ТРУБЫ под насыпями. Трубы железобетонные, бетонные, каменные, металлические. Трубы круглые, прямоугольные, треугольные и трапецеидальные

Вся электронная библиотека      Поиск по сайту

 

Строительная энциклопедия

Т

ТРУБЫ под насыпями

 

Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— искусственные сооружения для пропуска ливневых и талых вод и небольших, постоянно действующих водотоков с расходом воды до 80—100 м3/сек. Трубы составляют около 2/3 от общего количества и А/3 от объема строит, работ и стоимости искусств, сооружений на железных и автомобильных дорогах.

Трубы бывают железобетонные, бетонные, каменные, металлические и деревянные. Наибольшее распространение получили железобетонные и бетонные трубы. Строительство каменных труб вследствие значительной трудоемкости и стоимости прекратилось. Металлические трубы распространены в некоторых зарубежных странах. Применение деревянных труб допускается лишь в качестве временных сооружений (на обходах, временных путях и т. п.).

По гидравлическому признаку трубы делятся на напорные, в которых протекающая вода заполняет все сечение трубы, и безнапорные, заполняемые водой до 2/3 сечения по высоте. Возможен и полунапорный режим работы, когда вода заполняет все сечение трубы только на части ее длины (со стороны входа).

В зависимости от формы поперечного сечения трубы делятся на круглые, прямоугольные, треугольные и трапецеидальные (только деревянные). По числу параллельно поставленных труб в одном сооружении различают одно-, двух- и многоочковые Т. Основные элементы трубы: звенья или секции трубы, входной и выходной оголовки и фундаменты. В СССР применяются трубы преимущественно i э сборного железобетона и бетона. Секции труб, составленные из звеньев дл. 1—2 м (а для круглых труб диаметрами 0,5—0,75 м до 6 м), разделяются вместе с фундаментом сквозными деформационными швами, исключающими образование трещин при осадке под воздействием неравномерного по длине трубы давления грунта и веса подвижной нагрузки.

Оголовки труб, предназначенные для обеспечения плавного входа и выхода водного потока, поддержания откосов насыпи и предохранения входного и выходного отверстий трубы от засыпания грунтом, делаются различной геометрической формы. Наиболее распространены оголовки раструбного типа. В оголовках типов 2 и 5 перепад от подпорного горизонта у входного отверстия происходит в пределах оголовка. При оголовках типов У, 3 и 4 перепад осуществляется частично внутри трубы и, чтобы не увеличивать ее высоты на всем протяжении, у входного отверстия устраивают повышенные или конические звенья. Фундаменты труб делаются сборными из бетонных блоков или монолитными бетонными. Звенья труб отверстием до 1 ж иногда укладывают непосредственно на щебеночно-песчаную или гравийно-песчаную подушку, а при благоприятных инженерно-геологич. условиях— на спрофилированное естественное основание.

Действующий типовой проект предусматривает унификацию сборных железобетонных элементов труб с отверстием от 0,5 до 4 ж, круглого и прямоугольного сечения для железных и автомобильных дорог.

Наружные поверхности железобетонных и бетонных труб покрывают гидроизоляцией: обмазочной (горячая или холодная битумная мастика) при одноочковых или оклеечной (два слоя битумизированной ткани между тремя слоями битумной мастики) при двух- и многоочковых трубах. Для предохранения от размыва конусы насыпи и лоток на подходах к трубам укрепляют одиночным или двойным мощением, а также монолитным бетонным покрытием. В опытном порядке применяются сборные бетонные и асфальтобетонные крепления в виде отдельных плит или тюфяков. Толщина засыпки грунта над трубой принимается не менее 0,5 м для автомобильных и 1,0 м для железных дорог.

Оголовки — раструбные в сочетании с коническими для круглых и повышенными звеньями для прямоугольных труб. В сборных конструкциях фундаментов предусмотрены лекальные блоки для опирания звеньев круглых труб, что исключает работы по устройству обоймы на месте стр-ва. Автодорожные круглые трубы диаметрами 0,5 и 0,75 м, а также 1м (как вариант) запроектированы бесфундаментными с портальными оголовками.

Для типовых проектов трубы приняты безнапорный и частично, для пропуска максимального расхода воды, полунапорный режимы работы. В условиях вечной мерзлоты и наледеобразования, а также на косогорах трубы строятся по индивидуальным проектам.

Звенья железобетонных труб изготавливают, как правило, в металлич. вертикальных виброформах, а также (при длине звена 4—6 м) методом центрифугирования (см. Трубы бетонные и железобетонные). Монтаж сборных железобетонных труб осуществляется автомобильными или гусеничными кранами грузоподъемностью 5—10 т (рис. 4). На косогорах иногда используются легкие кабель-краны.

Металлические трубы изготовляются из волнистой (гофрированной) стали. В США

применяются гофрированные трубы диаметрами от 0,3 до 4,5 ж из стали толщиной 1—2 мм. При небольших диаметрах секции изготовляются целиком, а при больших— отдельными сегментами, свариваемыми при монтаже. Секции укладываются на подготовленные грунтовые основания и соединяются между собой накладными гофрированными манжетами, а иногда, кроме этого, заключаются в бетонную обойму. Преимущество стальных труб — небольшой вес и простота монтажа. Однако применение их весьма ограничено из-за необходимости затраты металла специальных марок.

 

Лит.: ЕвграфовГ. К., Мосты на железных дорогах, Зизд.,М., 1955; Рысаков В.Н., Янковский О. А., Опыт строительства косогорных водопропускных труб, тельетво», 1962, № «Транспортное строи- 2; Технические условия проектирования железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб (СН 200—62), М., 1962; СНиП, ч. 2, разд. Д, гл. 7. Мосты и трубы. Нормы проектирования, М., 1963; СНиП, ч. 3, разд. Д, гл. 2. Мосты и трубы. Правила организации и производства работ, приемки и эксплуатации, М., 1964.

 

 

Тепловые трубы

Однако столь малого срока оказалось вполне достаточно, чтобы тепловые трубы как теплотехнические устройства завоевали общее признание.

 

Чугунные трубы. Соединение чугунных раструбных труб

§ 40. Общие сведения. Чугунные трубы применяют для наружной сети водопровода, внутренней сети канализации и водостоков.

 

Канализация

Канализационные трубы обычно бывают очень больших диаметров. Диаметр водопроводных труб меньше, они, как правило, изолированы пластмассовой полосой либо...

 

Прокладка водопровода. Трубы. Разрезание труб. Нарезка резьбы....

Соединение труб. Трубы разрезают на нужную длину соответственно с размерами помещения и нарезают резьбу.

 

Металлические водопроводные трубы. Труба чугунная, стальная

Раздел 3. СИСТЕМЫ ПОДАЧИ И РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ВОДЫ (ВОДОПРОВОДНЫЕ СЕТИ И ВОДОПРОВОДЫ). § 35. Металлические водопроводные трубы.

Водоснабжение

 

К содержанию книги:  Энциклопедия строителя. Словарь строительных терминов

 

Последние добавления:

 

Кузнечно-штамповочное оборудование   Прокатное производство