|
Земля и право. Пособие для российских землевладельцевРаздел: Экономика
и юриспруденция |
Земли транспорта предназначены для эксплуатации, содержания, строительства, ремонта, реконструкции, усовершенствования и развития сооружений, устройств и других объектов транспорта. Поря- док пользования землей, предоставленной предприятиям, учреждениям и организациям железнодорожного, морского, внутреннего водного, автомобильного, воздушного и тру- бопроводного транспорта, регулируется Положением об этих землях, утвержденным постановлением Совета Минист- ров СССР от 8 января твующим и на сегодняшний день. Размеры участков опреде- ляются по действующим нормам или типовым проектам стро- ительства соответствующих объектов. Если же норм нет, а использовать типовые проекты невозможно (ввиду инженер- но-технических, климатических и иных особенностей, спе- цифики рельефа, а также самого объекта строительства), размеры определяются проектно-сметной документацией. Отвод осуществляется с учетом очередности освоения участков. При проектировании, кроме соблюдения общего принципа - размещать объекты на непригодных для сель- ского хозяйства землях либо угодьях худшего качества, необходимо также выбирать оптимальные направления трасс, чтобы не создавать неудобства соседним хозяйс- твам. Земли этой категории предоставляются, как прави- ло, бессрочно. На территории поселений объекты транс- порта размещаются только с согласия соответствующих местных администраций. На период строительства, реконс- трукции или ремонта своих сооружений предприятия вправе получать участки во временное пользование. Порядок их возврата (рекультивация и т.д.) тот же, что и для предприятий промышленности. Временные участки могут пе- редаваться другим предприятиям, учреждениям и организа-
циям для устройства подъездных путей, проездов, погру- зочно-разгрузочных площадок, складов и иных объектов с обязательным возмещением расходов по содержанию и улуч- шению таких участков. Проекты строительства, реконс- трукции или ремонта объектов транспорта могут предус- матривать необходимость защитных лесонасаждений и уст- ройств в местах, подверженных снежным заносам. __________________________________________________________
1 САПП. 1994. ь 10. Ст. 779 2 СП. 1981. ь 5. Ст. 25. __________________________________________________________ Размеры участков для этих нужд определяются нормами от- вода земель для соответствующего вида транспорта. Предприятия обязаны бороться с вредителями полезных растений и сорняками в защитных лесонасаждениях, осу- ществлять противопожарные и иные мероприятия по уходу за ними. Нормальная эксплуатация, а также безопасность объектов транспорта обеспечивается установлением охран- ных зон, размер и режим которых зависит от вида транс- порта и определяется соответствующими нормами или про- ектно-технической документацией. Земли этих зон остают- ся у землевладельцев, но имеют особый режим, о котором их обязано письменно известить соответствующее транс- портное предприятие. К землям железнодорожного транс- порта относятся площади, на которых находятся: железно- дорожные пути сообщения и непосредственно примыкающие к ним сооружения (полотно, мосты, тоннели, виадуки, сиг- нальное оборудование, служебно-технические здания); же- лезнодорожные подъездные пути МПС, а также предприятия иного подчинения, если они расположены вне территории этих предприятий; станции со всем их хозяйством вплоть до жилья и соцкультбыта. Проектно-техническая докумен- тация устанавливает размеры земельных участков для: обеспечения полос необходимой ширины в случаях, требую- щих индивидуального проектирования земельного полотна, боковых резервов, искусственных противопожарных и про- тиволавинных сооружений, переездов, берегоукре-питель- ных, противоэрозионных и снегозадерживающих лесонасаж- дений; размещения станций, локомотивных и вагонных де- по, жилых поселков, тяговых подстанций и т.п.; защитных зон, а также зон перспективного развития; временных нужд (на период строительства). Охранные зоны железно- дорожного транспорта включают: участки, необходимые для сохранности, прочности и устойчивости сооружений и уст- ройств; участки, покрытые лесом и другими растениями, при нарушении которых могут образоваться оползни, сплы-вы, овраги, селевые потоки, подвижные пески, снеж- ные лавины; прилегающие земли с подвижными песками; по- лосы, обеспечивающие необходимые расстояния от объектов до населенных пунктов, промышленных предприятий и от- дельных зданий; полосы, необходимые для установления взрывоопасных зон у каменных и иных карьеров. В зонах с особыми условиями землепользования запрещается: произ- водить какие бы то ни было строительные, монтажные, горные и карьерные работы без письменного разрешения управления железной дороги; вырубать лес и нарушать растительный покров способами, которые могут привести к оползням, осыпям, селевым потокам, оврагам, возникнове- нию подвижных песков, снежных заносов и лавин; соору- жать линии связи, электросети, а также трубопроводы без согласования с Министерством путей сообщения. К землям морского транспорта относятся территории, занятые: морскими портами (в том числе спе- циализированными) с набережными, площадями, причалами, вокзалами, зданиями, сооружениями и устройствами, объ- ектами общепортового и комплексного обслуживания флота; гидротехническими сооружениями и средствами навигацион- ной обстановки, судоремонтными заводами и предприятия- ми, мастерскими, базами, складами, радиоцентрами, слу- жебными постройками, жильем и соцкультбытом. Предприя- тия морского транспорта могут предоставлять часть своих земель, а также акватории порта во временное пользова- ние другим лицам для различных транспортных нужд. Без согласования с администрацией на подходах к портам (ка- налам) и территории порта запрещается сооружать мосто- вые, кабельные и воздушные переходы, линии связи и электропередач, прокладывать трубопроводы, водозаборные и прочие объекты, а в зоне действия радионавигационных объектов - строить радиосистемы. Строительство, ремонт и реконструкция объектов других видов транспорта в ак- ватории и на территории портов производятся в соответс- твии с общими правилами морских торговых и рыбных пор- тов, утвержденными государственными органами морского флота и рыбного хозяйства. К землям внутреннего водного транспорта относятся участки, занятые: портами, приста- нями, специализированными причалами, гаванями и затона- ми со всеми обеспечивающими сооружениями и устройства- ми; пассажирскими вокзалами, павильонами и причалами; судоходными каналами, судоходными и энергетическими со- оружениями и служебно-техническими зданиями; берегоук- репительными сооружениями и насаждениями; узлами связи, радиоцентрами и радиостанциями; зданиями, береговыми навигационными знаками и другими сооружениями для обс- луживания водных путей, судоремонтными заводами, ре- монтно-эксплуатационными базами, мастерскими, судовер- фями, отстойно-ремонтными пунктами, складами, базами. К охранным зонам помимо участков, общих для всех видов транспорта, относятся береговые полосы внутренних вод- ных путей. Береговая полоса выделяется для работ, свя- занных с судоходством и сплавом, причем вне поселений. На землях береговой полосы может быть запрещена распаш- ка земли, корчевка леса и другие работы. Строить в пре- делах береговой полосы можно только с разрешения соот- ветствующей местной администрации и по согласованию с органами, регулирующими судоходство и сплав. Организа- ции, использующие эту полосу для хранения и сплавки древесины, обязаны очистить затопляемые участки до на- чала паводка. Земельные участки под причалами, складами пароходств находятся в общем пользовании, если они не предоставлены определенным организациям на договорных или иных началах. Общими являются и пристани в поселе- ниях по берегам судоходных путей - на них разгружаются суда и плоты. Устройство и содержание пристанских участков возлагаются на местные администрации. автомо- бильными дорогами и непосредственно примыкающими к ним строениями и сооружениями (земляное полотно, мосты, сигнальное оборудование, служебно-технические здания), водоотводными, защитными и другими искусственными соо- ружениями, площадками для стоянки и мойки подвижного состава, защитными лесонасаждениями, сооружениями на съездах и пересечениях дорог и другими объектами дорож- ного хозяйства; сооружениями и устройствами энергети- ческого, гаражного и бензораздаточного хозяйств, автос- танциями и автовокзалами, линейными производственными сооружениями, служебно-техническими зданиями, станциями технического обслуживания, автозаправочными станциями общего пользования, транспортно-экспедиционными предп- риятиями, авторемонтными заводами, базами, грузовыми дворами, контейнерными и перецепными площадками, слу- жебными, жилыми, культурно-бытовыми и другими объекта- ми, предназначенными обслуживать автомобильный транс- порт. Ширина полосы отвода земель для автомобильных до- рог зависит от их категории и определяется в порядке, устанавливаемом государством. На землях, примыкающих к полосам отвода автомобильных дорог, могут устанавли- ваться охранные зоны. К ним относятся: участки, необхо- димые для нормальной эксплуатации объектов и сооружений автомобильного транспорта; полосы, обеспечивающие безо- пасность движения; полосы, необходимые для установления взрывоопасных зон у каменных карьеров. Помимо общих запретов в зонах, установленных вдоль автомобильных до- рог I, II и III категории (на полосах шириной по с обеих сторон дороги), запрещена сплошная вырубка ле- са. Декоративные лесопосадки вдоль трасс производятся только в пределах полосы отвода. Земли воздушного транспорта заняты: аэропортами, включая аэродромы, обо- собленные сооружения (объекты управления воздушным дви- жением, радионавигации и посадки, очистные и другие со- оружения), служебно-техническую территорию со всеми зданиями и сооружениями; вертолетными станциями, вклю- чая вертодромы, служебно-техническую территорию со все- ми зданиями и сооружениями; заводами гражданской авиа- ции, аэродромами, вертодромами, гидроаэродромами и дру- гими площадками для эксплуатации воздушных судов; жилыми, служебными, культурно-бытовыми помещениями и другими объектами, предназначенными обслуживать воздуш- ный транспорт. К охранным зонам здесь относятся приаэ- родромные территории и входящие в них полосы воздушных подходов. В указанных зонах без согласования с соот- ветствующими органами воздушного транспорта не могут находиться: здания, сооружения, линии связи, высоко- вольтные электропередачи, радио- и светотехнические, взрывоопасные и другие объекты, которые могут угрожать безопасности полетов. Запрещается строительство: в по- лосах воздушных подходов, а также в
радиусе контрольной точки аэродрома, определяющей его географи- ческое местоположение; объектов высотой тельно высоты аэродрома - в радиусе от 10 до 30 км от контрольной точки аэродрома; радиотехнических и других объектов, могущих создать помехи радионавигации и связи аэродрома, аэропорта, или радионавигационных устройств воздушных трасс; карьеров с проведением взрывных работ; промышленных предприятий с выбросом дымов и газов, соо- ружения водного хозяйства и др., ухудшающие видимость в районе аэродромов. На расстоянии должны, концентрироваться пищевые отходы, строиться звероводческие фермы, скотобойни и другие объекты, спо- собствующие скоплению птиц. К землям трубопроводного транспорта относятся участки, занимаемые наземными (надземными) магистральными трубопроводами, а также вы- ходящими на поверхность сооружениями подземных трубоп- роводов, включая: запорную арматуру, переходы через ес- тественные и искусственные препятствия, узлы подключе- ния насосных, компрессорных и распределительных стан- ций, узлы пуска и приема очистных устройств, узлы учета нефти и замера расхода газа, конденсатосбор-ники, уст- ройства для ввода метанола; наземные установки энергос- набжения, связи, автоматики, телемеханики, электрохими- ческой защиты трубопроводов от коррозии; противопожар- ные средства, противоэрозионные и защитные сооружения трубопроводов; емкости для хранения и разгазирования конденсата, земляные амбары для аварийного выпуска неф- ти, нефтепродуктов, конденсата и сжиженных углеводоро- дов; сооружения линейной службы эксплуатации трубопро- водов; постоянные дороги, вертолетные площадки, распо- ложенные вдоль трасс трубопровода, и подъезды к ним, опознавательные я сигнальные знаки местонахождения тру- бопроводов; головные и промежуточные перекачивающие и наливные насосные станции, резервуарные парки, компрес- сорные и газораспределительные станции, станции (уста- новки) охлаждения газа; станции подземного хранения га- за; наливные и сливные эстакады и причалы; пункты по- догрева нефти и нефтепродуктов. Проектно-технической документацией устанавливаются размеры земельных участ- ков для: предотвращения аварийного разлива нефти и дру- гих продуктов; сооружения отводных нагорных канав; ох- ранных зон. После завершения строительства трубопрово- дов временные участки возвращаются в надлежащем состоя- нии прежним владельцам. Материалы о расположении и заг- лублении (исполнительная съемка) передаются местной ад- министрации и наносятся на районные карты землепользо- ваний. Участки, где пролегают подземные трубопроводы, используются в соответствии с требованиями безопаснос- ти. Предусматриваются охранные зоны: вдоль трасс тру- бопроводов - на расстоянии твенных землях - стороны; вдоль трасс многониточных трубопроводов это расстояние отмерено от осей крайних трубопроводов; вок- руг емкостей для хранения (разгазирования) конденсата, земляных амбаров для аварийного выпуска нефти, нефтеп- родуктов, конденсата и сжиженных углеводородов - на расстоянии ных зонах трубопроводов без письменного согласия предп- риятий (организаций), их эксплуатирующих, нельзя: воз- водить любые постройки и сооружения; сажать деревья и кустарники, складировать корма, удобрения и материалы, скирдовать сено и солому, располагать коновязи, содер- жать скот, заниматься рыбным промыслом, устраивать во- допои заготавливать лед; сооружать проезды и переезды через трассы трубопроводов, стоянки автомобильного транспорта, тракторов и механизмов, устраивать коллек- тивные сады и огороды; проводить мелиоративные земляные работы, сооружать оросительные и осушительные системы; производить какие-либо работы, связанные с устройством скважин, шурфов и взятием проб грунта (кроме почвенных образцов); планировать грунт, производить всякого рода горные, строительные, монтажные и взрывные работы. Кро- ме того, предприятия, эксплуатирующие трубопроводы должны знать о полевых работах (начало посевной и убо- рочной) в таких зонах. Письменное согласие на взрывные работы выдается только после представления соответству- ющих материалов, предусмотренных правилами безопасности Госгортехнадзора РФ. В охранных зонах запрещено: пере- мещать, засыпать и портить опознавательные и сиг- наль-ные знаки, контрольно-измерительные пункты; открывать люки, калитки и двери необслуживаемых усили- тельных пунктов кабельной связи, ограждений узлов ли- нейной арматуры, станций катодной и дренажной защиты, линейных и смотровых колодцев и других линейных уст- ройств, открывать и закрывать краны и задвижки, отклю- чать или включать средства связи, энергоснабжения и те- лемеханики трубопроводов; устраивать свалки, выливать растворы кислот, солей и щелочей; разрушать берегоукре- пительные сооружения, водопропускные устройства, земля- ные и иные сооружения (устройства), предохраняющие тру- бопроводы от разрушения, а прилегающую территорию и ок- ружающую местность от аварийного разлива транспортируе- мого продукта; бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами и тралами, прово- дить дноуглубительные и землечерпательные работы; раз- водить огонь и производить другие действия, угрожающие безопасности. |
К содержанию: Земля и право. Пособие для российских землевладельцев
Смотрите также:
Земельный кодекс Земельное право России
...земельного права. Земельно-правовые отношения. Земельный кодекс....
Земельный кодекс – систематизированный единый законодательный акт, регулирующий земельные отношения и связанные с ними отношения собственности.
КОДЕКС ЗЕМЕЛЬНЫЙ - ...законодательный акт, регулирующий земельные...
- систематизированный законодательный акт, регулирующий земельные отношения и связанные с ними отношения собственности.
Земельный кодекс Российской Федерации. Нормативная цена земли....
Земельный кодекс Российской Федерации уточняет виды стоимостных оценок земли и сферы их применения.
...государственного характера о постепенности и законности земельной...
Так, в 1968 году были приняты Основы земельного законодательства Союза ССР и союзных республик,**** а в 1970 году на базе этих Основ принят Земельный кодекс РСФСР.*****
Понятие источников земельного права. Признаки источников права....
...возникшим до момента принятия Кодекса, Земельный кодекс РСФСР применяется к тем правам и … Например, в указанном пункте постановления оговорено, что ЗК не применяется к...
Право собственности на землю. Виды и формы земельной собственности....
25 апреля
...Плата за пользование природными ресурсами. Земельный кодекс. Плата...
Так, Земельный кодекс РСФСР (ст. 47) устанавливает принцип платности землевладения, бессрочного (постоянного) и временного пользования земельными участками и их аренды.
Развитие системы законодательства. Перспективы развития земельного...
...завершающим этапом которой было бы принятие нового Земельного
кодекса РФ, работа … Например, в прежнем ЗК
Последние добавления:
Каутский: Учение Карла Маркса Фридрих А.Хайек: Частные деньги
Йозеф Шумпетер "Капитализм, социализм и демократия"
Адам Смит: Исследование о природе и причинах богатства народов