Храповые остановы с наружным и внутренним зацеплением

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Грузоподъемные машины >>>

          

 

Грузоподъемные машины


Раздел: Техника

   

7.2. Храповые остановы

  

Конструкция и работа храповых остановов. Различают храповые остановы с наружным и внутренним зацеплением. Храповые остановы наружным зацеплением состоят из храпового колеса 1, установленного на валу 2 механизма подъема груза, собачки 6, ось 8 которой крепится к неподвижным элементам механизма ( 7.2, а).

Чаще всего храповик устанавливают на первом валу привода, где действует минимальный крутящий момент, однако в отдельных ответственных случаях, например в кранах, транспортирующих жидкий металл, храповики устанавливаются на промежуточных валах и даже на валах барабанов. Для обеспечения надежной работы храпового устройства собачка прижимается к храповому колесу пружиной или специальным грузом.Храповый останов может иметь и большее количество собачек. В этом случае собачки располагаются со смещением одна относительно другой так, чтобы в зацеплении всегда находилась одна собачка. При двух собачках относительное смещение собачек составляет половину шага зубьев храповика, при трех — третью часть шага

храповый останов с внутренним зацеплением. Такие остановы иногда применяют для тормозных храповых колес. В этом случае их зубья располагают на внутреннем венце тормозного шкива 1, свободно сидящего на валу привода. Собачку или две собачки 4 устанавливают па рычаге 5. Они управляются с помощью фрикционного хомута 3 и оттяжных пружин 2. В разливочных кранах храповые устройства располагают внутри ведомых колес второй пары зубчатых редукторов механизма подъема. В этом случае они обеспечивают синхронность работы двух барабанов механизма главного подъема и безопасность при выходе из строя одного из электродвигателей или поломке одного из приводных валов.

При вращении храпопого колеса 1 ( 7.2, а) в сторону подъема груза собачка проскакивает по торцам зубьев колсса, не препятствуя его вращению. Если направление вращения колеса изменяется в сторону опускания груза, собачка 6, упираясь в верхнюю кромку зуба храповика, соскальзывает под зуб, создавая необходимый упор. Для опускания груза собачку необходимо вывести из зацепления с храповым колесом. Вращение ходового колеса в сторону подъема груза сопровождается стуком собачек. Для его уменьшения применяют специальные фрикционные устройства, одно из которых показано на  7.2, а. Основным элементом этого устройства является хомут 4, прижимающийся к валу пружиной 5 и соединенный с собачкой 6 рычагом 7.

При вращении вала в сторону подъема хомут 3 под действием силы трения стремится повернуться в туже сторону и отводит собачки от зубьев храпового колеса. При вращении храповика в сторону опускания груза собачка принудительно вводится в зацепление с зубом храпового колеса.

Расчет храповых остановов. Зуб храповика с наружным зацеплением проверяют на изгиб. Длину зуба (ширина опорной поверхности собачки) выбирают с учетом линейного удельного давления.

С учетом возможного загружения собачки и кранового колеса принимают угол Ф = 20°.

Профилирование зубьев храпового колеса с наружным зацеплением выполняют с учетом применения для образования зубьев нормальной фрезы с углом профиля 60°.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Грузоподъемные машины

 

Смотрите также:

 

Остановы храповые и фрикционные

Остановы бывают храповые и фрикционные.
В грузоподъемных машинах в основном применяют храповые остановы ( 7.1).

 

Остановы и тормозные устройства. Остановы и храповики

По конструктивному исполнению различают остановы: храповые — с наружным и внутренним зацеплением и фрикционные — роликовые и клиновые.

 

ОСТАНОВЫ И ТОРМОЗА. Тормозные устройства

Остановы и тормозные устройства. Тормоза и тормозные системы. Безопасные рукоятки, грузоупорные тормоза.

 

Безопасные рукоятки, грузоупорные тормоза

Храповой останов, включенный в механизм ручной грузоподъемной лебедки с несамотормозящейся передачей (цилиндрические зубчатые колеса)...

 

ДОМКРАТ - домкраты реечные, винтовые, гидравлические....

В реечном домкрате рейка удерживается в поднятом положении храповым остановом.

 

Приводные лебедки Строительные лебедки используют...

Для предупреждения случайного опускания груза лебедки снабжаются храповыми устройствам» 12, связанными с барабанами и
Остановы и тормозные устройства.