Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

  

Строительство

Панельное и крупноблочное строительство промышленных и энергетических объектов


Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 

37-3. МОНТАЖНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ  МОНТАЖА  ПАНЕЛЕЙ И   КРУПНЫХ  БЛОКОВ

 

 

Монтаж неармированных блоков рекомендуется производить захватными приспособлениями, не требующими устройства монтажных петель;

При выборе грузозахватных приспособлений рекомендуется пользоваться   альбомом ЦНИИОМТП унифицированных грузозахватных приспособлений для монтажа промышленных зданий.

В альбоме приводятся чертежи траверс, строп и захватов грузоподъемностью от 0,5 до 250 Т. (В разработке альбома участвовали почти все проектные организации и институты, связанные со строительством.) ,

Стропы. Для строповки деталей применяются инвентарные облегченные стропы, оборудованные кошками и крюками или карабинами, которые могут быть сгруппированы по 2, 3 и 4 штуки на одной подвеске для образования двухветвеевых стропов с расположением ветвей в одной плоскости и трех или четырехветвевых стропов с пространственным расположением ветвей. На  37-11 показаны стропы грузоподъемностью 5 и 4 Г и схемы строповки стеновых панелей.

Траверсы. Для сокращения напряжений при подъеме панелей считается обязательным применение специальных траверс, обеспечивающих вертикальное направление подъемных строп [Л. 2]. Наиболее удобными и надежными являются траверсы, описанные ниже.

1.         Универсальная    траверса   грузоподъемностью  5  Т  Главмосстроя    (   37-12)   для подъема   панелей   состоит из балки с укрепленными на ней восемью роликами, перекинутых через ролики стальных тросов с крюками, навесной скобки, соединенной стальными растяжками,   и   двухветвевых   стропов.   Каждый строп   состоит   из   двух  тросовых   ветвей   на концах и скобы, укрепленной на балке   траверсы.

2.         Траверса  грузоподъемностью   10  Т для группового      подъема      стеновых      панелей, конструкции      Донбассэнергомонтажа      ( ( 37-13).

3. Для подъема и монтажа стеновых панелей составного сечения, изготовляемых путем сборки их из готовых несущих элементов с заключенным между ними слоем эффективного утеплителя, рекомендуется применять траверсу грузоподъемностью 5 Т ( 37-14).

Подъемно-подвесные люльки. Подъемно-подвесные люльки предназначаются для монтажа стеновых панелей и крупных блоков одноэтажных энергетических и промышленных зданий, а также для уплотнения швов и отделочных работ по стенам зданий. Люльки также используются и для герметизации швов и для отделочных работ по наружным поверхностям стен многоэтажных зданий.

 


 

При монтаже стеновых панелей и крупных блоков с люлек их подвешивают на тросах через ролики, закрепляемые на узлы ферм или балок покрытия. При производстве работ с люлек по герметизации швов между панелями и блоками и окраске наружных поверхностей стен их подвешивают за специальные консоли или кронштейны, прикрепляемые к покрытию зданий.

Подъем и опускание люльки в процессе работы  производятся  при  помощи двух руч-

ных лебедок, установленных в люльке или на полу строящегося здания.- Во время работы во избежание раскачивания люлька - закрепляется за колонны здания. На  37-15 показана подъемно-подвесная люлька конструкции проектного института Промстальконструкция. Люлька рассчитана на полезную нагрузку 500 кГ (вес трех рабочих с инструментом и оборудованием).

На  37-16 показан каркас подъемно-подвесной люльки для обработки фасада Конаковской ГРЭС, разработанный Московским филиалом Оргэнергостроя.

Для подвески подъемно-подвесных люлек может быть применена металлическая рама, запроектированная Московским филиалом Оргэнергостроя для обработки фасада Нововоронежской   ГРЭС   ( 37-17).  Рама опи-

рается на кровлю здания посредством «лыж» из швеллеров. Перемещение рамы по кровле здания предусмотрено с помощью ручных лебедок грузоподъемностью 0,5 т.

На  37-18 показан общий вид. установки подъемно-подвесной люльки и монтажных лестниц института Промстальконструкция, разработанной для монтажа панелей и обработки фасада промышленного здания. Два кронштейна, установленные на покрытии здания на расстоянии 7,2 м друг от друга, предназначаются для подвески люльки, что позволяет монтировать панели длиной 6 м. От опрокидывания кронштейны удерживаются анкерной тягой, закрепленной за стойку фонаря. Натяжение анкерной тяги регулируется включенной в нее винтовой стяжкой грузоподъемностью 3 Т. Перестановка кронштейнов

по окончании монтажа панелей захватки производится краном, осуществляющим монтаж панелей. Монтажные лестницы Л-1 и Л-4 навешиваются с обеих сторон на опорный узел стропильных ферм и закрепляются от раскачивания проволокой (скруткой) диаметром 4 мм к крепежным уголкам, приваренным к закладным деталям колонн.

Навесные люльки конструкции Главленин-градстроя, Киевгорстроя-1 и Мосжилпроекта представлены на  37-19—37-S1.

Леса, подмости и лестницы. Для монтажа стеновых панелей и крупных блоков, а также для уплотнения швов и отделочных работ по стенам зданий могут быть использованы следующие конструкции лесов, подмостей и лестниц:

1)         универсальные   механические   самоходные    леса,   разработанные   ЦЭКБ   Строймехавтоматика ЦНИИОМТП;

2)         катучие    трубчатые   леса   конструкций Приднепровского   Промстройпроекта;

3)         инвентарные передвижные леса конструкции   проектной    конторы   треста   «Сталь-монтаж»;

4)         безболтовые трубчатые леса  конструкции Промстройпроекта;

5)         инвентарные  подвесные  струнные  леса системы Н. 3. Тюленева;

6)         телескопические блочные подмости конструкции б. Оргстроя НИИОМТП;

7)         подъемные      подмости       конструкции Ф. И. Пецка и М. В. Першина;

8)         навесные металлические лестницы Л-1;

9)         катучие лестницы конструкции б. Оргстроя ЦНИИОМТП.

Для выполнения операций по наводке, установке, закреплению, уплотнению швов и окраске панелей и крупных блоков наружных и внутренних стен энергетических и промышленных зданий высотой до 15 ж рекомендуется использовать универсальные механические самоходные леса, разработанные ЦКБ СтройхМехавтоматика ЦНИИОМТП по предложению Куйбышевского строительного управления треста «Гидромеханизация» [Л. 7].

В настоящее время проектный институт «Промстальконструкция» и проектная контора «Стальмонтаж» рекомендуют пользоваться вместо громоздких лесов, подмостей приставными и навесными лестницами, приставными наклонными подмостями.

Чертежи рекомендуемых лестниц и подмостей помещены в альбоме инвентарных подмостей для монтажа стальных и  сборных железобетонных конструкций одноэтажных промышленных зданий № 15058, изданном «Промстальконструкцией» в  1967 г.

Рекомендуемые конструкции лесов и подмостей приведены на  37-22—37-26 [Л. 2].

Катучие трубчатые леса конструкции Приднепровского Промстройпроекта ( 37-27) предназначены для монтажа стен зданий высотой до 18 ж и для работы в комплексе с башенными кранами БКСМ-5, СКБ-1, БКСМ-3-5-5. Перемещение лесов вдоль фронта работы предусмотрено по путям башенного крана с помощью лебедки. Для удобства работ по креплению стеновых панелей и крупных блоков к колоннам зданий на лесах устанавливаются дополнительные две переставные площадки из труб с ограждениями.

Различные катучие леса, требующие устройства рельсовых путей или ровной площадки около возводимого сооружения (что при использовании гусеничных монтажных кранов практически выполнить невозможно), не находят сколько-нибудь широкого ириме-. нения.

Инвентарные передвижные леса конструкции проектной конторы треста «Стальмонтаж» ( 37-28) предназначены для монтажа стен зданий высотой до 12 м. Перемещение лесов осуществляется по путям с помощью лебедок.

Телескопические блочные подмости ( 37-29) могут быть использованы при (монтаже стеновых панелей и крупных блоков многоэтажных зданий, а также стен, расположенных в местах перепадов высот одноэтажных зданий. Перестановка подмостей, а также подъем и опускание рабочей площадки производятся краном. Горизонтальное перемещение подмостей может производиться вручную. Комплекты блочных подмостей соединяются между собой мостиками конструкции б. Оргстроя НИИОМТП ( 7-30).

Подъемные подмости конструкции Ф. И. Пецка ( 37-31) могут быть использованы для монтажа стеновых панелей и блоков  многоэтажных производственных  зданий.

Подмости Пецка состоят из стоек 1, выполненных совместно с башмаками, вставных штоков 2, скользящих муфт 3, шпренгельных прогонов 4, настила 6, переносных ручных лебедок 7 и тросов 8. Шпренгельные прогоны устанавливаются   в  продольном  направлении и опираются на скользящие по стойкам муфты. Прогоны имеют выдвижные консоли 5 длиной по 0,75 м с каждой стороны, которые позволяют увеличить пролет и благодаря этому обслуживать помещения разной ширины. По прогонам укладывается настил из щитов.

Для подъема подмостей в стойках имеются отверстия, расположенные через 100 мм по высоте. Такие же отверстия имеются в скользящих муфтах, которые опираются на прогоны. Муфта закрепляется на стойке штырем 9, вставленным с настила. Подъем подмостей производится с помощью ручной лебедки. Она устанавливается на стойке на различных отметках. Подъем подмостей производится    одновременно    на    нескольких

стойках   одного    ряда    или  по  двум   рядам с помощью нескольких лебедок.

Усилие, которое необходимо приложить к рукоятке подъема подмостей Пецка, —30 кГ.

Навесная металлическая лестница ( 37-32) применяется при монтаже панелей высотой 2,4 м. Лестница навешивается на панель до подъема панели к месту монтажа.

Кату чая металлическая лестница ( 37->33) применяется при заделке швов между блоками и других работах при монтаже стен многоэтажных зданий.

 

К содержанию книги: «Панельное и крупноблочное строительство»

 

Смотрите также:

 

Бетон и строительные растворы

Высокопрочный бетон

Растворы строительные

Смеси бетонные

Свойства бетона

Гидроизоляция ограждающих конструкций промышленных и гражданских сооружений

Ручная дуговая сварка

Краны для строительства мостов

Каменные работы

Технология каменных и монтажных работ

Строительные материалы

Строительные материалы (Домокеев)

Сельскохозяйственные здания и сооружения

Проектирование и устройство свайных фундаментов

Строительные машины  Строительные машины   Строительные машины и их эксплуатация   Краны для строительства мостов   Монтаж трубопроводов    Энциклопедия техника   История техники