Вся электронная библиотека >>>

 Промышленные тракторы >>

 

Строительная техника

Промышленные тракторы


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

ГЛАВА 2. ОСОБЕННОСТИ КОНСТРУКЦИИ УЗЛОВ И АГРЕГАТОВ ПРОМЫШЛЕННЫХ ТРАКТОРОВ

ХОДОВЫЕ СИСТЕМЫ

 

 

Подвески. Ходовые системы гусеничных промышленных тракторов можно с определенной степенью условности разделить на четыре группы: ходовые системы с жесткой подвеской, с полужесткой подвеской, с упругой подвеской (балансирной и индивидуальной) и смешанной подвеской. Традиционной схемой, получившей на промышленных тракторах (Т-4АП2, Т-130, D3, D4, D5, D6C, D7G и др.) наибольшее распространение, является полужесткая трехточечная подвеска, в которой левая и правая рамы гусеничных тележек качаются вокруг оси ведущих колес или специальной оси, закрепленной на раме трактора. В передней части рамы шарнирно закреплена многолистовая рессора для тракторов (Т-4АП2, Т-130М) или поперечная качающаяся балансирная балка, которая опирается на гусеничные тележки.

Например, в подвеске трактора D9G балансирная балка при качании упирается в резиновые амортизаторы, закрепленные на раме трактора, и резиновые подушки 2, установленные на гусеничных тележках. При наезде одной гусеницы на препятствие сжимается соответствующий амортизатор и работают резиновые подушки 2 на рамах гусеничных тележек. При переезде через препятствие двумя гусеницами одновременно работают резиновые упоры на гусеничных тележках, а усилие с балансирной балки передается через ось качания непосредственно на раму.

При полужесткой подвеске трактора, при качании рамы гусеничной тележки вокруг оси, закрепленной в раме трактора, при наезде одной гусеницы на препятствие усилие передается на кривошип, связанный с соответствующим продольным торсионом круглого сечения, который в свою очередь передает это усилие через рычажную систему на торсион противоположного борта. Таким образом, в работе постоянно участвуют два продольных торсиона, что дает возможность обеспечить достаточно низкий коэффициент жесткости в малых размерах. В ходовых системах с полужесткой подвеской направляющие и ведущие колеса незначительно приподняты над грунтом и при работе практически являются опорными. Упругие подвески с балансирным элементом широко известны (тракторы ДТ-75, Т-180). Например, подвеска трактора Т-180 состоит из шести катков, объединенных в три каретки. Оси 3 качания кареток прикреплены к балансирам 5, которые соединены с пластинчатыми пучковыми торсионами 6, 5, 9.

 

 

Основной ее особенностью является то, что для сохранения трехточечной схемы опоры трактора на грунт торсионы первых кареток через систему рычагов связаны между собой, что обеспечивает взаимную связь левой и правой кареток.

Примером индивидуальной упругой подвески служит подвеска трактора ДЭТ-250М, которая имеет индивидуальные опорные катки с торсионным упругим элементом. Ведущие и направляющие колеса трактора приподняты над грунтом.

В последние годы на промышленных тракторах начали применять смешанные подвески, которые удачно сочетают преимущества трехточечной схемы опоры трактора на грунт с индивидуальным под-рессориванием опорных катков. Первой конструкцией такого типа явилась ходовая система отечественного трактора Т-330. Указанная ходовая система включает гусеничные тележки, качающиеся вокруг оси ведущих колес, балансирную балку без амортизаторов и опорные катки, закрепленные на коротких торсионах. По другой конструктивной схеме смешанной подвески трактора гусеничные тележки качаются вокруг специальной оси, заделанной в раму трактора, и опираются на поперечную балансирную балку, закрепленную на пальце в раме трактора и на сферических подшипниках в рамах гусеничных тележек. Восемь опорных катков объединены попарно в четыре каретки, балансиры которых опираются на резиновые амортизаторы. Первая и четвертая каретки объединены t передним и задним направляющими колесами. Объединенные каретки качаются вокруг осей в раме трактора.

Подвеска трактора D555 фирмы «Комацу» включает гусеничные тележки, качающиеся вокруг оси, расположенной впереди ведущих колес, балансирную балку с резиновыми амортизаторами и опорные катки, объединенные в четыре каретки попарно. Особенностью указанной подвески является то, что направляющие и ведущие колеса снабжены вмонтированными резиновыми бандажами, обеспечивающими их микроподрессоривание, а катки в каретках качаются на отдельных балансирах (по Х-образной схеме), каждый из которых опирается на резиновый амортизатор.

У колесного трактора (как правило, трактора-погрузчика или бульдозера) передние мосты крепят к передней полураме трактора жестко, а к задней — балансирно, без упругих элементов. Такая конструкция подвески обеспечивает контакт всех колес с грунтом при езде по неровностям и исключает раскачку передней части трактора при движении с грузом в ковше.

 

 

  Полный ход подвески многоосных автомобилей. ПРОФИЛЬНЫЕ НАГРУЗКИ НА ...

Нагруженность ходовой части при движении по макронеро: ностям во многом зависит от статического и динамического ходов подвески. Поэтому одним из направлений ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/19.htm

 

  Нагрузки на ходовую часть. ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ДИНАМИЧЕСКИЕ НАГРУЗКИ ...

4. Ходовая часть. Рама и буксирное устройство · Рессорная подвеска ... Двигатели и их системы. Особенности конструкции бензиновых двигателей ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/18.htm

 

  Теоретический анализ и экспериментальные исследования. ВЛИЯНИЕ ...

При существующих конструктивных решениях ходовой части, обеспечивающих общий ход подвески до 300 мм, целесообразным пределом является шесть осей. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/22.htm

 

  Нагрузки ходовой части автомобиля. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ ...

Это обусловливается схемой ходовой части и низкими показателями демпфирования в подвеске. Во второй группе наибольшие коэффициенты динамичности лежат в ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/20.htm

 

  Машины для распиливания блоков. Дисковые и штрипсовые ...

В колоннах на опорах установлены ходовые винты, по которым перемещаются гайки суппортов. ... В проемах смонтированы магистрали маслосистемы и системы охлаждения. ... В прорези верхней подвески установлен рычаг, который может ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-40/11.htm

 

  ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ ЭКСКАВАТОРАХ. Экскаваторы

У экскаваторов с гибкой подвеской стрела, а иногда и рабочий орган (например, ... По старой системе индекс не давал представления ни о типе ходового ...
bibliotekar.ru/spravochnik-63/2.htm

 

  Характеристики вибронагруженности водителя и пассажиров в кабине ...

В системе колебаний сиденья 2 учтены влияния упоров, трения, упругости подушки; в системе подвески кабины — упругих на изгиб поперечных балок крепления ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/14.htm

 

  ЧЕТЫРЕХОСНЫЕ АВТОМОБИЛИ. Автомобили семейства Татра. МАЗ

По схеме компоновки ходовой части четырехосные автомобили могут быть разделены на следующие четыре группы: .... Амортизаторов в системе подвески колес нет. ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-118-gruzoviki/5.htm

 

К содержанию книги:  Промышленный трактор

 

Смотрите также:

 

  Трактор

Слово «трактор» произошло от латинского слова «трахо»—«тащу», «тяну». В этом и заключается главное назначение трактора: он или тащит на себе различные ...
bibliotekar.ru/enc-Tehnika-3/50.htm

 

  Трактор. Гусеничный и колесный тракторы

Показанная на рисунке модель трактора колесного типа приводится в движение при помощи патефонного пружинного двигателя. Но может быть применен и ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/97.htm

 

  Действующая модель электротрактора

Трактор является незаменимой машиной для сельского хозяйства, на строительстве каналов и других сооружений. Наши заводы выпускают тракторы «Сталинец», ...
bibliotekar.ru/teh-tvorchestvo/68.htm

 

  Трактор ФП Фордзон-Путиловец

Не пройдет и года, посадим СССР на автомобиль, а мужика на трактор - пусть попробуют догнать нас почтенные капиталисты, ки-чащиеся своей "цивилизацией"". ...
www.bibliotekar.ru/sovetskaya-rossiya/48.htm

 

  Техника и технология сельского хозяйства...

В России создание тракторов с двигателем внутреннего сгорания связано с именем ученика Ф. А. Блинова Я- В. Мамина (1873—1955). ...
www.bibliotekar.ru/istoria-tehniki/12.htm

 

Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи

Автомобили, тракторы, тягачи изготовляются серийно, поэтому многие их сборочные единицы широко используются в конструкциях различных строительных машин. ...
bibliotekar.ru/spravochnik-62/9.htm

 

Экскаваторы многоковшовые цепные и роторные траншеекопатели ...

Корчеватели-собиратели на базе трактора Т-130 способны убирать камни и негабариты массой ... Бурильные машины изготовляют на базе автомобиля или трактора и ...
bibliotekar.ru/spravochnik-165-vozvedenie-podzemnoy-chasti/16.htm

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование  Кровельные работы   Строительные машины и оборудование 

 Строительные технологии