Бетоны. ЖБИ

Бетонные и железобетонные работы

Раздел: Быт. Хозяйство. Строительство. Техника

Технологические схемы бетонных заводов и установок

Производство бетонных смесей осуществляют на бетонных заводах и установках различной мощности, составляющей до 50000 м3/год и более. Мощность бетонных заводов зависит от их назначения.

По назначению заводы разделяют на районные, центральные и приобъектные. Районный завод обслуживает строительство, рассредоточенное в радиусе до 30... 50 км. Центральный завод обслуживает крупное, а приобъектный — мелкое сосредоточенное строительство. Назначение заводов влияет на возможность их перебазирования.

По возможности перебазирования различают заводы: неперебазируемые, стационарные (обычно районные)1; инвентарные, .собираемые из отдельных перевозимых блоков (обычно — центральные); передвижные, монтируемые на  автомобилях   (обычно — приобъектные).

Производство бетонной смеси по полному циклу, как правило, осуществляют на стационарных районных бетонных заводах.

При этой технологической схеме исходные материалы по транспортным линиям подают к месту разгрузки:  цемент—в специальных цистернах или автоцементовозах; заполнители — в специальных вагонах, платформах или автомобилях: химические добавки— в цистернах. Вода поступает из водопровода или других источников с помощью насоса. Для разгрузки смерзшихся при перевозке заполнителей используют разрыхлительные и разгрузочные установки. С места разгрузки исходные материалы с помощью транспортных и распределительных устройств (цементоводы, насосы, конвейеры, шнеки и т. д.) отправляют на склады. Цемент хранят в соответствии с маркой в различных бункерах (силосах), крупный и мелкий заполнители — в соответствии с их крупностью в различных штабелях, а добавки— в герметических емкостях. В зимних условиях крупный заполнитель и воду разогревают, для чего используют обогревающие устройства (обычно бункеры) и котлы.

Со складов с помощью подъемно-транспортных устройств составляющие материалы подают в смесительный цех, где через систему воронок их загружают в расходные бункеры, а оттуда через дозаторы — в бетоносмесители. В бетоносмесителе все составляющие смешивают и получают бетонную смесь, которую через накопитель загружают в автобетоновоз. Смесь заполнителей, не смешанных с водой, подают в смесительный барабан автобетоносмесителя, а воду — в его бак. После загрузки автомобили отправляются к месту укладки смеси.

Помимо указанных элементов в состав крупного бетонного завода входят системы автоматического управления, отопления, вентиляции, энерго-, воздухо- и водоснабжения, а также лаборатория, диспетчерская служба, ремонтно-механический цех, административный корпус. Иногда на заводе устанавливают дробильно-сортировоч-ное оборудование.

Производство бетонных смесей на средних и мелких бетонных заводах и установках обычно осуществляют по неполному технологическому циклу. В этом случае ряд перечисленных процессов, а также сооружений и механизмов могут отсутствовать.

Бетонные заводы различают по схемам компоновки смесительного цеха на высотные и партерные. Высотные схемы применяют на стационарных, а партерные, как правило, на инвентарных и передвижных заводах. При высотной схеме исходные материалы поднимают один раз, при партерной — дважды: первоначально для дозирования и вторично — для перемешивания.

Передвнжную приобъектную бетоносмесительную установку с неполным технологическим циклом, выполненную по партерной схеме, применяют для сезонного (летнего) строительства обычно на протяженных объектах. Установка состоит из двух транспортируемых блоков: первый включает в себя технологическое оборудование и оборудование склада заполнителей; второй — это склад цемента.

Стрела скрепера подает заполнители из склада в приемный бункер, откуда заполнители попадают сначала в дозатор, установленный на уровне земли, а затем с помощью подъемного ковша —в барабан бетоносмесителя. Цемент (винтовым шнеком или сжатым воздухом) подают из силосного склада в специальный дозатор и самотеком — в бетоносмеситель. Готовую смесь выгружают в кузов автомобиля.