Грузовые автомобили |
Грузовой автотранспорт. Многоосные автомобили |
|
Многоосные автомобили в настоящее время классифицируют по основному признаку общих конструктивных решений —числу колесных осей, начиная с простейшего класса — трехосных автомобилей, в котором уже возможны многовариантные конструктивные решения. Особыми классами являются сочлененные многоосные автомобили, многоопорные автомобили для сверхтяжелых грузов и малогабаритные многоосные автомобили, которые имеют принципиальные отличия. Для разделения автомобилей каждого класса на группы может быть принят один из признаков общих конструктивных решений—размещение колесных осей по базе, которое условно будем обозначать осевой формулой. Цифры осевой формулы означают число рядом расположенных смежных колесных осей. Например, при равномерном размещении колесных осей по базе трехосного автомобиля осевая формула будет иметь вид 1—1—1, а для четырехосного автомобиля с тележечной схемой размещения колесных осей по базе — 2—2 и т. д. Два других признака общих конструктивных решений: схема рулевого управления и схема раздачи мощности по колесам могут быть положены в основу разделения автомобилей на подгруппы. Условно схему рулевого управления будем обозначать формулой управления, показывающей порядковый номер колесной оси е яоворотными колесами. Например, при двух передних колесных осях с поворотными колесами для четырехосного автомобиля формула управления 12—00, а при передней и задней колесных осях с поворотными колесами—1—00—4. Для условного обозначения схемы раздачи мощности по колесам будем использовать общепринятую известную колесную формулу, характеризующую число колес автомобиля и число ведущих из них, например, 6X4, 8x8 и т. д. Место расположения колесных осей с ведущими колесами в общей схеме будем обозначать формулой привода колесных осей. В этой формуле указывается порядковый номер колесных осей с ведущими колесами. Например, четырехосный автомобиль с колесной формулой 8X4 и задними ведущими колесами имеет формулу привода 0034, трехосный автомобиль со всеми ведущими колесными осями 6X6— 123. Далее по тексту условно принято называть колесную ось осью, а колесную ось с ведущими или поворотными колесами — ведущей осью или управляемой осью.
Дополнительной характеристикой схемы трансмиссии, рассматриваемой в общих конструктивных решениях, является также число дифференциальных, отключающихся муфт, муфт свободного хода и подобных им механизмов, названных в дальнейшем развязывающими узловыми точками — РУТ (см. гл. 4). Дополнительные классификационные признаки особых классов сочлененных, многоопорных и малогабаритных многоосных автомобилей приведены в соответствующих разделах. |
К содержанию книги: Грузовой автотранспорт. Многоосные автомобили
Смотрите также:
Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации
1. Общие сведения об автомобилях и особенности их конструкции
Система питания двигателя воздухом
3. Силовая передача. Сцепление
4. Ходовая часть. Рама и буксирное устройство
5. Рулевое управление. Рулевой механизм
Пневматический привод тормозов
Система освещения и световой сигнализации
Контрольно-измерительные приборы
9. Механизм подъема платформы автомобиля-самосвала
Пневмоцилиндр управления запорами заднего борта
Работа механизма подъема платформы
10. Дополнительные устройства автомобиля. Дополнительная ось
Механизм вывешивания дополнительной оси
11. Эксплуатационные материалы. Топливо
Основные базовые модификации автомобилей ЗИЛ
Модификации автомобилей, предназначенных для комплектации на них различных установок и оборудования
Надежность автомобилей. Модернизация, повышение ресурса
Органы управления и контрольно-измерительные приборы
Двигатели и их системы. Особенности конструкции бензиновых двигателей
Коробки отбора мощности. Реверсивная коробка отбора мощности
Подвеска. Передняя подвеска и передний неведущий мост
Колеса и шины. Общие сведения о колесах и шинах
ТОРМОЗНЫЕ СИСТЕМЫ. Требования к тормозным системам, к их структуре и характеристикам
Тормозные механизмы. Барабанный тормозной механизм
Тормозной пневмопривод. Питающая часть
Использование тормозных систем в процессе управления автомобилем
Техническое обслуживание тормозных систем
Возможные неисправности тормозных систем
Дальнейшее совершенствование тормозных систем
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ И ПРИБОРЫ. Генераторы. Устройство и работа генератора
Трансформаторно-выпрямительный блок (ТВБ)
Электрооборудование средств облегчения пуска
Система освещения и световой сигнализации
Коммутационная аппаратура. Переключатели и выключатели
Контрольно-измерительные приборы
КАБИНА И ОПЕРЕНИЕ. ПЛАТФОРМА, ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЕЙ. Кабина
Защитные покрытия кабины, оперения, платформы
ГАЗОБАЛЛОННЫЕ АВТОМОБИЛИ. Топливо для газобаллонных автомобилей
Автомобили ЗИЛ моделей 431810, 441610 и ММЗ-45023, работающие на сжиженном углеводородном газе
Автомобили ЗИЛ моделей 431610 и ММЗ-45054, работающие на сжатом природном газе
Основные правила безопасной эксплуатации газобаллонных автомобилей
Техническое обслуживание газобаллонных автомобилей
Строительные машины Строительные машины Строительные машины и их эксплуатация
История техники Техническое творчество История автомобиля Автомобиль за 100 лет
Советы, ремонт автомобиля Ремонт автомобиля Автомобиль. Учебник водителя Легковые автомобили Диагностирование электрооборудования автомобилей Ремонт автомобиля ГАЗ-24 «ВОЛГА» Ремонт легковых автомобилей Практикум по диагностированию автомобилей Книга самодеятельного конструктора автомобилей