Металлоконструкции

Стальные конструкции. Монтаж стальных конструкций

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Различное назначение зданий зального типа обусловливает широкое разнообразие их конструктивных решений, что, в свою очередь, оказывает влияние на особенности методов возведения этих объектов

Из применяемых в настоящее время методов монтажа зданий зального типа можно выделить четыре, которые отвечают современным требованиям монтажа.

Поэлементный монтаж. В этом случае отдельными элементами являются балки, колонны, фермы, арки или другие несущие элементы. Данный метод чаще всего применяется при возведении зданий зального типа, выполняемых по индивидуальным проектам. К подобным зданиям обычно предъявляются особые архитектурные и эксплуатационные требования. Такими объектами общественного назначения являются зрительные и спортивные залы, вокзалы, а также некоторые промышленные здания. С учетом особенностей их конструктивных решений метод монтажа из отдельных элементов зачастую является единственным возможным и рациональным методом. Однако следует стремиться к монтажу элементов, укрупненных на земле, причем степень укрупнения должна быть максимальной. В качестве примера можно привести монтаж колонн цеха на сталелитейном заводе металлургического комбината "Катовице". Для укрупнительной сборки колонн (выполнения монтажных стыков) был создан стационарный монтажный стенд 1611. Масса одной колонны, монтируемой в собранном виде, составляла около 77 т.

Монтаж блочным методом. Определение "блочный метод" охватывает весьма различные понятия и методы монтажа и часто относится даже к небольшим элементам, монтируемым в собранном виде. С точки зрения современного монтажа эти случаи не представляют особого интереса, причем им неправильно приписывается название блочного монтажа. Конструктивные элементы, соединенные монтажными стыками, не представляют собой монтажного блока, а являются лишь одиночными укрупненными конструктивными элементами. Под названием блочный монтаж мы понимаем такой монтаж, при котором несколько отдельных конструктивных элементов объединяются в жесткий пространственный монтажный блок, поднимаемый и монтируемый в целом виде.

В случае зданий зального типа монтажными блоками являются, например, конструкция покрытия, собранная из двух ферм, прогонов, связей и кровли; стеновое ограждение, собранное из ригелей, стоек и заполнения; две колонны, соединенные ригелем, балкой перекрытия или продольными связями.

В то же время нельзя отнести к монтажному блоку, например, строительную ферму, монтируемую целиком, несмотря на то что она была собрана на строительной площадке из нескольких отправочных элементов. Не масса или число монтажных стыков, а наличие конструктивных блоков, состоящих из различных элементов, определяет блочный характер монтажа. Этот метод пригоден прежде всего для возведения многопролетных промышленных зданий с площадью застройки примерно до 30 000 м2, а также частично для строительства крупных уникальных объектов типа спортивных залов, выставочных павильонов, ангаров и пр. Весьма существенным здесь является соответствующее приспособление конструкции здания к монтажу блочным методом, разделение ее на укрупненные монтажные элементы, устройство монтажных связей и выбор соответствующих соединений.

Применяется также метод, представляющий собой комбинацию поэлементного монтажа и блочного метода. В качестве примеров можно привести монтаж покрытия универсального зала в Катовице или монтаж купола зала в Ополе.

Монтаж методом надвижки. Монтаж покрытий методом надвижки заключается в укрупнительнои сборке несущего элемента покрытия за пределами места установки и надвижке его в проектное, положение по специально подготовленному пути. Надвигаться могут одиночные конструктивные элементы (например, одна ферма покрытия,), а также укрупненные и раскрепленные связями монтажные блоки.

Метод надвижки применяется чаще всего в тех случаях, когда строительная площадка имеет ограниченные размеры, в связки с чемх помощью других методов монтажа нельзя обеспечить скорость и высокое качество работ. Это ограничение может заключаться либо в отсутствии доступа внутрь объекта, либо в наличии слишком малой территории вокруг сооружаемого объекта.

Ограничение доступа внутрь объекта может наблюдаться, например, при строительстве вокзалов, крытых катков, плавательных бассейнов и других объектов, возведение которых предусматривает одновременный монтаж несущей конструкции и различного оборудования внутри объекта.

Размещение объектов в условиях города часто связано с тем, что краны могут быть установлены только с одной стороны, что при ограниченной длине стрелы диктует необходимость применения метода надвижки как единственно возможного.

Надвижка покрытий применяется также в случае предварительного напряжения несущих элементов покрытия на земле Г431 или при замене покрытия. В последнем случае монтаж может быть выполнен быстро с минимальными остановками работы внутри перестраиваемого объекта.

Монтаж поточным методом. Этот метод удобен при строительстве многопролетных зданий площадью более 30 000 м2, поскольку производственные процессы при их возведении приближаются к промышленным высокоиндустриальным   процессам  производства на сборочных линиях.

Поточный метод монтажа предусматривает организацию линии, по которой перед стационарно размещенным оборудованием и бригадами передвигаются с определенной цикличностью тележки со сблокированными сегментами, например конструкции покрытия. Полностью готовые сегменты покрытия перегружаются затем на транспортную башню, с помощью которой сегмент устанавливается на заранее установленных колоннах.

Поточный метод монтажа можно применять при наличии следующих условий:

площадь здания составляет не менее 30 000 м2;

сегментная конструкция здания позволяет делить покрытие на отдельные монтажные блоки;

имеется возможность выделить территорию для организации монтажной линии и складов материалов;

подрядные организации обеспечены необходимым монтажным оборудованием и инструментом;

обеспечена непрерывность поставки конструкций и материалов.

Возможность применения поточного метода тесно связана с конструктивным решением покрытия. Это выражается прежде всего в сегментном решении конструкции покрытия, соответствующей конструкции опирания на колонны, а также в применении вертикальных и горизонтальных связей вне плоскости покрытия. Необходимо принять во внимание, что короткий (несколько часов) цикл полной сборки сегмента требует ряда конструктивных и технологических решений, без которых невозможно сохранить высокий темп работ. К ним, в частности, относятся: применение болтовых соединений, крепление листов кровли с помощью высокоэффективных крепежных элементов типа "Хилти" или им подобных, окраска конструкции быстросохнущими красками.