Книги по строительству и ремонту

Мастеру на все руки

Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Коробка передач — это сложный зубчатый механизм, с помощью которого относительно постоянное число оборотов двигателя преобразуется в различное число оборотов ведущих колес: при одинаковом числе оборотов двигателя колеса на первой скорости вращаются намного медленнее, чем на четвертой или тем более пятой скорости.

Коробка передач и двигатель соединены сцеплением, которое позволяет выключать двигатель при различных скоростях.

Трос сцепления может выйти из строя. Установка и замена троса сцепления не представляют особой сложности. Такую операцию недорого и быстро могут проделать в мастерской. Поскольку трос сцепления в автомобилях различных типов смонтирован по-разному, необходимо хоть раз посмотреть его в собственной машине. Трос сцепления одним концом приклеплен к педали сцепления, а другим — к рычагу сцепления. Зазор (люфт) педали сцепления составляет у многих автомобилей от 1,5 до 3,0 см.