Инженерное оборудование

Инженерное оборудование зданий и сооружений

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

 (от англ. force — нагнетать) — устройство для распыления жидкости. В котлостроении используется для распыления мазута с целью равномерного и более полного его сгорания в осн. в топках котлов, камерах сгорания тепловых двигателей, в т.ч. реактивных. Мелкий распыл, хорошее перемешивание с окислителем и надежная стабилизация горения — условия, обеспечивающие быстрое и экономичное сжигание жидкого котельного топлива. В зависимости от метода распыления различают форсунки механические, паровые, ротационные, паромеханические и комбинированные. В механических форсунках используется кинетич. энергия струи мазута, создаваемая топливным насосом. Существуют различные типы форсунок, применяемых для подачи мазута, и их распылителей (иногда их наз. насадками). Мазут под давлением 2,5—3,5 МПа поступает в распиливающую головку, в к-рой установлен завихритель — распылитель с тангенц. отверстиями, закручивающий поток мазу: та. Через эти отверстия он поступает в центр, камеру головки, а оттуда через рас-полож. в центре отверстие с большой скоростью и сильным завихрением выбрасывается в топочную камеру, где, взаимодействуя с газовой средой, распыляется на мелкие капли. Произ-сть мощных механич. форсунок достигает 12 т/ч и более. Достоинство механич. Ф. в том, что распыление топлива происходит без водяного пара, недостаток — огранич. диапазон возможного регулирования произ-сти. Ее обычно регулируют дросселированием топлива, что связано с понижением дав-ления-перед головкой Ф. и, как следствие, ухудшением распыления. Для обеспечения норм, работы механич. Ф. мазут в зависимости от его влажности подогревают до темп-ры 100—120 С. Диапазон регулирования произ-сти Ф. — 100— 60%. Перед механич. Ф. топливо должно быть очищено от механич. примесей, иначе отверстия Ф. будут забиты.

При необходимости надежной очистки топлива применяют паровые пневматич. Ф., в к-рых мазут рас-пыливают струей пара (или воздуха). Первую совершенную пневматич. Ф., к-рая применяется до сих пор, создал в 1877 инж. В.Г. Шухов.

В паровых форсунках высокий эффект распыления обеспечивается большой скоростью истечения струи пара (до 1000 м/с), увлекающей с собой струйки предварительно подогретого мазута, подаваемого примерно под таким же, как и рас-пыливающий агент, давлением. Расход пара составляет 0,5—0,8 кг на 1 кг топлива. Ф. устанавливают в горелку, через к-рую подается закруч. в ее регистре воздух. Достоинства паровых Ф. — простота, высокое качество распыления в широком диапазоне произ-сти (100— 20 %); недостатки — большой расход пара (3—5% и более произ-сти котла), низкая произ-сть, увеличение объема продуктов сгорания, сильный шум, снижение темп-ры в топке из-за охлаждающего действия пара. Паровое распыление применяют для розжига пылевидного топлива или распыления мазута в мощных механич. форсунки при малой нагрузке.

Осн. элемент ротац. Ф. — отполиров. изнутри распыливающий стакан, вращающийся на полом валу с частотой 5000—7000 об/м. По трубке внутри вала топливо через отверстия в гайке попадает на внутр. поверхность стакана, распределяется по ней тонким слоем и разбрызгивается, стекая с края стакана под действием центробежной силы. Попадая в поток первичного воздуха, проходящего через лопаточный завихритель, пленка топлива распадается на мельчайшие капли, выносится в топочный объем и воспламеняется. К потоку топливовоздушной смеси подводится вторичный воздух. Ротац. Ф. сложнее в эксплуатации, чем механич. и паровые, но обладают по сравнению с ними преимуществами: хорошо распыливают топливо в диапазоне изменения нагрузки 100—20%, не требуют тонкой очистки мазута от примесей и работают при его низком давлении.

Паромеханич. форсунки работают экономично в широком диапазоне регулирования, без ухудшения распыления достигают глубины регулирования до 10% номин. произ-сти. Сконструированы они так, что при нагрузке выше 80% работают как механич., при более низкой — как паровые. Паромеханич. Ф. мало отличаются от механич. В них два канала: мазутный и паровой. При малой нагрузке используется пар, к-рый, пройдя паровой канал, систему отверстий в корпусе Ф. и паровой завихритель, встречается с мазутом/распыляя его. Одновременно с паровым действует и механич. регулирование, к-рое при низком давлении не обеспечивает получения капель должного размера. Произ-сть паромеханич. Ф. — до 5—7 т/ч. Для совместного сжигания мазута с газом выпускают комбиниров. круглые закручивающие горелки, к-рые просты по конструкции, оборудованы механизмом, отключающим при сжигании одного вида топлива подачу др. (см. Горелка газовая). Для эффективного сжигания мазут необходимо тщательно перемешать с воздухом, к-рый нагнетается через воздушные регистры, обеспечивающие его интенсивное завихрение и подачу со скоростью 25— 30 м/с в узком сечении амбразуры. По числу воздушных потоков различают одно- и двухпоточные регистры; по характеру потоков — с закручиванием (крутка воздушного потока происходит в лопаточном или улиточном аппарате) и незакручиванием потока. Воздушные регистры для мощных Ф. должны допускать глубокое регулирование подачи воздуха -в соответствии с расходом топлива.

В системах вентиляции и кондиционирования воздуха Ф. используют для распыления воды в форсуночных камерах кондиционеров. Распыленная на мелкие капли, она образует дождевое. пространство, в к-ром достигается большая площадь контакта с воздухом. Конструктивно форсунки для кондиционеров разделяют иа прямоточные с осевым входом и угловые с тангенц. подводом воды, подаваемой под определ. давлением. Разбрызгивание достигается за счет придания воде одновременно постулат. и вращат. движения. Входное отверстие имеет разл. диаметры, значения к-рых определяет тонкость распыла. Предпочтение отдается форсункам большого диаметра как менее засоряемым. Распространены широкофакельные форсунки с диаметром отверстия 9 мм.

 Машины и установки для отделочных работ. Штукатурные агрегаты

 Топки на мазуте. Паровые форсунки. Форсунки Данилина. ТОПКИ ДЛЯ ...

 ТОПОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА. Топки. Топочные устройства для сжигания топлива

 растворонасосы, компрессоры, форсунки, раствороводы, разъемные ...