Система размеров тары. Размеры транспортной тары унифицированы

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Транспортная тара   >>>

  

 

Транспортная тара


Раздел: Производство

   

1.2. Система размеров тары

  

Размеры транспортной тары унифицированы. Единая система размеров исходя из номинальных размеров грузовых единиц в плане 1200 х х 1000 и 1200 х 800 мм с учетом модуля 400 х 600 мм установлена ГОСТ 21140—75 (СТ СЭВ 227-75). Принцип создания единой системы унифицированных размеров состоит в том, что площадь поддона разделяют на сетку кратных поддону размеров, которые определяют наружные и внутренние размеры транспортной тары.

Высоты наружные прямоугольной транспортной тары рекомендуется выбирать из ряда, мм: 1200, 1143,1080,1000,960,800,748,720,

667, 643, 600^571, 560, 532, 500Т475, 465, 457, 435, 433,^247400, 380,

366, 360, 352, 350, 333, 320, 316^311, 304, 300, 288, 285, 280, 276, 275,

266, 258, 250, 240, 233, 228, 219, 216, 212, 211, 207, 206, 200, 190, 175,

173, 172,170,166,J60,150,144,142,133,Ш, 100.

Подчеркнутые размеры ряда являются предпочтительными. Размеры тары, заполняющие площадь поддона менее чем на 90 %, рекомендуется по возможности не применять.

Размещение транспортной тары круглого сечения на поддонах приведено в  1.2 и на  1.2.

Внутренние размеры транспортной тары выбирают исходя из теоретических размеров потребительской тары, определяемых по зависимости

L =/ + А/ + Р+ (с+ /) / к,

где /- внутренний размер потребительской тары по длине, ширине, высоте или диаметру; А/ - суммарная деформация в направлении рассчитываемого размера; Р - суммарная толщина двух стенок тары с учетом вкладышей конструктивных элементов, увеличивающих ее габаритные размеры (ручек, бортиков и т. п.); с - зазор, необходимый для укладки сформированного блока товаров в потребительской упаковке в ящик; / - суммарная толщина комплектующих деталей в транспортной таре; к - число единиц потребительской тары в ряду в направлении рассчитываемого размера.

Величины А / и с определяют путем опытных укладок деталей в транспортной таре. При механизированной упаковке величина с может быть приведена в технической характеристике применяемого упаковочного оборудования.

Вычисленные теоретические размеры потребительской тары должны быть приведены в соответствие с рекомендуемыми размерами ряда.

Внутренние размеры потребительской тары определяют исходя из установленных норм фасовки продукции, необходимых зазоров между упаковываемым изделием и стенками тары. При этом необходимо учитывать технические данные оборудования для изготовления потребительской тары и фасовочно-упаковочного приспособления (диапазон размеров и допуски), минимальный расход тарных материалов и применение тары одинакового размера для большего числа наименований продукции.

После определения теоретической длины, ширины и высоты потребительской тары устанавливают число ее единиц в транспортной таре:

(л/-тк) I т,

где М - масса груза в единице транспортной тары; тк - масса комплектующих деталей и вспомогательных средств в единице транспортной тары; т - масса брутто изделия (товара) в единице потребительской упаковки или масса изделия при упаковывании без потребительской тары.

Величина N зависит от требований потребителя, способов проведения манипуляций с транспортной тарой, требований к сохранности продукции, показателей грузоподъемности и прочности конкретных видов транспортной тары (упаковки) и других факторов.

Если в цикле доставки упакованной продукции потребителю предусмотрен ручной труд, то необходимо учитывать ограничения по установленным на транспорте нормам переноски грузов. Масса М груза в единице тары должна быть максимально возможной (допустимой). В процессе выбора размеров транспортной тары она может быть скорректирована с целью обеспечения оптимальных условий процесса упаковывания и рациональных размеров транспортной тары.

При выборе оптимальных размеров транспортной тары анализируют различные варианты укладки потребительской тары (изделий) в транспортную с учетом расхода упаковочных материалов на единицу продукции, трудозатрат на упаковку, коэффициента заполнения объема тары, возможностей упаковочного оборудования и т. д.

В том случае, если размеры тары выбирают с целью определения параметров фасовочно-упаковочного оборудования, то можно размеры потребительской тары определять исходя из оптимальных внутренних размеров транспортной тары.

При выборе размеров тары следует соблюдать следующие основные принципы:

взаимоувязки (координации) размеров — размеры потребительской, транспортной тары, групповой упаковки и грузовых единиц должны быть увязаны между собой и с размерами транспортных средств;

унификации - по возможности отдавать предпочтение таре, производной от модуля 600 х 400 мм; применять одинаковые размеры тары для упаковки максимально возможной номенклатуры продукции; для сыпучей, жидкой, пастообразной и мелкоштучной продукции учитывать принцип упаковки по объему;

минимизации материалоемкости - размеры тары выбирать таким образом, чтобы расход тарного материала на упаковку единицы продукции был минимальным;

оптимизации затрат — размеры тары и транспортного пакета выбирать так, чтобы суммарные затраты на упаковку, пакетирование, транспортирование и перегрузочные работы были минимальными.

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Транспортная тара

 

Смотрите также:

  

Базовая единица - некоторое количество грузов...

Это достигается унификацией размеров транспортной тары.
На основании базового модуля разработана единая система унифицированных размеров транспортной тары.

 

ПЕРЕВОЗКА КАРПА. Перевозка мальков для рыборазвода

ПЕРЕВОЗКА КАРПА. Транспортная тара.
В соответствии с различными типами транспортных средств специальные фирмы выпускают тару разных размеров.

 

Грузоперевозки. Классификация грузов

Наиболее широко в качестве тары используют бочки (катная тара), бутылки и банки (стеклянная тара), ящики, мешки, а также специальную тару.
Если при системе тяговых плеч используют бортовые автомобили, то на стыке
При перевозке, таких грузов водитель должен учитывать увеличение габаритных размеров груза и
Большой удельный вес в транспортной работе автомобильного парка нашей...

 

ТАРА ДЛЯ КОНСЕРВОВ Металлическая тара. Жестяные...

Металлическая тара. Основной материал для этой тары — белая жесть.
По действующему стандарту регламентированы геометрические размеры банок
Деревянный дом История коневодства Безалкогольные напитки Системы продаж.

 

Последние добавления:

 

Производство витаминов    ПОСТРОЙКИ ДЛЯ ЛОШАДЕЙ