КРАНЫ МОСТОВОЙ КОНСТРУКЦИИ однобалочпые мостовые кран- балки, двух- и однобалочные мостовые краны общего назначения, крюковые козловые и полукозловые краны, консольные крапы с тележкой, мостовые крапы-штабелеры, краны-манипуляторы

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Грузоподъемные машины >>>

          

 

Грузоподъемные машины


Раздел: Техника

   

Глава 12. КРАНЫ МОСТОВОЙ КОНСТРУКЦИИ

  

12.1.    Общие сведения

 

К кранам мостового типа относятся: однобалочпые мостовые кран- балки, двух- и однобалочные мостовые краны общего назначения, крюковые козловые и полукозловые краны, консольные крапы с тележкой, мостовые крапы-штабелеры, краны-манипуляторы и т.д.

 

12.2.    Конструкция и применение

 

Однобалочные мостовые краны. В зависимости от типа привода различают однобалочные мостовые краны с ручным и электрическим приводом.

В ручных опорных и подвесных мостовых крапах (ГОСТ 7075—80 и ГОСТ-7413—80) в качестве механизмов подъема применяют подвесные ценные тали. Однобалочный опорный мостовой кран ( 12.1) состоит из моста 2, выполненного в виде двутавровой балки, опирающейся на две концевые балки 1, ручного механизма передвижения 6, приводимого в движение цепыо 3, и ручной тележки 4 с цепным приводом 5. Грузоподъемность этих кранов — 8 т, пролет — 16,5 м; грузоподъемность подвесных крапов — 5 т, пролет — 11,4 м.

Однобалочные мостовые краны с электрическим приводом разделяются на опорные и подвесные. Грузоподъемность опорных крапов — 5 т, пролет — 25,5 м. Грузоподъемность однобалочпых подвесных мостовых кранов —5 т, пролет — 34,8 м. Краны грузоподъемностью до 5 т оборудуются электроталями, управляемыми с иола: па крапах большей грузоподъемности устанавливаются обычные механизмы подъема мостовых кранов опорной конструкции и управляются с неподвижной или подвижной кабины Скорость передвижения кранов, управляемых с пола, не превышает 0,53 м/с: скорость передвижения кранов, управляемых с кабины, достигает 1 м/с.

В качестве несущей балки одиобалочных крапов подвесной конструкции ( 12.2) применяют, как правило, двутавр. В необходимых случаях несущую балку усиливают вертикальной шпреи- гельной конструкцией и горизонтальной фермой. Валки подвешивают к ходовым кареткам, которые перемещаются по подкрановым двутавровым направляющим. Половина опорных кареток—приводные. Стыковку несущих балок соседних пролетов осуществляют с помощью специальных замков, предотвращающих переход тележки на соседний пролет приоткрытом замке. Подвесные мостовые краны существенно легче опорных мостовых кранов той же грузоподъемности. К тому же они позволяют использовать практически всю полезную площадь производственного помещения.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Грузоподъемные машины

 

Смотрите также:

 

ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ КРАНЫ. Мостовой кран. Крановая...

В зависимости от конструкции моста мостовые краны делят на однобалочные и двухбалочные. Однобалочный мост состоит из главной балки...

 

КРАН МОСТОВОЙ, мостовые краны с ручным приводом

Мостовые краны. Двухбалочный мостовой кран состоит из пролетного строения (моста) L опирающегося на
Конструкции канализационных насосных станций.

 

Мостовые, козловые, портальные и кабельные краны....

Имеются также разнообразные конструкции мостовых кранов специального назначения. Двухбалочный мостовой кран (139) состоит из пролетного строения...

 

...стреловые и башенные краны; установщики мостового...

При замене конструкций фонарей применяют крышевые козловые краны.
Он представляет собой мостовой электрический кран, оснащенный башенно-стреловым...

 

3.9. Козловые, мостовые и кабельные краны

Козловые, мостовые и кабельные краны принадлежат к кранам пролетного типа.
Распространены ко-мбинированные конструкции кранов, у которых по верхнему...

 

Козловые краны. Мостовые перегружатели

Имеются также разнообразные конструкции мостовых кранов специального назначения.
КРАН МОСТОВОЙ, мостовые краны с ручным приводом.

 

НАГРУЗКИ ОТ МОСТОВЫХ КРАНОВ - усилия от мостовых...

Горизонтальные поперечные воздействия мостовых кранов.
При этом одни факторы связаны с конструкцией и работой механизмов крана, а другие — с...