...ПЛЮС ЭЛЕКТРИФИКАЦИЯ

А чудеса в наше время встречаются на каждом шагу. Разве это не чудо — электрическая энергия? Она дает свет и тепло, она приводит в движение миллионы машин.

Ленин называл план электрификации страны второй программой партии. Он говорил, что коммунизм — это есть Советская власть плюс электрификация всей страны. По производству электроэнергии наша страна занимает одно из  первых  мест  в  мире.

У нас построены самые мощные на земном шаре электрические станции — Волжская ГЭС имени Ленина, Братская ГЭС и другие. Но даже если взять и не самые крупные, то и они дают столько энергии, сколько при царизме производилось за многие годы. Одна только Приднепровская тепловая электростанция вырабатывает электроэнергии в несколько раз больше, чем все электростанции дореволюционной России.

Сейчас в нашей стране широко решаются вопросы механизации и электрификации производства. Мускульную работу человека и работу электромотора даже невозможно сравнить. Один человек не сумеет выработать в течение рабочего дня 1 киловатт-час (а стоимость десятка киловатт-часов всего лишь несколько копеек). Чтобы производить при помощи мускульной энергии людей те материальные ценности, которые советский народ ежегодно получает при помощи машин, нашей стране потребовалось бы увеличить свое население более чем в 25 раз.

В 1946 году все электростанции страны произвели около 48,6 миллиарда киловатт-часов электроэнергии. Чтобы заменить их Вклад в энергетику народного хозяйства, 100 миллионам человек пришлось бы работать вручную по 10 часов в день в течение 10 с лишним лет. А в 1965 году производство электроэнергии составило у нас более 500 миллиардов киловатт-часов. Это значит, что труд всех жителей нашей планеты на протяжении десяти лет не сможет заменить работу советских электростанций за один только год.

Немногим более десяти лет назад у нас в народном хозяйстве использовалась только электрическая энергия. А теперь все большее применение находит атомная.

В 1954 году в нашей стране вступила в строй первая в мире атомная электростанция. Теперь их уже несколько. В водах Северного Ледовитого океана плавает первый в мире атомный ледокол «Ленин». Прекрасные результаты дает использование атомной энергии на транспорте. Огромное преимущество атомных силовых установок для транспорта состоит прежде всего в том, что они требуют чрезвычайно мало ядерного топлива.

1 килограмм урана-235 своей теплопроводностью равен приблизительно 2500 тоннам антрацита. Для перехода морского танкера с атомной" установкой из Одессы во Владивосток (17400 километров) потребуется только 2,4 килограмма урана-235, а обычному турбоходу — 3200 тонн жидкого топлива.

Самолеты с атомными установками смогут развивать скорость от 1200 до 3000 километров в час. При этом 1 килограмма урана-235 будет достаточно, чтобы пролететь сто тысяч километров.

Несколько килограммов урана дадут возможность такому атомолету находиться в воздухе около ста часов. Это равнозначно двадцатиразовому перелету через Атлантический океан.

Ученые и инженеры работают над проектами разных видов атомных морских и речных кораблей, самолетов, локомотивов. Минет совсем немного времени, и атомоходы, атомовозы, атомолеты, атомобили придут на службу человеку.

Ну, а электроэнергия? Не умаляется ли ее значение с появлением   атомной   энергии?

Конечно, умаляется в известной степени, или, вернее, уменьшается диапазон ее действия. Но окончательно и полностью ее никогда не заменит ни один вид энергии. Больше того, атомная и другие еще не открытые виды энергии будут применяться для увеличения производства давно нам знакомой Великой Электрической  Энергии.

Ведь если взять все человечество в целом, то электрической энергии на земном шаре производится еще мизерное количество. Сейчас в мире на одного человека (в среднем) приходится 0,1 киловатт-часа электроэнергии. Этого едва хватит, чтобы вскипятить 1 литр воды. До 2000 года надо увеличить энергообеспеченность человечества в 100 раз. И то это будет довольно скромным решением задачи.

У нас в стране из года в год повышается производство электроэнергии на душу населения. А в будущем это увеличение будет продолжаться еще интенсивнее.

— В мире изобретений, — сказал Антон Петрович, — как и среди людей. Есть изобретения настолько яркие и интересные, что нельзя пройти мимо, как не пройдешь безразлично мимо интересного человека.