Вся электронная библиотека >>>

 Промышленные тракторы >>

 

Строительная техника

Промышленные тракторы


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГЛАВА 6. ВЫБОР И ОБОСНОВАНИЕ ТЯГОВО-СКОРОСТНЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТРАКТОРОВ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

МОМЕНТЫ ИНЕРЦИИ ВРАЩАЮЩИХСЯ МАСС

 

 

Существующие методики выбора момента инерции маховика учитывают в основном требования уравновешенности двигателя и фактически не учитывают специфику работы двигателя на промышленном тракторе. Особенно такое явление распространено для двигателей,   работающих  с   ГМТ.

В то же время для промышленного трактора, который часто работает на коротких отрезках пути, наличие запаса кинетической энергии перед стартом может дать определенный эффект по производительности. На эффективность работы МТУ, строго говоря, влияет не момент инерции, а запас кинетической энергии

Момент инерции, приведенный к турбинному колесу, линейно влияет на энергетический потенциал производительности. Так, увеличение /т с 0,4 до 1,6 кг-м2, т. е. в 4 раза, вызывает рост ПЭПП на 2,5 % для типичного грунта и всего диапазона грунтовых условий, однако увеличение момента инерции турбинного колеса нежелательно, если принять во внимание прочность деталей трансмиссии и долговечность персональных фрикционных муфт, используемых в коробках передач ГМТ. Учитывая это, а также относительно небольшое увеличение производительности при значительном увеличении /т, необходимо при выборе /т руководствоваться преимущественно  конструктивными  соображениями.

Учитывая моменты инерции движущихся деталей и динамику работы агрегата, следует вносить определенные коррективы в уже рассмотренные зависимости ПЭПП от тягового фактора и другие параметры МТУ.

Сравнение зависимостей Руд (/м), полученное по вероятностной и вероятностно-динамической моделям, показывает, что их совпадение имеет место при /н и /т приближающихся к нулю. По мере увеличения /н и /т ПЭПП повышается, а экстремум тягового фактора незначительно уменьшается. Так, при предельных JH = 4,8; JT = 1,6 кг-м2 ПЭПП на 8 % больше, чем рассчитанный по вероятностной программе для типичного грунта, и на 5 % — для всех условий, а оптимальный тяговый фактор — на 5 % меньше. На удельный расход топлива моменты инерции не влияют и его значения совпадают с рассчитанными по вероятностной модели.

 

 

Таким образом, можно сделать вывод о том, что для тракторов с ГМТ, особенно с малопрозрачными гидротрансформаторами, расчет оптимальных показателей по вероятностной модели дает вполне удовлетворительные результаты для наиболее типичных условий эксплуатации.

Полученные для тракторов с ГМТ закономерности в целом справедливы и для тракторов с МТ. Однако влияние моментов инерции вращающихся масс является здесь более ощутимым. Так, увеличение момента инерции /м с 1,2 до 6 кг-м2 приводит к увеличению потенциала производительности на 6 % для типичного грунта и на 5 % для всего диапазона грунтовых условий.

При этом результаты по вероятностно-динамической и вероятностной моделям совпадают при /д = 3 кг-м2, а оптимальный тяговый фактор типичного грунта изменяется на 13 % по сравнению с аналогичным показателем при фктах = var.

При разработке грунтов роль моментов инерции и динамики нагружения еще больше возрастает. В данном случае увеличение момента инерции /м, приведенного к маховику двигателя, с 1,2 до 6 кг-м2 увеличивает ЭПП на 7 % для типичного грунта и на 6,5 % для всего диапазона грунтовых условий, а совпадение результатов расчетов по вероятностно-динамической и вероятностной моделям происходит при /м = = 4,8 кг-м2.

Таким образом, для промышленных тракторов с МТ повышение момента инерции маховика является определенным резервом увеличения производительности. В каждом конкретном случае необходимо находить ограничение значений моментов инерции, исходя из запаса прочности трансмиссии.

Проведенный анализ показывает, что для тракторов с МТ необходима поправка на динамику при расчете параметров МТУ по вероятностной модели. Необходимо отметить, что максимальный энергетический потенциал, как правило, не совпадает с минимумом расхода топлива, который соответствует несколько большим значениям тягового фактора.

Для выяснения роли каждого из критериев были выполнены специальные экономические расчеты применительно к ряду отечественных промышленных тракторов, которые показали, что ввиду относительно небольшой роли расходов на ГСМ в общем балансе себестоимости грунта в исследуемых пределах необходимо ориентироваться на ПЭПП вследствие его превалирующего значения в стоимости выполняемой работы. Однако при приближенно равных ПЭПП целесообразно принимать /м при минимальном удельном расходе топлива.

 

 

  Теоретические вопросы движения автомобиля. АВТОМОБИЛЬ СВОИМИ РУКАМИ

Не трудно убедиться, что указанная сила будет зависеть от массы тележки. ... учитывают как силу инерции массы всего автомобиля, так и силы инерции вращающихся ... Автомобиль начнет двигаться, когда крутящий момент от двигателя будет ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-61/4.htm

 

  Кривошипно-шатунный механизм. Коленчатый вал. Силы, действующие на ...

... цилиндров равнодействующая сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс обоих ... по радиусу кривошипа и суммируется с центробежной силой вращающихся масс. ... Болты крепления противовесов затягивают моментом, равным 18—20 кгс.м, ... Для подгонки шатуна по массе на верхних и нижних его головках выполнены ...
bibliotekar.ru/spravochnik-56/7.htm

 

  УСТРОЙСТВО ЭКСКАВАТОРОВ С ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИВОДОМ. Экскаваторы 4-й ...

... в гидромоторах и в трубопроводах за счет инерционных сил вращающихся масс, ..... Для предохранения гидросистемы поворота платформы в момент торможения ... но в силу инерции платформа продолжает движение и вал ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-63/45.htm

 

  ТРАНСМИССИЯ. Для чего нужна трансмиссия легковому автомобилю

А вот автомобильные колеса вращаются значительно медленней. ... Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, ... При трогании с места и разгоне нужно преодолеть инерцию автомобиля. ... Масса диска значительно меньше массы конуса, отводить его от маховика двигателя было легче. ...
www.bibliotekar.ru/auto3/13.htm

 

  Тормоза и тормозные системы

Тормоза применяются для_гюглощеиия инерции движущихся масс_ при ... Натяжение набегающего конца ленты 5ваб создает дополнительный момент на ... Дисковый тормоз (44) состоит из нескольких дисков /,? сидящих на шлицах вала 2 и вращающихся вместе с ним, ... Машины для подготовки сырья и приготовления керамических масс ...
bibliotekar.ru/spravochnik-42/18.htm

 

К содержанию книги:  Промышленный трактор

 

Смотрите также:

 

  Трактор

Слово «трактор» произошло от латинского слова «трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора: он или тащит на себе различные ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/50.htm

 

  Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но может быть применен и ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/97.htm

 

  Действующая модель электротрактора

Трактор является незаменимой машиной для сельского хозяйства, на строительстве каналов и других сооружений. Наши заводы выпускают тракторы «Сталинец», ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/68.htm

 

  Трактор ФП Фордзон-Путиловец

Не пройдет и года, посадим СССР на автомобиль, а мужика на трактор - пусть попробуют догнать нас почтенные капиталисты, ки-чащиеся своей "цивилизацией"". ...
www.bibliotekar.ru/sovetskaya-rossiya/48.htm

 

  Техника и технология сельского хозяйства...

В России создание тракторов с двигателем внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина (1873—1955). ...
www.bibliotekar.ru/istoria-tehniki/12.htm

 

Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях различных строительных машин. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

Экскаваторы многоковшовые цепные и роторные траншеекопатели ...

Корчеватели-собиратели на базе трактора Т-130 способны убирать камни и негабариты массой ... Бурильные машины изготовляют на базе автомобиля или трактора и ...
bibliotekar.ru/spravochnik-165-vozvedenie-podzemnoy-chasti/16.htm

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование  Кровельные работы   Строительные машины и оборудование 

 Строительные технологии