Справочники. Словари. Энциклопедии

 Энциклопедический словарь юного техника

Аэроплан, аэродинам, авиетка — все это ныне уже устаревшие названия одного и того же летательного аппарата — самолета. Как показывает уже само название, эта машина «сама летает», поднимается в воздух без посторонней помощи.

«Как же так?— удивлялись очень многие в начале нашего века.— Машина тяжелее воздуха, а летает. Что поддерживает ее в воздухе?..» Подъемная сила крыла. Когда самолет разгоняется по взлетной дорожке, набегающий поток воздуха неравномерно обтекает верхнюю и нижнюю поверхность крыла: сверху получается некоторое разрежение, снизу — повышенное давление (это достигается специальной формой крыльевого профиля и постановкой плоскости крыла под углом к потоку воздуха). Самолет получает возможность как бы опереться своим крылом о воздух и поднимается в воздух.

Крыло — это основная часть любого самолета. Два (иногда четыре) крыла крепятся к ф ю-з е л я ж у — корпусу самолета, в котором размещаются салон для пассажиров, грузовые отсеки и кабина экипажа: пилотов, штурмана, бортинженера...

Лететь с огромной скоростью —2000— 3000 км/ч, подниматься на высоту 20—30 км самолетам позволяют реактивные двигатели. На современных самолетах они крепятся чаще всего на крыльях или в хвостовой части фюзеляжа. Здесь же, сзади, расположено и х в о-стовое оперение самолета: киль, который заканчивается рулем направления, и стабилизатор, на котором располагаются рули высоты. Опустит, например, летчик рули высоты вниз, на них начинает сильнее давить поток воздуха снизу, хвост самолета поднимается кверху, а сам самолет, наклонив нос к земле, начинает снижаться. Если нужно повернуть, скажем, влево, летчик поворачивает руль направления в эту сторону.

Воздушный поток надавливает на руль и разворачивает самолет влево. Чтобы самолет при этом не терял устойчивости, его накреняют (как накреняется велосипед на вираже) при помощи элеронов — поворотных щитков, расположенных на концах крыльев.

Если мы заглянем внутрь, под обшивку самолета, то увидим, что и крылья и фюзеляж самолета состоят из сложного переплетения различных деталей. Брусья, которые тянутся, вдоль фюзеляжа, называются стрингерами. А округлую форму в поперечнике фюзеляжу придают шпангоуты. По всему размаху крыльев протянулись лонжероны (основные продольные несущие балки), а профиль крыла, его поперечное сечение определяют нервюры (поперечные элементы).

В носовой части фюзеляжа и в крыльях во время полета, чтобы уменьшить сопротивление самолета набегающему воздушному потоку, прячутся «ноги» самолета — шасси (в авиации шасси — взлетно-посадочное устройство, благодаря которому самолеты могут взлетать и приземляться; шасси представляет собой три колесные тележки — одна впереди и две под крыльями самолета).

Все самолеты по своему назначению, грузоподъемности, скорости делятся на несколько классов. Лишь одно у них оставалось общим до недавнего времени: всем для взлета и посадки обязательно была необходима взлетно-посадочная полоса, аэродром (см. Аэропорт). Однако в последние годы положение начинает меняться. Появились самолеты с изменяемой геометрией крыла. На взлете крылья такого самолета отстоят от фюзеляжа почти под прямым углом. Такое положение крыльев обеспечивает взлет после небольшого разбега. Когда взлет произведен, крылья самолета прижимаются к фюзеляжу, и вот он уже, стремительно набрав скорость, пронзает воздух словно ракета. А при посадке вновь растопыренные крылья позволяют ему быстро закончить пробег.

Еще   меньшие   аэродромы   требуются   для самолетов   вертикального   взлета и посадки. Как показывает уже само их название, такие машины благодаря имеющимся у них специальным двигателям, которые создают тягу в вертикальной плоскости, могут взлетать и садиться, как вертолеты, с места.

Работа крылатых машин очень нужна народному хозяйству нашей страны. Транспортные и пассажирские самолеты быстро доставляют пассажиров, почту и грузы в самые отдаленные уголки страны. Самолеты-лаборатории ведут разведку полезных ископаемых, помогают синоптикам делать точные прогнозы погоды, дают возможность картографам быстро составлять геодезические карты... Самолеты-разведчики наводят рыболовецкие флотилии на косяки рыб, определяют наиболее легкий маршрут передвижения в арктических льдах. Самолеты сельскохозяйственной авиации с воздуха обрабатывают поля гербицидами — химическими веществами, уничтожающими сорняки, а также вносят удобрения. Воздушные пожарные могут быстро обнаружить огонь в лесу и погасить пожар.

Бдительно охраняют небо нашей Родины самолеты Военно-Воздушных Сил.

Как видите, у современных самолетов много разных специальностей.