Строительные технологии

Справочник строителя

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Для выполнения земляных работ в строительстве применяются следующие типы машин: землеройно-транспортные, экскаваторы, бурильные и вспомогательные.

Землеройно-транспортные машины применяют для послойного снятия грунта, транспортировки его и выгрузки в насыпь или отвал. К таким машинам относят бульдозеры и скреперы различных типов. Бульдозеры широко применяются в строительстве при снятии верхнего слоя грунта и планировке местности, рытье неглубоких котлованов, засыпке котлованов и траншей после укладки трубопроводов, возведении фундаментов, уборке строительного мусора и т. д.

Скреперы колесные прицепные к тракторам в основном применяют в гидротехническом строительстве при устройстве выемок, подсыпок, планировке местности, транспортировке грунта на расстояние до 200...400 м. Для больших выемок и дальних перемещений грунта используются самоходные автоскреперы.

Экскаваторы одноковшовые являются основными землеройными машинами, бывают на гусеничном и пневмоколесном ходу со сменным рабочим оборудованием — прямой или обратной лопатой, драглайном или грейфером

Экскаваторы с прямой лопатой применяют для разработки грунта с погрузкой на транспорт и реже для отсыпки фунта, при этом забой должен располагаться выше уровня стоянки экскаватора, а транспорт на одном или несколько выше уровне экскаватора.

Экскаватор с обратной лопатой применяют для разработки котлованов и траншей, при этом забой должен быть ниже уровня стоянки экскаватора, а транспорт на уровне стоянки. Драглайн и грейфер как сменное оборудование могут использоваться на экскаваторах с прямой и обратной лопатой путем установки удлиненной стрелы и специальных ковшов. Экскаватор-драглайн применяют для разработок, требующих большого радиуса действия, глубоких выемок, с извлечением фунта из-под воды, при этом транспорт располагается на уровне стоянки.

На экскаватор-грейфер подвешивается специальный ковш, состоящий из двух или более челюстей, смыкающихся и размыкающихся с помощью системы тросов. Ковш в раскрытом состоянии опускается на фунт и врезается в него, посредством сжимания челюстей ковш наполняется и поднимается, экскаватор поворачивается для выгрузки, разгруженный ковш возвращается в начальное положение.

Экскаватор-грейфер применяют для разработки глубоких малого сечения котлованов, извлечения фунта из-под воды, погрузки и разфузки песка, фавия, щебня.

Одноковшовые экскаваторы могут оснащаться дополнительным навесным оборудованием: захватом корчевателя для корчевки пней, трамбовкой, дизель-молотом для рыхления мерзлого фунта, клин-бабой, направляющими копра для забивки свай, стрелой с крюком для подъема грузов и др.

Роторные экскаваторы по сравнению с цепными многоковшовыми экскаваторами более долговечны и производительны.

Бурильные машины навесные на автомобили и тракторы применяют для копания ям под столбовые фундаменты, столбы линий связи, заборов и др. Катки для уплотнения грунта бывают гладкие, кулачковые, с падающими грузами, вибрационные, пневмоколес-ные и комбинированные. Уплотнение грунта повышает устойчивость земляных сооружений, уменьшает их осадку и увеличивает водонепроницаемость.

При уплотнении грунта необходимо соблюдать следующие требования:

—        уплотнение вести проходками вдоль оси насыпи, начиная от бровки по направлению к середине,

—        край вальца катка должен быть не ближе 0,3 м от бровки во избежание обрушения откосов,

—        каждый слой грунта должен уплотняться одинаковым количеством проходок,

—        каждая проходка должна перекрывать след предыдущих на 10...15см.

По эффективности работы и глубине уплотнения грунта трехтонный виброкаток равноценен катку со статической массой 25 т. Кроме катков для уплотнения грунтов применяют трамбовочные плиты (грузы) и машины.

Для погружения свай в грунт применяются следующие машины: ударные (паровоздушные молоты двойного действия и дизель-молоты), вибропогружатели, вибромолоты, для завинчивания свай

Для установки свайных молотов на забиваемую сваю и направления ее погружения используются копры. Копры могут быть деревянными и металлическими высотой 4,5...20 м, состоящими из направляющих стоек, системы подкосов и ригелей, опирающихся на платформу для механизмов, поставленную на колеса для перемещения копра. Изготавливаются универсальные копры высотой 4,5 м (модель СП-13Б), 12 м (СП-49Б) и 16 м (СП-69).

Наиболее удобно использовать краны-копры — обычные подъемные краны (предпочтительно гусеничные) с подвесными стрелами копра, к крюку крана подвешивают сваебойный механизм.

Для обслуживания паровоздушных молотов, кроме копров, нужны компрессор или паровой котел. Более простыми в эксплуатации и распространенными являются дизель-молоты (штанговые и трубчатые), которые подвешивают к копру и укрепляют на свае. Масса ударной части молота при длине сваи до 12 м должна быть не менее 1,25...1,5 веса сваи, при длине сваи более 12 м — не менее массы сваи (с учетом массы наголовника).

Вибропогружатели подвешиваются к любому подъемному крану, а своим наголовником крепятся к свае.

Вибромолоты воздействуют на сваю ударом и вибрацией, что способствует погружению сваи в 3...8 раз быстрее по сравнению с вибропогружателями.

Погружение свай завинчиванием осуществляется специальным механизмом — электрокабестаном (электродвигатель с редуктором и полым цилиндрическим шпинделем, к которому через переходной патрон крепится болтами наголовник сваи).

 Земляные работы. Общая характеристика рабочего процесса ...

 Машины и оборудование для свайных работ. Способы устройства ...

 Устройство свайных фундаментов. Работы по погружению свай ...

 Производство земляных работ

 Схемы гидро- и электроприводов показывают взаимосвязи ...

 Буронабивные сваи с уширенной пятой Камуфлетные сваи. Сваи-инъекторы

 Строительные машины