Строительство. Растворы и бетоны

Полимерные и полимерцементные бетоны, растворы и мастики

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Для получения полимерцементных покрытий полов повышенного качества используют щебень — дорсил. Дорсил, имея среднюю плотность в куске не более 1100 кг/м3, характеризуется высокой износостойкостью, сравнимой с износостойкостью гранита; цвет дорсила — белый, голубой, светло-сиреневый и зеленый. Полимерцементно-бетонные полы с заполнителем из дорсила имеют среднюю плотность 1500... 1700 кг/м3 их износостойкость выше, чем у полов с мраморным заполнителем. Дорсиловые полы мало загрязняются, несмотря на пористое строение дорсила, а при увлажнении водой и органическими жидкостями они не становятся скользкими.

Высокие износостойкость и адгезия к старому бетону позволяют использовать полимерцементные бетоны и растворы для ремонта бетонных покрытий дорог, аэродромов, каналов и других подобных сооружений. Для этих целей обычно применяют полимерцементные составы на основе водных дисперсий: латексов СК, сополимерных дисперсий винилацетата с винилхлоридом, винилхлорида с винилиден-хлоридом и др. Ремонт поврежденных бетонных покрытий производят мелкозернистыми (песчаными) бетонами состава 1 : (2...3) с П/Ц = = 0,1.-0,15. С целью повышения износостойкости и долговечности покрытия в полимерцементные смеси добавляют кремнийорганические

пеногасители.

Ремонт дорожных и аэродромных покрытий производят следующим образом. Ремонтируемую поверхность очищают металлическими щетками и обеспыливают. Перед укладкой полимерцементного раствора поверхность смачивают водой. Если поверхность оставить сухой или обработать грунтовочным составом, то долговечность ремонтируемых участков сокращается: через 1...2 г наблюдается отслоение покрытий. Это объясняется образованием в таких случаях полимерной прослойки на границе старый бетон — полимерцементный бетон; эта прослойка при изменении влажностного и температурного режима покрытия в результате атмосферных воздействий, периодически набухая и давая усадку, вызывает отслоение отремонтированного слоя.

На смоченную поверхность укладывают полимерцементную смесь слоем толщиной 1...3 см ( 3, а). В солнечную и ветреную погоду быстрое высыхание полимерцементной смеси приводит к образованию поверхностной корки и растрескиванию бетона. Чтобы снизить потерю влаги и предотвратить растрескивание, отремонтированные поверхности' покрывают полимерными эмульсиями (например, латексом) или влагоемкими материалами. Через 7...10 сут отремонтированные участки можно открывать для эксплуатации.

Для быстрого ремонта повреждений можно использовать эпоксидно-цементные растворы с П/Ц = 0,1...0,2 на глиноземистом цементе (состав растворов приведен в § 14). Такие растворы затвердевают через сутки.

Глубокие повреждения дорожных покрытий ремонтируют с использованием полимерцементного раствора в качестве промежуточного слоя, осуществляющего адгезионные функции, и обычного бетона, заполняющего весь остальной объем повреждения ( 3,6).