Вся библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Книги по строительству и ремонту

Строительные машины и их эксплуатация


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

Специальные жидкости, прокладочные, фрикционные и другие материалы

 

 

К специальным жидкостям, применяемым при эксплуатации машин, относятся: охлаждающие жидкости, жидкости для тормозов, жидкости Гидравлические, электролит для аккумуляторов и др.

Охлаждающие жидкости. Основными требованиями, предъявляемыми к охлаждающим жидкостям, являются: низкая температура замерзания, высокая теплоемкость, малая испаряемость и небольшой коэффициент объемного расширения от нагревания, наименьшее корродирующее влияние на детали системы охлаждения, наименьшее выделение осадков или накипи, способных отлагаться на стенках системы охлаждения.

Наиболее широко в качестве охлаждающей жидкости применяется вода. Однако необходимо иметь в виду, что не всякая вода одинаково пригодна в качестве охлаждающей жидкости. Следует избегать использования воды, содержащей минеральные примеси, образующие накипи на внутренних поверхностях системы. Поэтому рекомендуется употреблять только мягкую воду или воду, предварительно обработанную специальными примесями.

Зимой в качестве охлаждающих применяются специальные жидкости (антифризы), не замерзающие при температурах до —40°С. Антифриз представляет собой смесь этиленгликоля и воды. Стандартными марками этиленгликолевых смесей являются 65 и 45, имеющие температуру замерзания —65 и —45° С, Этиленгликоль ядовит, вследствие чего при обращении с ним необходимо соблюдать меры предосторожности.

Кроме этиленгликолевых смесей в качестве охлаждающих жидкостей могут быть использованы водно-спиртовые и водно-спиртоглицериновые смеси.

Антифризы хранятся в закрытых неотапливаемых помещениях в металлической таре с надписью «Яд» и предупреждающим знаком, нанесенным отчетливо краской.

Выдача антифриза производится непосредственно в охлаждающую систему двигателя. На сливные отверстия тары накладываются пломбы.

Жидкость для гидравлических тормозов должна сохранять свои. рабочие свойства при температуре до —60° С и при нагревании до +40° С. Если при нагревании тормозная жидкость потеряет вязкость, она будет просачиваться через уплотнения. Тормозная жидкость должна обладать хорошими смазочными свойствами и не вызывать коррозии деталей.

 


В качестве жидкости для тормозов применяется состав ГТН (ГОСТ 8621—57).

Жидкость для гидравлических систем должна удовлетворять следующим требованиям: иметь незначительные отклонения в вязкости при изменении температуры от —40 до +40°С; не вызывать набухания уплотнений, не испаряться и не вызывать коррозии деталей; быть свободной от воды и примесей твердых частиц.

Электролит для аккумуляторов представляет собой раствор серной кислоты в дистиллированной воде. Раствор следует приготавливать в куслотоупорной посуде (стекло, керамика, эбонит), вливая постепенно кислоту в воду, но ни в коем случае не наоборот, во избежание разбрызгивания кислоты при бурной реакции. Плотность электролита от 1,3 до 1,24 в зависимости от типа аккумуляторных батарей.

Прокладочные и набивочные материалы применяются для уплотнения (герметизации) соединений деталей машин.

К числу прокладочных материалов относятся: паронит, асбест, резина прокладочная и др.

Расход прокладочных материалов зависит от типа машины, находящейся в эксплуатации. Так, если на капитальный ремонт экскаватора Э-302 расходуется паронита 0,64 кг и резины прокладочной 4,9 кг, то для экскаваторов Э-505А, Э-652 — уже   соответственно 2 и 6,7 кг. На 1000 ч эксплуатации первых из них требуется паронита 0,1 кг я резины прокладочной 2,26 кг, а для вторых соответственно — 0,2 и 1,64 кг.

Набивочными материалами являются пеньковые и хлопчатобумажные шнуры, войлочные кольца и др.

Фрикционные материалы применяются в качестве обкладок тормозных лент и колодок для увеличения коэффициента трения. В качестве фрикционных материалов используются: лента тормозная асбестовая, асбокаучук, пластмасса вальцованная, бакелитовые колодки и др.

К числу резино-тканевых изделий относятся: рукава резино-тканевые напорные для давления до 25 кГ/см2; рукава прорезиненные для высокого давления с металлической оплеткой для трубопроводов гидравлических систем; рукава резино-тканевые всасывающие, шланги и муфты дюритовые, приводные клиновидные ремни.

Нормы расхода шлангов, клиновых ремней и автопокрышек даются на 1000 ч работы по каждому типу шлангов, ремней и автопокрышек в штуках.

Нормы расхода обтирочных материалов определены в кг на каждый капитальный ремонт и на 100 ч работы машины.

 

 «Строительные машины и их эксплуатация»       Следующая страница >>>

 

Смотрите также:

 

Строительные машины

 

Оборудование для приготовления цемента, извести, гипса

Оборудование для подготовки сырья к обжигу

Оборудование для производства гипса

Оборудование для производства извести

Оборудование для помола, сепарации, воздухоочистки, хранения, охлаждения и сортирования

Гидроклассификаторы

Оборудование для воздушной сепарации продуктов помола и для воздухоочистки

Силосы для цемента и сырьевой муки. Охладители цемента

Машины для сортировки мелющих тел

Оборудование для добычи и обработки природного камня

Машины для распиливания блоков

Оборудование для обработки камня

 Оборудование для производства грубой строительной керамики

Оборудование для приготовления глиняной массы

Оборудование для формования и резки глиняного бруса

Прессы для полусухого формования кирпича

Оборудование для укладки, разгрузки и транспортировании кирпича при сушке и обжиге

Оборудование для производства керамических канализационных труб

 Оборудование для производства керамических плиток и керамики

Машины для подготовки сырья и приготовления керамических масс

Прессы для производства керамических плиток

Машины для зачистки и стопирования плиток

Линии для производства керамических плиток

Оборудование для производства изделий санитарно-строительной керамики

Оборудование для производства строительных изделий из извести, цемента, гипса

Оборудование для производства изделий из ячеистых бетонов автоклавного твердения

Оборудование для производства гипсовых изделий

Оборудование для производства бетонных и шлакобетонных камней

 Оборудование для производства железобетонных изделий

Оборудование складов цемента

Оборудование бетоносмесительных цехов

Оборудование для изготовления арматуры

Оборудование формовочных цехов

  Оборудование для производства асбестоцементных изделий

Оборудование для формования асбестоцементных труб

Оборудование для механической обработки асбестоцементных труб и муфт

 Оборудование для производства битумных кровельных материалов (рубероида)

 Оборудование для производства теплозвукоизоляционных и звукопоглощающих изделий

Оборудование для получения минераловатных изделий на синтетическом связующем

Оборудование для производства декоративных звукопоглощающих плит Акминит

Оборудование для производства теплозвукоизоляционных изделий из стекловолокна

 Оборудование для производства легких заполнителей

Оборудование по производству аглопорита

Оборудование для термической подготовки и вспучивания перлитового песка и щебня

 Транспортное оборудование заводов строительных материалов

Конвейеры и элеваторы

 

Краны для строительства мостов  

 

Крановое оборудование на строительстве мостов

1.2. Типы кранов

1.3. Основы техники безопасности при работе с кранами

Подъемно-транспортное оборудование

2.2. Лебедки и домкраты

2.3. Строповочные устройства и траверсы

Стреловые передвижные краны

3.2. Устойчивость стреловых кранов

3.3. Транспортирование, монтаж и демонтаж стреловых кранов

3.4. Применение стреловых кранов в мостостроении

3.5. Краны автомобильные и на спецшасси

3.6. Пневмоколесные краны

3.7. Гусеничные краны

3.8. Железнодорожные краны

Башенные краны

4.2. Подкрановые пути

4.3. Монтаж, демонтаж, транспортировка башенных кранов

4.4. Техника безопасности при перевозке башенных кранов

Козловые краны

5.2. Подкрановые пути козловых кранов

5.3. Монтаж козловых кранов

5.4. Применение козловых кранов на строительстве мостов

 Жестконогие деррик-краны

6.2. Монтаж деррик-кранов

6.3. Подкрановые пути

6.5. Применение

  Кабельные краны

7.2. Монтаж кабельных кранов

7.3. Система управления кабельным краном

7.4. Техника безопасности

 Консольные и шлюзовые краны для установки железнодорожных пролетных строений

9.2. Требования к железнодорожному пути

9.3. Схема работы консольных и шлюзовых кранов

 Шлюзовые краны и комплекс механизмов для установки железобетонных плит и балок автодорожных мостов

 Консольные краны для сборки стальных пролетных строений

12.2. Монтаж консольных кранов

12.3. Подкрановые пути

12.4. Применение консольных кранов

 Копры-краны и копровое оборудование

13.2. Копры-краны

13.4. Сменное копровое оборудование к стреловым полноповоротным кранам



Rambler's Top100