Показатели работы двигателей - крутящий момент, мощность, экономичность и коэффициент полезного действия

  Вся электронная библиотека >>>

 Тракторы и автомобили >>

 

Строительная техника

крутящий момент Тракторы и автомобили


Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Основы работы и конструкции двигателя

 

 

Показатели работы двигателей

 

Основные показатели, характеризующие работу двигателя, — крутящий момент, мощность, экономичность и коэффициент полезного действия.

Большая часть тепловой энергии, выделяющаяся при сгорании топлива в цилиндрах двигателя, превращается в механическую. Сила давления газов, действующая на поршень, передается через шатун на кривошип, создавая крутящий момент на коленчатом валу двигателя.

Крутящий момент — это произведение силы, вращающей кривошип, на радиус кривошипа. Крутящий момент выражается в ньютонометрах (Н • м). Развивая определенный крутящий момент, двигатель совершает работу.

Мощность — это работа, выполненная в единицу времени. Ее измеряют в киловаттах (кВт). Различают индикаторную и эффективную мощность двигателя.

Индикаторная мощность — это мощность, развиваемая газами внутри цилиндра работающего двигателя.

Эффективная мощность — мощность, получаемая на коленчатом валу. Она меньше индикаторной на 10...12%, так как часть мощности затрачивается на преодоление сил трения в механизмах двигателя и приведение в действие вспомогательных устройств (насосов, вентилятора, генератора и др.). Мощность двигателя растет с увеличением силы давления газов в цилиндре, частоты вращения коленчатого вала и литража. Эффективная мощность двигателя

Из формулы определения мощности двигателя видно, что она при неизменных т и Ре зависит от литража и частоты вращения коленчатого вала. Если увеличить частоту вращения коленчатого вала без изменения литража, трактор будет энергонасыщенным. Скорость движения такого трактора на всех передачах будет больше во столько раз, во сколько возрастет частота вращения коленчатого вала. Именно за счет роста частоты вращения коленчатого вала стало возможно увеличение рабочих скоростей сельскохозяйственных тракторов до 9... 15 км/ч.

Увеличение литража приводит к увеличению размеров двигателя. Чем выше тяговый класс трактора, тем его двигатель также имеет больший литраж и, следовательно, обладает большей мощностью.

 

 

Механический коэффициент полезного действия (КПД) двигателя — отношение эффективной мощности к индикаторной. Он зависит в основном от качества обработки деталей, смазывания трущихся деталей и правильности сборки  двигателя.  Значения  механического КПД колеблются в пределах 0,80...0,90.

Эффективный коэффициент полезного действия — отношение количества теплоты, превращенной в механическую работу, к количеству теплоты, содержащейся в топливе. Значение эффективного КПД находится в пределах 0,26... 0,37 (для карбюраторных двигателей — нижний, а для дизелей — верхний предел) . В исправном двигателе около 30 % теплоты идет на получение эффективной мощности. Остальная тепловая энергия расходуется на механические потери (~10%), нагрев охлаждающей жидкости (~35%) и двигателя (~10%), а также уносится с отработавшими газами (~15%).

Экономичность работы двигателя характеризуется удельным расходом топлива. Последний определяют делением часового расхода топлива на эффективную мощность двигателя. Удельный расход топлива в дизелях, применяемых на современных тракторах, — не более 265 г/кВт • ч (195 г/э.л.с.ч.). Если в двигателе изношены, разрегулированы или не смазаны трущиеся детали, то мощность будет меньше, а экономичность снизится.

 

 

  Ремонт цилиндро-поршневой группы. Ремонт коленвала. Замена ...

Качественные показатели работы двигателя (мощность, расход масла на угар и т. д.) в решающей степени определяются состоянием цилиндро-поршневой группы. ...
www.bibliotekar.ru/auto-4/6.htm

 

  Двигатель работающий на бензине. Автомобиль с огненным сердцем

Основным показателем работы двигателя на транспортной машине Даймлер справедливо считал большую частоту вращения его вала, обеспечиваемую интенсивным ...
bibliotekar.ru/encAuto/9.htm

 

  Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от ...

Трансмиссия автомобиля служит для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам, изменяя его по величине и направлению. На автомобилях ЗИЛ-130 и ...
bibliotekar.ru/auto-uchebnik/25.htm

 

  ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Ведущий мост автомобиля предназначен для ...

Ведущий мост автомобиля предназначен для преобразования крутящего момента двигателя при передаче его к ведущим колесам таким образом, чтобы вместе с ...
www.bibliotekar.ru/spravochnik-59/15.htm

 

  ТРАНСМИССИЯ. Для чего нужна трансмиссия легковому автомобилю

Устройства трансмиссии служат для передачи и изменения крутящего момента от ... Для того чтобы передать крутящий момент от двигателя к ведущим колесам, ...
www.bibliotekar.ru/auto3/13.htm

 

  Главные передачи, дифференциалы, раздаточные коробки и мосты

Крутящий момент передается дифференциалу от ведомой шестерни 1 главной передачи .... Распределение и преобразование крутящего момента в раздаточных коробках ...
bibliotekar.ru/auto3/19.htm

 

К содержанию книги:  Тракторы и автомобили

 

Смотрите также:

 

"Тракторы" справочник   Промышленные тракторы

 

  Последние добавления:

 

Инженерное оборудование   Строительные машины и оборудование  Строительные технологии