Строительство. Бетоны |
Технология монолитного бетона и железобетона |
|
Арматурные заготовки должны доставляться на объект комплексно в соответствии с заказными спецификациями и графиком производства работ на объекте. Транспортные средства выбирают с учетом размеров, конфигурации и массы арматурных заготовок. Для перевозки арматуры обычно используют автомобили, а также трейлеры и железнодорожные платформы. При погрузке, транспортировании, разгрузке и складировании арматурных заготовок следует принимать меры против их деформаций и разрушения. Арматурные стержни (прямые и гнутые) перевозят связанными в пачки, сетки и каркасы — пакетами по нескольку штук. Пространственные армокаркасы, имеющие недостаточную жесткость, для предохранения от деформаций временно усиливают и надежно закрепляют На транспортных средствах. При перевозке элементов, длина которых на 1,5 м превышает длину кузова, применяют прицепы. Закладные детали во избежание их потерь и деформаций перевозят и хранят в специальных контейнерах. Складируют арматуру на объекте в том порядке, который принят для монтажа. Стержни, сетки и другие элементы укладывают так, чтобы их легко можно было найти. Для обеспечения бесперебойного ведения монтажа на объекте создают запас арматурных заготовок не менее чем на трехсменную потребность. Арматуру складируют на центральных (базисных) и приобъектных складах. Центральные склады используют для приемки, длительного хранения, укрупнительной сборки и подготовки арматурных заготовок. Центральные склады устраивают только при больших объемах работ и длительной их продолжительности. Приобъектные склады организуют у места установки арматуры, в зоне действия кранов, обслуживающих объект. Их рассчитывают на хранение пятидневного запаса арматуры.
Территория складов должна иметь хорошие подъезды, покрытие из щебня или гравия, а также необходимые уклоны и водоотводные канавы. Центральные склады оборудуют кранами,-стеллажами, стендами и другими устройствами для складирования арматуры, а также электрическим освещением. Приобъектные склады оборудуют простейшими стеллажами. Штабеля арматуры размещают так, чтобы между ними были проезды для транспорта и проходы для людей. Пакеты сеток и каркасов, пучки стержней, а также отдельные штабеля нужно снабжать специальными табличками (бирками) с указанием марки арматуры, ее количества, номера заказа и позиции по заказной спецификации. Высота штабеля не должна превышать 1,5 м. Арматура не должна соприкасаться с грунтом. Для этого ее укладывают на деревянные, стальные или бетонные подкладки. Условия хранения арматуры на складах должны исключать ее коррозию, загрязнение, поломки и деформации. Штабеля и крупногабаритные арматурные заготовки располагают длинной стороной вдоль автодорог или железнодорожных путей, чтобы упростить погрузочно-разгрузочные операции. |
К содержанию книги: Технология монолитного бетона и железобетона
Смотрите также:
БЕТОН И ЖЕЛЕЗОБЕТОН. Технология монолитного бетона и железобетона
Добавки в бетон Растворы строительные Смеси бетонные
СТРОИТЕЛЬСТВО С ПРИМЕНЕНИЕМ МОНОЛИТНОГО ЖЕЛЕЗОБЕТОНА
Очистка и восстановление опалубки
НЕСЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА ИЗ ПЕНОПОЛИСТИРОЛА
ТЕХНОЛОГИЯ ВОЗВЕДЕНИЯ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ В СКОЛЬЗЯЩЕЙ ОПАЛУБКЕ
ВОЗВЕДЕНИЕ ЗДАНИЙ В БЛОЧНО-ЩИТОВОЙ ОПАЛУБКЕ
ВОЗВЕДЕНИЕ ЗДАНИЙ В КРУПНОЩИТОВОЙ ОПАЛУБКЕ
ВОЗВЕДЕНИЕ ЗДАНИЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ НЕСЪЕМНОЙ ОПАЛУБКИ
ВОЗВЕДЕНИЕ ЗДАНИЙ И СООРУЖЕНИЙ В ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ОПАЛУБКЕ
ТЕХНОЛОГИЯ ВЕДЕНИЯ РАБОТ НА ПРИМЕРЕ ОПАЛУБОЧНЫХ СИСТЕМ PERI
БАЛОЧНАЯ ОПАЛУБКА ПЕРЕКРЫТИИ PERI MULTIFLEX
Расчет допустимых пролетов фанеры (шаг поперечных балок)
Определение пролета поперечных балок (шаг продольных балок)
ОСОБЕННОСТИ ПРИ ОПАЛУБЛИВАНИИ ВЫСОКИХ ПОМЕЩЕНИЙ
ПРАВИЛА УСТАНОВКИ И СНЯТИЯ ОПАЛУБКИ «MULTIFLEX»
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОПАЛУБЛИВАНИИ ПЕРЕКРЫТИЙ
СБОРКА, МОНТАЖ И ПЕРЕСТАНОВКА СТОЛОВ
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ И НЕСТАНДАРТНЫЕ РЕШЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СИСТЕМЫ «MULTIFLEX»
ОПАЛУБКА 000 «КРАМОС-ИНЖЕНЕРИНГ»
СИСТЕМА АЛЮМИНИЕВОЙ ОПАЛУБКИ СТЕН «Alumix»
БАЛОЧНО-СТОЕЧНАЯ ОПАЛУБКА ПЕРЕКРЫТИЙ
ОПАЛУБКА УНИВЕРСАЛЬНАЯ КРУПНОЩИТОВАЯ ООО «Бекеронжилсервис»
ОПАЛУБКА «СООП» АО «СТАРООСКОЛЬСКАЯ ОПАЛУБКА»
УНИВЕРСАЛЬНАЯ МОДУЛЬНАЯ ОПАЛУБКА ООО «ДИАМАНТ-РАЙЗЕН»
КАРТОННАЯ ОПАЛУБКА «BAUMA» И «MONOTUB DD»
СИСТЕМА ОПАЛУБОК «DEUTSCHE DOKA»
СИСТЕМА ОПАЛУБКИ ПЕРЕКРЫТИЙ «DOKAFLEX»
ОПАЛУБКА ДЛЯ ПЕРЕКРЫТИЙ СО СТОЛАМИ ТИПА «DOKAFLEX 20»
СТЕНОВАЯ РАМНАЯ ОПАЛУБКА «FRAMAX»
ОПАЛУБОЧНАЯ СИСТЕМА ДЛЯ ШАХТ ЛИФТОВ
СИСТЕМА «ЭПИК МУЛЬТИФЛЕКС ЛН 20»
ОПАЛУБОЧНЫЕ СИСТЕМЫ «TRIO» ДЛЯ ВЕРТИКАЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ
ЛЕГКИЕ РАМНО-ЩИТОВЫЕ ОПАЛУБКИ «DOMINO 250», «DOMINO 300»
МЕЛКОЩИТОВАЯ ОПАЛУБКА «HANDSET»
УНИВЕРСАЛЬНАЯ БАЛОЧНО-ЩИТОВАЯ СТЕНОВАЯ ОПАЛУБКА «VARIO GT 24»
Алюминиевые стойки «MULTIPROP»
Алюминиевая опалубка «SKYDECK»
ОПАЛУБОЧНЫЕ СИСТЕМЫ «OUTINORD»
УНИВЕРСАЛЬНАЯ ОПАЛУБКА «DALLI»
ТЕХНОЛОГИЯ НЕСЪЕМНОЙ ОПАЛУБКИ «PLASTBAU»
СИСТЕМА НЕСЪЕМНОЙ ОПАЛУБКИ ААБ
НЕСЪЕМНАЯ ОПАЛУБКА С ПРИМЕНЕНИЕМ ДРЕВЕСНО-ЦЕМЕНТНЫХ ПЛИТ КОМПАНИИ «АЛЬКОМП ЕВРОПА»
Минеральные порошки-заменители цемента (активные минеральные добавки и наполнители)
Методы выдерживания бетона на морозе
Добавки в бетонные смеси. Добавки пластифицирующего действия
Регулирующие схватывание бетонных смесей и твердение бетонов
Регулирующие пористость бетонной смеси и бетона
Придающие бетону специальные свойства
Комплексные добавки-модификаторы
Как приготовить бетон и строительные растворы