Автомобилестроение

Автомобильные кузова

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Хромовые покрытия применяют для сохранения блестящей поверхности никелевых покрытий на стальных и из цинкового сплава деталях. Особенности хромирования по сравнению с другими гальваническими процессами заключаются в следующем: главным компонентом электролита является хромовая кислота, а не соль хрома; с повышением концентрации хромовой кислоты или с повышением температуры хромового электролита выход по току значительно понижается, в то время как в большинстве других процессов выход по току при этих условиях повышается; с повышением плотности тока выход по току повышается.

Наиболее оправдавшим себя в практике состав электролита при защитно-декоративном хромировании является (г/л): хромовый ангидрид 260—300; серная кислота 2,6—3; хром трехвалентный 5—10. Режим работы: температура 41—47°С; плотность тока 15—50 А/дм2; продолжительность осаждения 1 мкм 7— 12 мин. При соблюдении этого режима хромирования покрытия получаются блестящими и не требуют полировки.

В последнее время при хромировании начали применять специальные добавки (хромина) для повышения стабильности работы ванны и экономного использования хромового ангидрида. Хромин добавляют в ванну в количестве 3 г/л в виде таблеток, состоящих из поверхностно-активного вещества и наполнителя — соды. При этом уменьшается испарение ангидрида с поверхности электролита. Перспективным является также декоративное черное хромирование деталей.

Наряду с классическими видами покрытий блестящего хрома при электролизе растворов на основе хромовой кислоты можно получить на катоде осадок хрома черного цвета. Черный цвет покрытия связан с образованием на катоде большого количества окиси хрома СгО, которая входит в состав осадка. Установлено, что в состав покрытия входят окислы всех металлов, из солей которых составляют электролит. При этом соотношение окислов металлов в покрытии находится в прямой зависимости от концентрации солей в электролите.

Осадки черного хрома по сравнению -с другими черными покрытиями обладают следующими ценными для практики свойствами: глубоким черным цветом, низкой отражательной способностью, высокой коррозионной стойкостью и твердостью.

Низкий коэффициент отражения и высокая коррозионная стойкость черного хрома позволяют применять его для оформления деталей легковых автомобилей: зеркал наружного вида, облицовок радиатора, решеток воздухозаборников, щеткодержателей и др. На Димитровградском автоагрегатном заводе имени 50-летия СССР был опробован ряд электролитов, рекомендуемых для повышения коррозионной стойкости, а также для уменьшения отражательной способности поверхности наружных деталей кузовной арматуры легковых автомобилей ВАЗ.

В настоящее время положительные результаты получены применением электролита следующего состава (г/л): хромовый ангидрид — 250; криолит — 0,2; натрий азотнокислый — 3—5; хромин — 2—3. Режим работы: плотность тока в первый момент (1—2 мин) 25—30 А/лм2; рабочая 15—20; температура 18—25°С; время 7—10 мин; соотношение анодных и катодных поверхностей   113;  толщина  получаемого  покрытия   1 мкм.

При таком электролите покрытия получаются глубокого черного цвета при невысокой плотности тока и небольшом времени электролиза. При этом наблюдается высокий выход по току.

Введение добавки нитрата натрия улучшает рассеивающую способность электролита и повышает скорость осаждения черного хрома при пониженных плотностях тока. Добавка криолита увеличивает выход по току, улучшает рассеивающую способность  электролита  по  сравнению с  электролитом  без  добавки.

В качестве пенообразующей добавки в электролит вводят хромин, чтобы исключить разбрызгивание электролита и снизить загрязнение рабочей зоны парами хрома.

 ХРОМИРОВАНИЕ. Термическая обработка стали

 Способы ремонта деталей. Технологические процессы восстановления ...

 Фурнитура. Замки дверные сувальдные, цилиндровые и дисковые ...

 Технология гальванического покрытия. Гальванически наносят ...

 Химико-термическая обработка стали. Цементация. Диффузионная ...

 ВИДЫ ОБРАБОТКИ МЕТАЛЛОВ. Термическая обработка металла

 ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ. Коррозия металлов. Легирование. Защитные ...