Автомобилестроение |
Автомобильные кузова |
|
При ремонте остовов сидений автобусов и изготовлении поручней часто приходится придавать детали нужную форму гибкой трубы. При гибке трубы, как известно, ее сечение искажается и принимает эллиптическую форму. В растянутой зоне толщина стенки уменьшается, а в сжатой возможна потеря устойчивости стенки с образованием гофров. Гибка на трубогибочном станке ТГС-2М труб диаметром до 80 мм с наибольшим углом изгиба 220° и радиусом кривизны 50—350 мм осуществляется следующим образом. Трубу 5 вставляют в ручей между гибочной оправкой 4 и ползуном 3 и закрепляют ее конец зажимом 1. Внутрь трубы для предотвращения искажения ее профиля вставляют калибрующую оправку (дорн) 2, которая в зоне деформирования удерживается тягой в. Затем включают вращение гибочной оправки. Труба, наматываясь на оправку, изгибается по радиусу ее ручья. Недостатком гибки намоткой является необходимость изготовления оснастки для каждого диаметра трубы и радиуса ее изгиба, а также невозможность без перестановки заготовки изгибать последнюю в разных плоскостях. Станки, работающие.по схеме гибки протягиванием заготовки через роликовую головку пли фильерную систему, позволяют изгибать трубу в разных плоскостях без ее перестановки. Изгиб в разных плоскостях без перестановки зажатой в патроне заготовки достигается ее поворотом относительно продольной оси на заданный угол. Поступательное перемещение трубы, повороты ее вокруг оси и вертикальное перемещение гибочного ролика (фильера) взаимосвязаны; их последовательность и величина задаются программой или соответствующей расстановкой кулачков на программном диске. Сменной оснасткой станков являются ролики или фильеры, заменяемые только при изменении диаметра изгибаемой трубы. Трубогибочный станок ТГСП-2 позволяет изгибать трубы и прутки длиной до 2400 мм из цветных и черных сплавов диаметром 8—32 мм ,в разных плоскостях за один рабочий цикл с прямыми участками между изгибами не менее 60—80 мм.
Управление поступательным перемещением каретки, поворотом центового патрона 7 и подъемом гибочного ролика 8 осуществляется при помощи кулачков, расположенных в канавках программного диска. Для предотвращения искажения сечения трубы большого диаметра внутрь ее вводят оправку Я которая в месте гиба удерживается тросиком. Изгиб труб диаметром 6—25 мм и длиной до 3000 мм на станке ТГСП-1 с программным управлением выполняют по схеме проталкивания через трехролпковую гибочную головку. Наименьшие участки между изгибами составляют 20 мм. Искажение профиля заготовки в зоне деформирования предотвращается наполнителем в виде эмульсии, которая через гидрошарнир под высоким давлением подается в изгибаемую трубу. Направляющие ролики 70 предохраняют прямой участок трубы перед роликовой головкой от продольного изгиба под действием усилия проталкивания. Резание труб осуществляется на дисковой пиле или на ленточном отрезном станке. В качестве дисковой пилы применяются безгубые стальные круглые диски, которые могут резать металл, с пределом прочности Ов до 100—110 кгс/см2 при окружных скоростях 2500—3500 м/мин. Для резания сталей шаг зубьев диска (на дисках с зубьями) должен быть до 5 мм, а для алюминиевых сплавов — от 5 до 8 мм. Высота разрезаемых профилей и труб может быть не больше разности радиусов диска и зажимной шайбы за вычетом 10—15 мм. Во всех случаях эта разность не должна превышать величины, указанной в характеристике данной модели дисковой пилы. Для резки труб применяют также трубоотрезные станки. |
К содержанию: Автомобильные кузова. Техническое обслуживание и ремонт
Смотрите также:
Автомобильные кузова - лимузин, комби, седан, хачбэк, купе, ландо ...
купе — не единственный тип автомобильного кузова,
подвергающегося всевозможным модификациям. Среди «пострадавших» оказался
универсал... |
Кузов автомобиля - хребтовая рама обладает большей жесткостью по ...
Подробнее о конструкции дверей и элементов кузова
можно прочитать в книге В. К- Штробеля «Современный автомобильный кузов»
|
Наиболее распространен среди легковых автомобилей
кузов типа «седан». ... Кузов. У легковых автомобилей под капотом кузова
помещается двигатель, ... |
Советские автомобили. Победа, Москвич, Запорожец, ВАЗ, Жигули ...
Большая часть машин (они назывались КИМ-10-50) имела
закрытые двухдверные кузова, а небольшое количество автомобилей
— открытые. ... |
Из чего делают кузова автомобилей. Кузов легкового автомобиля ...
Из чего делают кузова автомобилей. Ни в одном
другом элементе легкового автомобиля не использовано так много разнообразных
материалов, как в кузове. ... |
Современный автомобиль. Классификация современных автомобилей
Все без исключения современные автомобили
состоят из трех основных частей — двигателя, шасси и кузова — и
классифицируются по общему объему цилиндров ... |
Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи
По конструкции кузова различают автомобили
общего назначения и специализированные. Автомобили общего назначения
имеют кузов в виде неопрокидывающейся ... |
Кузов и дополнительное оборудование. Автомобили-самосвалы. Прицепы
В грузовом автомобиле к кузову относятся:
кабина для водителя и одного-двух пассажиров, капот, облицовка, крылья
передних колес, брызговики задних колес и ... |
Как делают и испытывают легковые автомобили
Посмотрим, как делают легковые автомобили на
московском автозаводе АЗЛК. ... Они устанавливают внутри кузова обивку,
вставляют стекла и осветительные ... |
Кузов легкового автомобиля. Назначение и классификация кузовов
По форме, конструкции и технологии изготовления кузова
первых легковых автомобилей в значительной степени напоминали кареты,
о чем свидетельствовали даже их ... |
Европейские малолитражки. Опель, Шкода, Татра, Ауди
У большинства современных легковых автомобилей
кузова несущие, причем нагрузки приходятся на все блоки, составляющие
«оболочку». ... |
Американские автомобили - Даусенберг Паккард Кадиллак Линкольн Корд
Но этим не ограничивались восторги автомобилистов:
«Даусенберг Модель J» получил автомобильный кузов, построенный
Гордоном Бюригом... |
АВТОМОБИЛИ. Схемы шасси, механизмов, кузова
Если мотор можно образно назвать «сердцем»
автомобиля, то в таком случае шасси, на которых крепятся все механизмы и кузов,
— его «скелет». ... |
АВТОМОБИЛИ ДЕЛАЕ, ДЕЛЯЖ. Начало 50-ых – борьба в Европе за место ...
Специалисты-кузовщики «Хупера» создавали для его автомобилей
поистине царские кузова. автомобиль Джовит Джевелин. «Джовит Джевелин».
1946 г. ... |