Раздел: Дом. Быт. Техника. Строительство. Сельское и приусадебное хозяйство

— машина, предназначенная для планировки поверхности дорожного основания по заданному профилю. Профилировщики дорожного основания под бетонные покрытия в зависимости от технологии произ-ва работ применяется: для отрытия корыта и профилирования его дна; разравнивания и уплотнения песчаного (насыпного) подстилающего слоя; выравнивания уложенного стабилизированного основания. Профилировщики дорожного основания подразделяются по типу рабочего органа на фрезерные, ковшовые и ножевые с уплотняющим брусом; по виду ходового оборудования — на рельсовые, гусеничные и пневмоколес- ные; по роду тяги — на самоходные и прицепные.

Рабочим органом самоходного рельсового П. д. о. для отрытия корыта является фрезерный барабан с профилировочными ножами длиной, равной ширине корыта дороги. Ножи можно выдвигать в радиальном направлении и устанавливать по шаблону, соответствующему профилю дороги. Грунт, срезанный ножами фрезерного барабана, попадает на горизонтальный лоток скребкового транспортера, выполненного в виде двух самостоятельно реверсируемых ветвей. Машина перемещается на 4 балансир- ных тележках по рельс-формам, уложенным на земляное полотно.

Профилировщики дорожного основания для разравнивания и уплотнения песчаного подстилающего слоя Д-345, серийно выпускаемый отечеств, пром-стыо, является самоходной машиной, перемещающейся по рельс-формам. Он состоит из рамы, рабочих органов (профилирующий отвал и уплотняющий вибробрус), механизмов передвижения, привода вибраторов и управления, коробки перемены передач, силовой установки и электрооборудования. Рама представляет собой разъемную металлоконструкцию, состоящую из 2 или 3 звеньев. Отвал, на к-ром болтами закреплен профилирующий нож, устанавливается на необходимой высоте винтовыми механизмами со штурвалом. Уплотняющий вибробрус имеет 3—6 механич. вибратора. Производительность машины 50 м \час, ширина профилируемой полосы до 1м. П. д. о. на гусеничном или пневмоходу выполняется в виде прицепной тележки к трактору или автогрейдеру, снабженной набором профильных ножей, или ковша с рыхлящими зубьями, внутри к-рого ваходится шнек для выдачи излишков на обочины.

Усовершенствование конструкций П. д. о. заключается в замене механич. трансмиссии гидравлич. с независимым приводом на каждый борт машины. Для получения необходимой ровности основания и выдерживания заданного продольного профиля нек-рые конструкции зарубежных профилировщиков оснащены автоматич. следящими системами.

Лит.: Левицкий Е. Ф., Пинус Э. Р., Хмелевский В. Н., Современные средства механизации на строительстве бетонных покрытий, М., 1961; Бородачев И. П., Васильев А. А., Дорожные машины, М., 1953. М. И. Эстрин.

гусеницы жесткие мягкие полужесткие и с опущенным или поднятым ...