Строительная техника

Промышленные тракторы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Гидротрансформаторы. В гидродинамических передачах современных промышленных тракторов используют гидротрансформаторы нескольких типов. Наиболее распространен для тракторов общего назначения одноступенчатый комплексный гидротрансформатор с одним или двумя реакторными колесами. Такие гидротрансформаторы составляют основу типоразмерного ряда гидротрансформаторов НАТИ и их используют в конструкции ГМТ тракторов Т-130, Т-330 и других. Они просты по конструкции и обеспечивают требуемые показатели (КПД, прозрачность и др.). Рассмотрим, например, гидротрансформатор трактора D65E. Он выполнен отдельным блоком. Корпус 7 присоединен к двигателю, насосное колесо 6 приводится от коленчатого вала / двигателя через диск 5, 38 турбинное колесо 2 установлено на валу Р, который опирается на шариковые подшипники. Два реакторных колеса 4 и 5 установлены на роликовых автологах, внутренняя обойма которых через полый вал 8 замыкается на корпус. От насосного колеса осуществляется привод подпитывающего гидронасоса.

В некоторых случаях используют некомплексные гидротрансформаторы. Такие гидротрансформаторы применяют, например, для тракторов D8L, D9L и D10. Тогда их устанавливают в двухпоточной передаче. Мощность от двигателя передается на насосное колесо 4 и солнечную шестерню 6 планетарного ряда. С турбинного колеса 3 мощность передается через эпициклическую шестерню 5 и водило 2 планетарного ряда на вал /. В результате применения двухпоточной передачи возможно увеличить максимальный КПД блока по сравнению с КПД гидротрансформатора (при одновременном некотором сужении диапазона высоких КПД по /гт), а также прозрачность трансмиссии, что позволяет более полно использовать динамические свойства двигателя и дает водителю возможность контролировать работу двигателя на слух.

Важнейшей особенностью МТУ тракторов-погрузчиков является одновременный сопоставимый отбор мощности на движитель машины и на гидропривод рабочего оборудования, что приводит к уменьшению мощности, передаваемой с двигателя на движитель трактора, а также к изменению характеристик двигателя и гидротрансформатора. Для устранения этого недостатка на тракторах-погрузчиках начали применять гидротрансформаторы, обеспечивающие принудительное (по желанию водителя) уменьшение передаваемой на турбинное колесо мощности.

Конструктивно такое решение выполняют несколькими способами. Так, на ряде колесных тракторов-погрузчиков фирмы «Катерпиллар» используют гидротрансформатор с двумя насосными колесами, одно из которых приводится непосредственно от коленчатого вала двигателя, а второе — через дисковую муфту сцепления. Нажимной диск муфты сцепления является одновременно поршнем гидравлического бустера, и усилие на нем определяется давлением масла в бустере. Благодаря тому, что диски находятся в масляной ванне и имеется возможность их неограниченной пробуксовки, водитель с помощью специальной педали изменяя давление в системе) может управлять энергоемкостью гидротрансформатора, т. е. мощностью, передаваемой на колеса трактора, от максимальной до минимальной. Эту же задачу решают, используя одноступенчатый некомплексный гидротрансформатор с регулируемыми лопатками. Лопатками управляют с помощью специальной педали, при нажатии на которую мощность и тяговое усилие трактора снижаются от максимальных значений до нуля. Одновременно систему регулирования лопаток используют для уменьшения нагрузок в трансмиссии и обеспечения плавности трогания при переключении передач и реверсировании. С помощью автоматической системы управления в процессе переключения передач лопатки поворачиваются, снижая энергоемкость гидротрансформатора до нуля, а затем возвращаются в исходное положение для передачи полной мощности.

  Устройства, применяемые в бесступенчатых автоматических трансмиссиях

  АВТОМОБИЛИ. Схемы шасси, механизмов, кузова

  ЧЕТЫРЕХОСНЫЕ АВТОМОБИЛИ. Автомобили семейства Татра. МАЗ

  Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

  Асинхронные электродвигатели переменного тока с фазным ротором ...

  ГИДРОМУФТА. Гидромуфты используются для плавного пуска ...

  Скреперы. Скрепер является землеройно-транспортной машиной ...

  Конструкция основных частей, узлов и механизмов одноковшовых ...

  Американские автомобили - Даусенберг Паккард Кадиллак Линкольн Корд