Автомобили

Автомобиль МАЗ 5335 и его модификации

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

В систему освещения и световой сигнализации входят фары головные и противотуманные, передние и задние фонари, плафон освещения кабины, боковые повторители поворотов, лампы освещения приборов, сигнальные лампы дальнего света фар и указателей поворота. На  104 показана схема соединения приборов системы освещения и световой сигнализации.

В бампере автомобиля установлены две головные фары с двухсветными лампами для получения дальнего и ближнего света. Под ними на кронштейнах закреплены две противотума'нные фары, позволяющие двигаться автомобилю в условиях недостаточной видимости (туман, дождь, снегопад).

Кроме того, встроенный в переключатель 9 реостат позволяет регулировать интенсивность света ламп освещения шкал приборов путем поворота рукоятки переключателя: при повороте по часовой стрелке яркость света увеличивается, против часовой стрелки — уменьшается. Лампы освещения шкал приборов включаются только при включении внешнего освещения.

Передние фонари имеют двухцветный рассеиватель (белый и оранжевый) и выполняют функции габаритных огней и передних указателей поворотов.

Задние фонари также имеют двухцветный рассеиватель (красный и оранжевый) и выполняют функции габаритных огней, задних указателей поворотов и сигналов торможения автомобиля. При этом задний левый фонарь служит для освещения номерного знака.

Установка комбинированных фонарей позволяет осуществить раздельную схему световой сигнализации, при которой сигналы поворота и сигналы торможения подаются различными источниками света (лампами) и различными рассеива-телями, установленными в каждом корпусе задних фонарей.

Переключатель указателей поворота 12 имеет специальное устройство, автоматически выключающее лампы указателей поворотов при выходе автомобиля из поворота.

Переключатель имеет три положения : Н — нейтральное, П — правый   поворот,   Л — левый   поворот.

В положении П включаются указатели поворота правого борта, в положении Л — указатели поворота левого борта.

Для повышения безопасности дорожного движения при обгоне и маневрировании на автомобиле установлены боковые повторители указателей поворотов.

Благодаря наличию прерывателя 13 указатели поворота подают мигающий сигнал с частотой 90 + 30 колебаний в минуту. С целью повышения безопасности движения каждая из нитей ближнего и дальнего света ламп головных фар и каждая лампа противотуманных фар защищены отдельными плавкими предохранителями, что позволяет даже в случае внезапных коротких замыканий в электрической цепи одной из фар сохранить достаточную освещенность.

Регулировка света фар и замена ламп в фарах

Регулировка света головных фар производится регулировочными винтами, находящимися под декоративным ободком фары. При повороте этих винтов отверткой оптический элемент фары перемещается вверх-вниз, а также влево-вправо. Регулировка противотуманных фар производится ослаблением гайки крепления фары и поворотом корпуса  фары  вверх-вниз,   влево-вправо.

При регулировке фар автомобиль должен находиться на ровной площадке перпендикулярно к экрану. Расстояние между фарами и экраном должно быть 7,5 м. Свет фар регулируется так, чтобы центр световых пятен располагался на экране, как показано на    105.

Значение величин Н и L для регулировки  головных  и   противотуманных фар приведено в табл. 20.

Регулировку автомобильных фар производят при включенном дальнем свете поочередно (закрывая левую фару, регулируют правую и наоборот).

При установке на автомобили фар с европейским асимметричным светораспределением (на рассеивателе фары имеется вписанная в круг буква «Е» с цифровой индексацией) регулировка фар производится по специальному экрану, показанному на  106 (Я = 760 мм, h = 75 мм и L = 832,5 мм).

Регулировку фар с европейским асимметричным светом в отличие от обычных фар производят при включенном свете.

При правильно отрегулированной фаре верхняя граница левой части светового пучка ближнего света должна совпадать с горизонтальной осью А — А; вертикальные оси М — М (для левой фары) и N — N (для правой фары) должны проходить через точку пересечения горизонтального и наклонного (под углом 15°) участков светового пятна.

Для замены ламп в головных фарах автомобиля нужно снять декоративный ободок, вынуть оптический элемент, снять с него контактную колодку, нажав на нее и повернув против часовой стрелки до упора, вынуть лампу, вставить новую и затем собрать фару в обратном порядке.

Для замены лампы в противоту-манной фаре необходимо отвернуть гайку крепления фары и снять фару, отвернуть винт крепления ободка и снять оптический элемент с ободком, отвернуть защитную колодку, снять клеммную крышку и вынуть лампу, заменить ее и собрать фару в обратном порядке.