Автомобилестроение

Автомобильные кузова

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Такой ремонт не представляет особой трудности при замене негодной панели, укрепленной к каркасу заклепками или гвоздями (у кузова автобуса с деревянным каркасом). Гораздо сложнее выполнить такой ремонт на цельнометаллическом кузове сварной конструкции, с панелями сложной геометрической формы. Работа осложняется еще тем, что некоторые ремонтные панели не входят в номенклатуру запасных частей и их приходится изготовлять непосредственно в цехах авторемонтного предприятия. Изготовление кузовных ремонтных деталей (ДР). Основными этапами подготовки производства к изготовлению ремонтных деталей являются: выявление наименований (типоразмеров) деталей, подлежащих изготовлению; разработка технологического процесса изготовления деталей. Первый этап заключается в изучении большого количества металлических кузовов (кабин, оперения), поступивших в ремонт, и выявлении наиболее часто разрушающихся участков панелей и оперения. На основании исследования выявляются коэффициенты сменности деталей и составляются спецификации панелей, подлежащих изготовлению. Так, в результате анализа повреждений на кузовах и оперении автомобилей ГАЗ-24 «Волга» выявлено, что при капитальном ремонте около 40 деталей могут иметь повреждения (коррозию, разрывы и др.), поддающиеся ремонту только заменой разрушенной части панели ремонтной деталью.

Большинство кузовных ремонтных деталей может быть приведено к сравнительно небольшому числу групп (типов), которые имеют одинаковый план обработки. В основу типизации принята классификация изготавливаемых деталей по технологическим признакам, которые определяют характер технологического процесса их изготовления. Главнейшим технологическим признаком для деталей кузова является их форма. С этой точки зрения все кузовные детали, изготавливаемые из листовой стали, можно разбить на три группы; неглубокие пологие детали, выполняемые вырезкой по контуру и простой гибкой; пространственные детали, выполняемые более сложной гибкой или неглубокой формовкой; полые пространственные детали неправильной геометрической формы — асимметричные или симметричные, выполняемые вытяжкой различной степени.

От технологии изготовления деталей в значительной степени зависит и их качество. Типовой состав процесса изготовления ремонтных деталей на авторемонтных заводах слагается из следующих основных операций: правки листа стали; раскроя листа; резки заготовок по разметке; загиба деталей или формовки на специальном оборудовании; обрезки готовых деталей; сверления, правки и зачистки. Последние три операции выполняют при постановке и подгонке деталей  на  постах  ремонта  кузова.

На специализированных кузоворемонтных производствах при наличии большой производственной программы ремонтные детали кузова    изготавливают штамповкой на прессах или обтяжкой.