Практические советы владельцу автомобиля

Горнушкин Ю. Г.

Дополнительный бензонасос

После длительной стоянки автомобиля обычно требуется подкачать бензин в карбюратор вручную, иначе для пуска двигателя придется долго вращать его стартером. После стоянки особенно затруднен пуск двигателей автомобилей «Москвич-412» и «2140», оснащенных карбюратором К-126Н. Можно избавиться от неудобств ручной подкачки, установив в моторном отсеке электромагнитный насос БН-200А от отопителя «Запорожца».

 Электромагнитный дополнительный насос 1 (рис. 30) включается в топливную магистраль параллельно основному бензонасосу 5 при помощи двух тройников 3 и 7, изготовленных из медной или латунной трубки подходящего диаметра. Соединения осуществляют отрезками бензостойкого резинотканевого шланга, которые стягиваются на концах хомутиками.   

Рис. 29. Постановка резьбового штуцера в карбюратор:

а — заводская конструкция, б — резьбовой штуцер, а —  крышка карбюратора с резьбовым штуцером,

1 — крышка;

2 — сетчатый фильтр, 3 — пробка, 4 — штуцер

Рис. 30. Подключение дополнительного электромагнитного насоса:

1 — дополнительный насос; 2 - нагнетательный патрубок дополнителы ного насоса; 3, 7 — тройники; 4 - нагнетательный патрубок основного насоса; 5 - основнои насос; 6 - всасывающий патрубок основного наcoca; 8 - включатель; 9 - всасывающий патрубок дополнительного насоса

Дополнительный насос закрепляют в моторном отсеке, а включатель 8 — где-нибудь в удобном месте, например под приборным щитком.

Насос достаточно включить на 10...20 с, чтобы пополнить поплавковую камеру карбюратора.

Подкачка бензина после стоянки — не единственное назначение такого насоса. Он сможет выручить в случае выхода из строя основного насоса автомобиля. В этом случае нужно заглушить патрубки неисправного насоса и включить тумблер 8 — и можно продолжать движение.