Вся библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Подъемные площадки и самоходные подъемники

 

 

Для выполнения разнообразных наружных и внутренних монтажных и отделочных работ на разных отметках по высоте применяются подъемные площадки, передвижные и самоходные подъемники. Так как подъемные площадки часто передвигаются с одного рабочего места на другое, их делают раздвижными или складывающимися. В сложенном виде они имеют небольшие габариты и могут пройти без разборки через дверные проемы промышленных зданий.

Подъемные площадки, смонтированные на шасси автомобилей и тракторов, изготовляются с телескопической мачтой или с шарнирно-сочлененной стрелой.

Подъемник с телескопической мачтой (94) состоит из станины, опорного кронштейна, телескопической мачты, площадки-люльки и редуктора с лебедкой. Привод к лебедке осуществляется от двигателя автомобиля или трактора при помощи коробки отбора мощности 1 и карданных валов.

Выдвижение телескопической мачты происходит следующим образом. При включении лебедки 2 на барабан начнет навиваться канат 4, который проходит через верхние блоки на первом неподвижном звене мачты и через блоки на нижней части второго звена и закрепляется на балансире в верхней части первого звена.

По мере навивания каната 4 выжимается вторая секция мачты. В верхней части второй секции закреплены два блока, через которые пропущены канаты о, охватывающие блоки на нижней части третьей секции и прикрепленные к кронштейнам первой секции.

При подъеме второй трубы канаты 5 начнут выдвижение третьей секции. По такому же принципу происходит выдвижение всех секций мачты. Одновременно с канатом 5 вступают в действие канаты 6, 7 и 8 и каждая секция мачты выдвигается одновременно и с одинаковой скоростью.

Подъем и опускание мачты из рабочего положения в транспортное и обратно осуществляется с помощью каната 3 и лебедки.

Вертикальное положение мачты контролируется двумя отвесами, прикрепленными к первой секции мачты. Для обеспечения устойчивости мачты в рабочем положении на шасси имеются два регулировочных винта.

 


Высота подъема телескопических подъемников на автоходу грузоподъемностью 350 кг достигает 21,65 м, а тракторных на гусеничном ходу грузоподъемностью 500 кг — 26 м.

Гидравлические подъемники. Подъемник с шарнирно-рычажной стрелой имеет по сравнению с подъемником с телескопической вышкой преимущество в том, что его рабочая площадка вместе с находящимися в ней рабочими может перемещаться (при неподвижной базе) не только по высоте, но и в пространстве в пределах вылета стрелы.

Подъемник с шарнирно-рычажной стрелой может быть смонтирован на автомобиле, тракторе, железнодорожной платформе или на специальной тележке.

Основанием стрелы (95) служит опорная рама /, на которой размещается опорно-поворотный круг 2, соединяющий поворотную платформу 3 с опорной рамой. На поворотной платформе размещены механизм вращения поворотной платформы, кронштейн 4 для шарнирного крепления стрелы, двухколенная шарнирная стрела 5 и 6, гидроцилиндр 7, управляющий изменениями наклона нижнего колена 5 стрелы, грузоподъемная лебедка и противовес.

На нижнем колене 5 стрелы размещены гидроцилиндры механизма подъема и складывания верхнего колена 6. На конце верхнего колена размещены две монтажные корзины 9 и в одной из них пульт дистанционного управления. Конструкция подвески корзин обеспечивает их вертикальное положение при любом угле наклона стрелы.

Механизм поворота платформы (95, г) включает в себя гидродвигатель 10, тормоз 11, червячный редуктор 12, цилиндрический редуктор 13, приводную шестерню 14 и зубчатый венец 15, закрепленный на опорной раме

Изменение положения верхнего колена 6 стрелы относительно нижнего колена 5 (95, б) осуществляется гидроцйлиндрами 8, корпусы которых жестко соединены с корпусом нижнего колена стрелы. Штоки гидроцилиндров связаны с двумя канатными тягами, одна из которых огибает блоки 16 у основания нижнего колена стрелы, далее огибает блок 17, ось которого совпадает с осью шарнира колен стрелы, и закрепляется на блоке 17.

Вторая канатная тяга идет в направлении к верхней части нижнего колена, огибает блок 17 в противоположном направлении и также закрепляется на нем. Перемещение поршня вправо или влево вызывает поворот блоков 17 и жестко связанного с ними корпуса верхней части стрелы.

Грузовая лебедка (95, в), установленная на платформе, используется в комплексе с полиспастом 18, подвешенным у оголовка нижнего колена стрелы, для подъема грузов как обычным стреловым краном. Для обеспечения устойчивости во время работы шасси подъемника снабжается  выносными  опорами.

Высота подъема у рычажно-стреловых подъемников достигает 24 м у тракторных и 16,8 м у автомобильных. Грузоподъемность до 400 кг. Глубина опускания ниже уровня основания 8 м. Наибольший горизонтальный вылет 22 м. Угол поворота платформы 360°.

 

 «Строительные машины и их эксплуатация»       Следующая страница >>>

 

Смотрите также:

 

Строительные машины

 

Оборудование для приготовления цемента, извести, гипса

Оборудование для подготовки сырья к обжигу

Оборудование для производства гипса

Оборудование для производства извести

Оборудование для помола, сепарации, воздухоочистки, хранения, охлаждения и сортирования

Гидроклассификаторы

Оборудование для воздушной сепарации продуктов помола и для воздухоочистки

Силосы для цемента и сырьевой муки. Охладители цемента

Машины для сортировки мелющих тел

Оборудование для добычи и обработки природного камня

Машины для распиливания блоков

Оборудование для обработки камня

 Оборудование для производства грубой строительной керамики

Оборудование для приготовления глиняной массы

Оборудование для формования и резки глиняного бруса

Прессы для полусухого формования кирпича

Оборудование для укладки, разгрузки и транспортировании кирпича при сушке и обжиге

Оборудование для производства керамических канализационных труб

 Оборудование для производства керамических плиток и керамики

Машины для подготовки сырья и приготовления керамических масс

Прессы для производства керамических плиток

Машины для зачистки и стопирования плиток

Линии для производства керамических плиток

Оборудование для производства изделий санитарно-строительной керамики

Оборудование для производства строительных изделий из извести, цемента, гипса

Оборудование для производства изделий из ячеистых бетонов автоклавного твердения

Оборудование для производства гипсовых изделий

Оборудование для производства бетонных и шлакобетонных камней

 Оборудование для производства железобетонных изделий

Оборудование складов цемента

Оборудование бетоносмесительных цехов

Оборудование для изготовления арматуры

Оборудование формовочных цехов

  Оборудование для производства асбестоцементных изделий

Оборудование для формования асбестоцементных труб

Оборудование для механической обработки асбестоцементных труб и муфт

 Оборудование для производства битумных кровельных материалов (рубероида)

 Оборудование для производства теплозвукоизоляционных и звукопоглощающих изделий

Оборудование для получения минераловатных изделий на синтетическом связующем

Оборудование для производства декоративных звукопоглощающих плит Акминит

Оборудование для производства теплозвукоизоляционных изделий из стекловолокна

 Оборудование для производства легких заполнителей

Оборудование по производству аглопорита

Оборудование для термической подготовки и вспучивания перлитового песка и щебня

 Транспортное оборудование заводов строительных материалов

Конвейеры и элеваторы

 

Краны для строительства мостов  

 

Крановое оборудование на строительстве мостов

1.2. Типы кранов

1.3. Основы техники безопасности при работе с кранами

Подъемно-транспортное оборудование

2.2. Лебедки и домкраты

2.3. Строповочные устройства и траверсы

Стреловые передвижные краны

3.2. Устойчивость стреловых кранов

3.3. Транспортирование, монтаж и демонтаж стреловых кранов

3.4. Применение стреловых кранов в мостостроении

3.5. Краны автомобильные и на спецшасси

3.6. Пневмоколесные краны

3.7. Гусеничные краны

3.8. Железнодорожные краны

Башенные краны

4.2. Подкрановые пути

4.3. Монтаж, демонтаж, транспортировка башенных кранов

4.4. Техника безопасности при перевозке башенных кранов

Козловые краны

5.2. Подкрановые пути козловых кранов

5.3. Монтаж козловых кранов

5.4. Применение козловых кранов на строительстве мостов

 Жестконогие деррик-краны

6.2. Монтаж деррик-кранов

6.3. Подкрановые пути

6.5. Применение

  Кабельные краны

7.2. Монтаж кабельных кранов

7.3. Система управления кабельным краном

7.4. Техника безопасности

 Консольные и шлюзовые краны для установки железнодорожных пролетных строений

9.2. Требования к железнодорожному пути

9.3. Схема работы консольных и шлюзовых кранов

 Шлюзовые краны и комплекс механизмов для установки железобетонных плит и балок автодорожных мостов

 Консольные краны для сборки стальных пролетных строений

12.2. Монтаж консольных кранов

12.3. Подкрановые пути

12.4. Применение консольных кранов

 Копры-краны и копровое оборудование

13.2. Копры-краны

13.4. Сменное копровое оборудование к стреловым полноповоротным кранам



Rambler's Top100