Осмотр и проверка холодильника. Неприятный запах в холодильнике

  

Вся библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

 

Бытовая техника

Ремонт домашних компрессионных холодильников


Кругляк И. Н.

 

 

Осмотр и проверка холодильника

 

  

 

Техника безопасности

Следует помнить, что холодильник относится к электрическим изделиям, обращение с которыми, особенно при их неисправности, требует соблюдения определенных правил техники безопасности во избежании поражения током. Кроме того, необходимо иметь в виду, что неумелое обращение с холодильником при его проверке и разборке может привести к повреждению трубопровода и выходу фреона, что чревато неприятными последствиями.

Не менее важно выполнять электромонтажные работы в холодильнике в соответствии с имеющимися на этот счет техническими правилами. Следует помнить, что их несоблюдение может привести к пожару в помещении из-за загорания электропроводки. Это особенно существенно, так как холодильник включен в сеть круглосуточно и работает независимо от присутствия в помещении людей.

- Опасность поражения током при проверке и ремонте холодильника возникает при следующих обстоятельствах:

1)         при наличии напряжения на клеммах пуокозащит-

ного реле, терморегулятора, автотрансформатора и в

других местах электропроводки;

2)         при коротком замыкании в электропроводке холо-

. дильника или при замыкании на корпус;

3)         при подключении электрических приборов;

4)         от разряда электролитического конденсатора при

его использовании для запуска мотор-компрессора.

Поэтому все лица, занимающиеся техническим обслуживанием и ремонтом бытовых холодильников, допускаются к работе лишь после изучения соответствующих правил техники безопасности и сдачи экзамена.

Ниже приводятся общие рекомендации, относящиеся к мерам безопасности при проверке холодильника.

Проверять электрооборудование и устранять в нем неисправности можно только после того, как холодильник будет обесточен. Если необходимо проверить электрооборудование под напряжением (например, запускаемость двигателя), то должны быть соблюдены все меры предосторожности: надеты резиновые перчатки, монтерский инструмент должен быть с изолированными ручками и пр.

Если в холодильнике применены электролитические конденсаторы или их используют для запуска двигателя при заклинивании в компрессоре, то конденсаторы следует своевременно разрядить.

При демонтаже терморегулятора на продолжительное время отсоединенные от него концы проводов должны быть тщательно изолированы во избежание их замыкания на корпус при случайном включении холодильника в сеть.

Все электропровода должны быть соединены между собой пайкой (если не используют разъемные соединители) и тщательно изолированы.

В случае попадания фреона в глаза необходимо быстро и обильно промыть их струей чистой воды, надеть темные очки (не следует забнитпиытпъ пли накладывать повязку) и немедленно обратиться к врачу

При попадании фреона на кожу следует иорпжиите место погрузить в чистую теплую воду па 5—10 мин а осушить его, не растирая. Затем обмороженной место надо смазать подсолнечным или сливочным (несоленым) маслом или мазью Вишневского.

 

Предварительный осмотр холодильника

Неисправности в холодильнике могут возникнуть вследствие выхода из строя отдельных узлов и деталей при несоответствии условий эксплуатации требуемым, а также при небрежном обращении с холодильником.

При одних неисправностях снижается эффективность работы холодильника и ухудшаются его эксплуатационные показатели, при других холодильник не работает.

О наличии неисправности свидетельствуют появление шума, ухудшение охлаждения, увеличение расхода электроэнергии и др. В большинстве случаев один неисправный узел нарушает работу других узлов, в результате чего ухудшаются многие эксплуатационные показатели холодильника. Особенно это относится к неисправностям холодильного агрегата.

Внешние признаки неисправной работы холодильника могут быть схожими при наличии разных дефектов. Например, заметное ухудшение охлаждения продуктов может быть при частичной утечке фреона из холодильного агрегата, небольшом засоре фильтра или капилляра, плохом уплотнении дверного проема и др.

Во многих случаях установить причину неисправности бывает сложнее, чем устранить эту неисправность, поэтому проверке холодильника, а также условиям его эксплуатации следует уделить должное внимание.

Проверку холодильника рекомендуется начинать с предварительного осмотра (без какой-либо разборки).

Проверив предполагаемое место неисправности, следует во всех случаях тщательно и всесторонне осмотреть холодильник ' и устранить любой обнаруженный дефект. Так, рекомендуется всегда проверить уплотнение дверного проема, работу затвора двери, нагрев частей холодильного агрегата и пр.

При проверке холодильника рекомендуется придерживаться следующих правил:

1.         Определять место неисправности в порядке, требу

ющем наименьшей разборки.

2.         Перед демонтажем какого-либо узла или детали

внимательно разобраться в их расположении, имеющих

ся соединениях, а также в способе крепления.

3.         Запомнить или записать последовательность раз

борки узла для соблюдения последующей его сборки

в обратном порядке.

4.         Применять для разборки и сборки соответствую

щий инструмент, плоские  или крестовые  отвертки  и

ключи нужных размеров, специальный инструмент и при-

способления.

Влияние условий эксплуатации на работу холодильника

Неудовлетворительные условия эксплуатации могут оказывать различное отрицательное влияние на работу холодильника и объясняться объективными причинами (например, повышение или снижение напряжения в сети, температуры окружающего воздуха) или зависеть от владельца холодильника.

Особенно существенное влияние оказывает несоответствие напряжения приведенным нормам:

при номинальном напряжении 220 В — в пределах от 185 до 240 В;

при номинальном напряжении 127 В — в пределах от 108 до 140 В.

Напряжение, не соответствующее указанным предельным нормам, является недопустимо повышенным или пониженным.

Повышенное и пониженное напряжение в сети. При повышенном напряжении в сети в допустимых пределах электродвигатель и пускозащитное реле будут работать нормально, однако с несколько повышенным расходом электроэнергии, так как при этом увеличится потребляемая мощность двигателя. Некоторое увеличение частоты вращения двигателя приведет Is соответствующему повышению холодопроизводительности компрессора. Повышение тока в цепи рабочей обмотки увеличит ее нагрев. Систематическая продолжительная работа двигателя в таких условиях может неблагоприятно отразиться на сроке службы рабочей обмотки.

Значительно опаснее повышение напряжения в сети сверх допустимого. В этих случаях ток в цепи рабочей обмотки повысится настолько, что при включениях двигателя в каждом цикле контакты пускового реле могут не размыкаться и двигатель будет работать с включенной пусковой обмоткой, на что она не рассчитана. При работе двигателя на двух обмотках в цепи защитного реле будет проходить большой ток, что приведет к частому срабатыванию реле, а в худшем случае —к выходу из строя двигателя из-за сгорания пусковой обмотки.

Пониженное напряжение в допустимых пределах практически не отразится на эффективности работы холодильника. Соответственно пониженная потребляемая мощность двигателя будет способствовать снижению расхода электроэнергии, а меньший ток в цепи рабочей обмотки — меньшему ее нагреву.

При напряжении в сети (в момент включения двигателя) ниже допустимого контакты пускового реле могут не замкнуться (малый ток в цепи рабочей обмотки) и пусковая обмотка не включится. В результате ротор не ршшернется, а по рабочей обмотке будет протекать большой ток короткого замыкания. Это приведет к перегрену рабочей обмотки, срабатываниям защитного реле и оо временем к выходу двигателя из строя.

При недопустимо высоком или низком напряжении в сети практически невозможно обеспечить нормальную работу холодильника.

Применение стабилизатора напряжения, как это делают при пользовании телевизором, неприемлемо, так как при относительно большой пусковой мощности двигателя компрессора потребуется стабилизатор мощностью не менее 1 кВт. Если такой стабилизатор постоянно включен в сеть, то расход электроэнергии будет чрезвычайно большим.

Повышенная температура окружающего воздуха. Бытовые холодильники отечественного производства предназначены для работы в условиях нормального климата (холодильники класса Н). Предельная температура воздуха в помещении при эксплуатации этих холодильников должна быть 32° С.

Однако с повышением температуры окружающего воздуха эксплуатационные характеристики холодильников ухудшаются, так как снижается холодопроизводи-тельность комцрессора. Это приводит к повышению температуры в камере, увеличению продолжительности работы мотор-компрессора в цикле, увеличению расхода электроэнергии.

В этих условиях перевод ручки терморегулятора в положение большего охлаждения (для понижения температуры в камере) может привести к непрерывной работе холодильного агрегата (зависит от холодопроизводительности мотор-компрессГора). Длительная непрерывная работа холодильного агрегата нежелательна, так как при этом перегревается рабочая обмотка двигателя и он может выйти из строя.

Чтобы избежать непрерывной работы агрегата, приходится ручку терморегулятора устанавливать в положение меньшего охлаждения и хранить продукты при не-сколько повышенной температуре в камере.

Неправильное обращение с холодильником. Неправильное и небрежное обращение с холодильником может ухудшить его эксплуатационные показатели, привести к появлению отдельных неисправностей, а в худшем случае _ к выходу холодильника из строя.

Работа холодильников с затянутыми транспортировочными болтами наружной подвески мотор-компрессора сопровождается сильным шумом и вибрацией.

Удаление транспортировочных болтов у мотор-компрессоров с наружной подвеской может привести при перемещении холодильника (и тем более- при его транспортировке) к соскакиванию мотор-компрессора с опор и поломке трубопроводов.

Установка холодильника с магнитным затвором двери в наклонном (вперед) положении ухудшает уплотнение дверного проема.

Установка холодильника в непосредственной близости от отопительных и нагревательных устройств, а также закрытый чем-либо конденсатор приводят к повышенному расходу электроэнергии.

Установка в камере горячей пищи и жидкостей в открытой посуде способствует быстрому нарастанию снеговой шубы.

Хранение продуктов, издающих и воспринимающих запахи в открытом виде, ухудшает вкусовые качества отдельных продуктов.

Излишнее (и тем более продолжительное) открывание двери холодильника ускоряет нарастание снеговой шубы увеличивает притоки внешнего тепла в камеру, в результате чего повышается расход электроэнергии.

При отрывании острыми предметами продуктов, примерзших к стенкам испарителя, можно повредить стенки, в результате чего произойдет утечка фреона и холодильник выйдет из строя.

Хранение в холодильнике веществ, содержащих кислоты и щелочи, может вызвать коррозию отдельных частей и особенно алюминиевого испарителя, в результате чего выйдет фреон.

Хранение в холодильнике огне- и взрывоопасных жидкостей может привести в результате их испарения к возгоранию или взрыву от искры в момент размыкания контактов терморегулятора.

Длительное пребывание холодильника в неработающем состоянии с плотно закрытой дверью и. тем более в непротертом насухо виде, способствует появлению запаха в камере.

 

Проверка холодильного агрегата

При проверке холодильника наибольшую сложность представляет определение дефекта во внутренней системе холодильного агрегата. Это естественно, так как холодильный агрегат невозможно разбирать и его неисправности чаще связаны с нарушением термодинамического процесса, а не с более наглядными неполадками во взаимодействии механических частей.

Однако независимо от ограниченных возможностей ремонта холодильного агрегата в домашних условиях во всех случаях необходимо правильно установить имеющуюся в нем неисправность. Иначе неправильная оценка состояния холодильного агрегата приведет к необоснованной отправке его в мастерскую или к замене на дорогостоящий новый агрегат.

В домашних условиях определить неисправность в холодильном агрегате можно лишь путем ослушивания и проверки нагрева отдельных его частей.

Ниже приводятся основные характерные признаки нормально работающего холодильного агрегата.

Включение и выключение мотор-компрессора. Включение мотор-компрессора происходит в результате замыкания контактов терморегулятора и происходящего тотчас же срабатывания пускового реле.

При напряжении в сети, соответствующем необходимым условиям, правильном креплении реле, а также отсутствии дефектов в реле и мотор-компрессоре запуск мотор-компрессора длится не более 1—2 с.

Замыкание контактов терморегулятора во всех случаях происходит бесшумно. Срабатывание пускового реле прослушивается, но неодинаково, что зависит от типа реле. Срабатывание реле типов LS-08B и ДХР прослушивается при полной тишине в виде слабого щелчка. Реле типа РТП срабатывает со стуком, который издает сердечник в момент своего опускания в корпусе катушки при размыкании контактов.

Выключение мотор-компрессора при отсутствии неисправностей в подвеске практически обнаруживается лишь по прекращении шума, издаваемого им при работе.

Нагрев частей холодильного агрегата. Работа холодильного агрегата сопровождается процессами теплообмена между его частями и окружающей средой. Поэтому по тепловому состоянию отдельных частей агрегата можно в определенной мере судить о его нормальной работе ри имеющейся неисправности. Такую проверку можно Сделать не измеряя температуры, на ощупь, путем сравнения степени нагрева или охлаждения поверхностей в разных местах агрегата.

Кожух мотор-компрессора. Кожух мотор-компрессора нагревается вследствие выделения тепла при сжатии паров фреона в цилиндре компрессора, а также нагрева ббмоток статора током. Тепло от нагретых частей мотор-компрессора и масла частично отводится в окружающую среду через стенки кожуха, в результате чего они нагреваются. При наружной подвеске кожуха отдача тепла в окружающую среду лучшая, чем при внутренней, и такой кожух нагревается сильнее. Температура поверхности кожуха мотор-компрессора с наружной подвеской может считаться нормальной, если она не превышает температуру воздуха в помещении больше чем на 50° С. Рука, приложенная к поверхности кожуха, такой нагрев не выдерживает.

Нагнетательная трубка. Нагрев поверхности нагнетательной трубки должен быть более высоким, чем кожуха, и должен постепенно снижаться по мере удаления от места соединения трубки с кожухом.

Конденсатор. Нагрев поверхности конденсатора зависит от температуры окружающего воздуха, однако во всех случаях первые витки змеевика (по направлению движения фреона) должны быть более нагреты, чем последние. Нагрев поверхности последнего витка змеевика может слабо ощущаться рукой, так как ее температура обычно превышает температуру окружающего воздуха всего на несколько градусов.

Фильтр или фильтросушитель. Нагрев поверхности фильтра или фильтросушительного патрона, соединяющего змеевик конденсатора с капиллярной трубкой, должен быть таким же, как и нагрев последнего витка змеевика конденсатора.

Одинаковая на ощупь температура их поверхностей будет свидетельствовать о нормальном прохождении фреона через фильтр без дросселирования. В случае частичного засорения фильтра поверхность корпуса фильтра (фильтросушителя) в месте спая с капиллярной трубкой будет заметно холоднее.

Всасывающая трубка. Холодные пары фреона, выходя из испарителя, постепенно нагреваются в теплообменнике окружающим воздухом. Поэтому температура поверхности всасывающей трубки в разных местах по длине должна быть неодинаковой. Наиболее теплая поверхность трубки должна быть вблизи кожуха мотор-компрессора, наиболее холодная — у испарителя. Поверхность всасывающей трубки, находящаяся в теплоизоляционном слое в простенке шкафа, должна быть сухой и не покрываться инеем.

Обмерзание испарителя. Обмерзание испарителя, т. е. наличие на. его поверхностях снежного покрова, является одним из признаков, по которым можно судить о работе холодильного агрегата. Однако следует сказать, что к оценке работы агрегата по осмотру испарителя надо отнестись с большой осторожностью и обязательно сопоставить ее с другими показателями работы агрегата.

Речь идет о.возможных случаях нормальной работы холодильного агрегата в то время, когда на испарителе снежный покров может казаться недостаточным или его совсем не будет на отдельных местах поверхности. Особенно это относится к наружным поверхностям испарителя в местах расположения последних (по ходу фреона) каналов, а также к отдельным местам на внутренних поверхностях испарителей, закрытых спереди дверкой и сзади стенкой.

Как известно, снежный покров появляется в результате оседания на холодных стенках испарителя влаги, выпадающей из атмосферного воздуха и пищевых продуктов при понижении их температуры. Чем будет большая влажность воздуха и ниже температура стенок испарителя, тем быстрее будет образовываться снежный покров. Следовательно, наличие снежного покрова зависит от внешних условий (влажности воздуха, количества и продолжительности открываний двери холодильника, видов продуктов), а также от продолжительности работы холодильника до его осмотра.

Так как снежный покров (особенно при большой толщине) ухудшает отвод тепла от охлаждаемых продуктов, весьма желательно избегать его появления. В последние годы все большее распространение получают холодильники с автоматическим оттаиванием испарителей («Минск-7»), а также с так называемыми необмеряющими испарителями. У таких холодильников снежный покров практически отсутствует.

 

Проверка температуры в камере

Следует различать два вида проверки температуры: определение ее соответствия техническим требованиям для данного холодильника и замер температуры, имеющейся в камере в данных условиях эксплуатации.

В первом случае холодильник должен работать с пустой камерой и ручка терморегулятора должна находиться на среднем делении шкалы. При этом термометры должны быть уложены в определенных местах камеры и в количестве, указанном в ГОСТ 16317—70.

Во втором случае температуру измеряют в тех условиях, при которых пользуются холодильником, т. е. при находящихся в камере продуктах и желаемом положении ручки терморегулятора. При этом можно ограничиться одним термометром, положив его примерно в геометрическом центре камеры или на среднюю полку.

Для измерения температуры следует пользоваться только проверенными термометрами. Наиболее удобны полупроводниковые термометры (термисторы) или термометры сопротивления, применяющиеся в переносных комплектах приборов для мастера по ремонту холодильников (СХ-1, 4-1 и др.). Если такого комплекта приборов нет, то можно ограничиться применением стеклянных спиртовых термометров технического назначения. Эти термометры обладают малой инерционностью и чувствительны к изменениям температуры, поэтому снимать с них показания надо быстро, чтобы не допустить ошибки из-за подъема столбика спирта за время осмотра термометра.

Если величину коэффициента рабочего времени умножить на 100, то получится продолжительность работы и простоя мотор-компрессора в процентах.

Это значит, что в данных условиях холодильный агрегат работает 33%, а 67% времени простаивает.

Естественно, что холодильник, который при всех прочих равных условиях работаете меньшим коэффициентом рабочего времени, будет более предпочтителен. Он будет меньше расходовать электроэнергии, будут меньше нагреваться обмотки двигателя, меньше изнашиваться части компрессора

Коэффициент рабочего времени не является постоянной величиной для данного холодильника. Он будет изменяться в зависимости от температуры в помещении, а также от принятого режима работы холодильника. Когда холодильный агрегат работает непрерывно без выключений, его коэффициент рабочего времени равен 1 (продолжительность работы — 100% времени).

Коэффициент рабочего времени можно вычислить, определив по часам продолжительность работы и простоя мотор-компрессора на протяжении нескольких циклов при установившемся режиме работы холодильника.

Замеры производят с точностью до секунды, записывая время включений и выключений мотор-компрессора в таблицу. Суммируя продолжительность времени работы и простоя мотор-компрессора за несколько циклов, выводят их среднее - значение. Значения коэффициентов рабочего времени в зависимости от продолжительности работы и простоя мотор-компрессора приведены в приложении 2.

Проверка потребляемой мощности двигателя

Величина потребляемой мощности двигателя определяет загрузку сети, а также количество расходуемой электроэнергии. Ее отклонение от нормальной для данного двигателя позволяет судить об имеющихся неисправностях в мотор-компрессоре.

Потребляемая мощность не является постоянной. Она соответственно изменяется с изменением напряжения в сети, температуры окружающего воздуха, а также загрузки холодильника продуктами. Потребляемая мощность будет также несколько отличаться в зависимости от продолжительности работы мотор-компрессора в цикле и положения ручки терморегулятора. При этом с увеличением продолжительности работы мотор-компрессоpa в цикле (например, в режиме большого холода) потребляемая мощность двигателя будет меньшей. Объясняется это большой (500 Вт и выше) мощностью при включениях двигателя, которая после разворота ротора и отключения пусковой обмотки снижается, достигая наименьшего значения и устанавливаясь постоянной лишь через несколько часов непрерывной работы двигателя.

Потребляемая мощность двигателя может быть измерена ваттметром или определена с некоторой погрешностью при помощи электросчетчика и секундомера или амперметром и вольтметром.

Во всех случаях при проверке потребляемой мощности двигателя в холодильниках, имеющих освещение в камере, дверь шкафа должна быть закрыта или вывернута электролампочка. В противном случае следует из полученного результата вычесть мощность лампочки (15 или 25 Вт).

При работе холодильника через автотрансформатор и проверке потребляемой мощности только двигателя ваттметр следует включить так, чтобы мощность автотрансформатора не учитывалась прибором. Схемы включения ваттметра приведены на рис. 11.

Для определения мощности двигателя по электросчетчику, находящемуся в квартире, необходимо на время измерений выключить все остальные источники потребления электроэнергии (диск электросчетчика при отключенном на время холодильнике должен быть неподвижен).

Потребляемую мощность двигателя по счетчику определяют следующим образом. Ручку терморегулятора устанавливают на деление наибольшего холода (для увеличения продолжительности работы мотор-компрессора на время измерений) и выключают холодильник, вынув вилку из штепсельной розетки сети. Подготовив все для измерения, включают одновременно холодильник

При измерении потребляемой мощности двигателя при помощи амперметра и вольтметра следует полученные по приборам величины силы тока и напряжения перемножить и результат дополнительно умножить на коэффициент мощности двигателя (косинус ф), который можно принять в пределах от 0,4 до 0,5.

Расход электроэнергии любым электропотребителем зависит от потребляемой им мощности, продолжительности работы и, следовательно, от потребляемой мощности двигателя компрессора холодильника и коэффициента рабочего времени.

Общеизвестно, что расход электроэнергии в квартире определяют по электросчетчику. Но при техническом обслуживании мастер не может им пользоваться для определения расхода электроэнергии холодильником. Объясняется это тем, что бытовые электросчетчики предназначены для учета электроэнергии, расходуемой в течение месяца, т. е. в относительно больших количествах. Расход электроэнергии холодильником в течение времени, пока работает мастер, настолько мал, что при отсчете показаний по такому электросчетчику неизбежны большие ошибки.

Поэтому наиболее целесообразна проверка расхода электроэнергии холодильником в домашних условиях путем замера потребляемой мощности двигателя компрессора и вычисления коэффициента рабочего времени. Полученные величины следует перемножить. Результат будет соответствовать среднечасовому значению расхода в Вт-ч.

При работе холодильника через автотрансформатор необходимо также учесть расход электроэнергии,, потребляемой автотрансформатором. При проверке потребляемой мощности по электросчетчику он будет показывать суммарную потребляемую мощность двигателя компрессора и автотрансформатора. При проверке мощности ваттметром его показания будут зависеть от способа включения ваттметра (рис. 11).

Если автотрансформатор включен в сеть так, что его первичная обмотка при выключении мотор-компрессора остается под напряжением, то необходимо при вычислении суммарного расхода электроэнергии учесть также расход энергии автотрансформатором во время простоя мотор-компрессора. Этот расход определяют умножением величины мощности холостого хода автотрансформатора па время простоя мотор-компрессора.

Ниже приведены примеры определения и расчета расхода электроэнергии.

Пример 1. Расход электроэнергии холодильником определяют путем замера потребляемой мощности по электросчетчику и вычисления коэффициента рабочего времени. Холодильник работает без автотрансформатора. Электросчетчик типа СО-2 на 220 В, 1 цВч-ч соответствует 1250 оборотов диска.

Определяем по счетчику потребляемую мощность двигателя: частота вращения диска счетчика, измеренная в течение 3 мин, оказалась равной 8.

Определяем по часам продолжительность работы и простоя мотор-компрессора на протяжении нескольких циклов и вычисляем коэффициент рабочего времени. В результате замеров получаем: продолжительность работы — 5 мин, продолжительность простоя — 13 мин, коэффициент рабочего времени — 0,28.

Вычисляем расход электроэнергии

0,28-128=35,84 Вт-ч в час, или 0,86 кВт-ч в сутки.

Пример 2. Холодильник работает через автотрансформатор типа АСБ-0,3. Определяем суммарный расход электроэнергии путем замера потребляемой мощности по электросчетчику типа СО-2,на 220В (данные приведены выше) в течение 3 мин. Частота вращения диска оказалась равной 9.

= 144 Вт.

3600-1000.9 1250-180

В результате замеров времени работы и простоя мотор-компрессора коэффициент рабочего временя оказался равным 0,28;

расход электроэнергии за время работы мотор-компрессора составил

0,28-144=41,47 Вт-ч в час, или 0,99 кВт • ч в сутки;

расход электроэнергии автотрансформатором за время простоя мотор-компрессора (принимая потери холостого хода автотрансформатора типа АСБ-0,3 равными 6 Вт) составил:

(1—0,28) 6=0,72-6=4,32 Вт-ч в час, или 0,10 кВт-ч в сутки. Таким образом, суммарный расход электроэнергии равен 0,99+0,10-1,09 кВт-ч в сутки.

Проверка уровня шума

Работа мотор-компрессора у всех холодильников компрессионного типа сопровождается большим или меньшим уровнем шума. У холодильников с внутренней подвеской мотор-компрессора в кожухе шум несколько меньший, чем у холодильников с наружной подвеской.

В соответствии с требованиями ГОСТ 16317—70 уровень шума бытовых компрессионных холодильников не должен превышать 45 дб.

Для проверки уровня шума применяют специальные приборы — шумомеры (типы Ш-ЗМ, Ш-71 и др.). Проверка соответствия уровня шума необходимым требованиям на слух доступна лишь квалифицированному мастеру с большим опытом.

Ослушивая работающий мотор-компрессор", следует обращать внимание не только на уровень, но также и на характер шума. Имея опыт, можно по характеру шума определить его влияние на работоспособность холодильного агрегата. Это очень важно, так как во многих случаях имеющийся шум мотор-компрессора, может не оказывать какого-либо отрицательного влияния на работоспособность и долговечность работы холодильника. В то же время для устранения шума потребуется относительно дорогостоящий ремонт холодильного агрегата в мастерской.

Шум внутри кожуха работающего мотор-компрессора должен быть равномерным, без стуков и дребезжаний.

Стуки и дребезжания наружных частей холодильного агрегата при запусках мотор-компрессора, во время его работы, а также при выключениях могут быть устранены на месте.

 

Определение выводных концов обмоток статора

Расположение проходных контактов на кожухе и присоединение к ним выводных концов рабочей и пусковой обмоток у разных мотор-компрессоров разное (рис. 12) и запомнить эти схемы в каждой модели холодильника практически невозможно.

Присоединение выводных концов обмоток можно определить при помощи авометра, омметра, низкоомного амперметра, либо батареи 3336Л и лампочки (4,5 В).

Выводные концы обмоток определяют включением какого-либо из перечисленных приборов попеременно между каждой парой проходных контактов. При этом стрелка прибора будет отклоняться по-разному, в зависимости от сопротивления обмотки, включенной между данной парой контактов. При проверке выводных концов лампочкой будет заметна разница по ее яркости.

Работу рекомендуется проводить в следующем порядке.

Обесточить холодильник, вынув вилку из штепсельной розетки сети. При расположении реле не на проходных контактах отсоединить от них трехжильный провод. Нарисовать схему расположения контактов и обозначить каждый контакт условным порядковым номером.

Проверить  попеременно  каждую  пару  проходных контактов и записать результаты в табличку.

К паре контактов, между которыми будет наибольшее сопротивление (наименьшая сила тока или наименьшая яркость лампочки), присоединены выводные концы рабочей и пусковой обмоток и, следовательно, к оставшемуся контакту — общий выводной конец обеих обмоток. Определив присоединение общего выводного конца обмоток, следует сравнить результаты проверки между этим контактом и остальными. Наименьшее сопротивление (наибольшая сила тока, наибольшая яркость лампочки) будет указывать на контакт, к которому подключен выводной конец рабочей обмотки, и следовательно, к оставшемуся контакту — выводной конец пусковой обмотки.

Пример. Определить присоединение выводных концов обмоток к проходным контактам при помощи омметра. Обозначив контакты условными номерами 1, 2 и 3, сделаем замеры и запишем полученные (условные) результаты:

Пара контактов         Сопротивление, Ом

1—3    49

2-3      14

1—2    35

Из полученных данных следует, что к проходному контакту 2 присоединен общий конец обмоток, к контакту 3 —конец рабочей обмотки и к контакту / — конец пусковой обмотки,

У холодильников с реле РТП-1 или РТК-Х, расположенными непосредственно на проходных контактах, присоединение обмоток нетрудно установить по маркировке гнезд реле, запомнив, что к гнезду 1 должен быть присоединен конец пусковой обмотки, к гнезду 2 — общий конец обеих обмоток и к гнезду 3— конец рабочей обмотки.

Проверка сопротивления обмоток   статора

Для определения выводных концов рабочей и пусковой обмоток достаточно обнаружить при замерах разницу в их сопротивлениях. Однако для проверки соответствия сопротивления обмоток паспортным данным, витковых замыканий или температуры нагрева обмоток сопротивление обмоток должно быть измерено с точностью до десятой доли Ома.

При определении сопротивления обмоток для проверки его соответствия паспортным данным необходимо знать фактическую температуру обмоток при замерах, так как с изменением температуры обмоток их сопротивление меняется. Для этой цели сопротивление обмоток рекомендуется измерять по истечении 8—10 ч пребывания холодильного агрегата в неработающем состоянии, принимая, что температура обмоток при измерении будет соответствовать комнатной.

Сопротивление обмоток измеряют при помощи моста УМВ (универсальный мост Витстона) или другого аналогичного прибора, позволяющего измерять сопротивление с точностью до десятых долей Ома.

При сравнении полученных замеров с паспортными данными должна быть учтена имеющаяся разница между температурой, при которой производились замеры, и температурой, указанной в паспорте. При имеющейся разнице в температурах величины полученных сопротивлений обмоток должны быть пересчитаны применительно к температуре, указанной в паспорте.

    

 «Ремонт холодильников»             Следующая страница >>>

 

Другие книги раздела:    Справочник по ремонту бытовой техники   Холодильники: ремонт, эксплуатация Советы домашнему мастеру   "Своими руками"