Экономические законы и экономические противоречия. Акционерный или монополистический капитализм Производительный (промышленный) капитал капиталистов-предпринимателей

  

Вся электронная библиотека >>>

Содержание книги >>>

 

Экономика

Экономическое развитие общества (концепция кооперативного социализма)


 

Экономические законы и экономические противоречия

 

     В  последней фазе капиталистического  общества общественное  разделение

труда достигло необычайно высокого уровня, настолько высокого, что все более

и более  возникает необходимость  в образовании  единого мирового  товарного

рынка.  Между  тем  капиталистический  мир  разделен  на  ряд  экономических

группировок,  между которыми идет ожесточенная конкурентная борьба и которые

используют в  своих целях  вмешательство  буржуазных  государств,  каждое из

которых  стремится поставить свою  страну,  свое национальное  производство,

свою национальную торговлю,  свой национальный класс капиталистов в наиболее

выгодные  условия,  привилегированное  положение.   Но  поскольку  к   этому

стремятся  правительства  всех  буржуазных государств,  то в конечном  счете

государственное вмешательство не  только  не помогает развитию международной

торговли, но, наоборот, препятствует  ей.  А  отсутствие  мирового товарного

рынка сковывает развитие  производительных сил общества, торговли, товарного

производства,   общественного  разделения  труда.  При  современном   уровне

экономического   развития   производительные  силы   общества  нуждаются   в

устранении  всяких торгово-экономических ограничений. Уровень  общественного

разделения  труда  в современном  мире  достиг  такой  высоты, что  товарное

производство нуждается в создании прочного мирового экономического союза, но

такой союз в  условиях  капиталистического  социального  строя,  в  условиях

буржуазного и мелкобуржуазно го национализма невозможен. Только социализм на

основе пролетарского интернационализма  может создать  и  создаст  в будущем

мировой экономический и  политический союз, мировой товарный рынок,  мировое

многонациональное сообщество.  И только тогда  общественное разделение труда

достигнет  своего  высшего  уровня. Только  тогда  между  размерами прочного

товарного  рынка и уровнем общественного разделения  труда будет установлено

полное, прочное  и длительное  соответствие.  В  настоящее  же  время  между

уровнем  общественного  разделения  труда  и  размерами  рынков,  которых  в

капиталистическом мире несколько, существует  глубокое противоречие, которое

неразрешимо     при      господстве      существующих      капиталистических

общественно-производственных отношений. Ограниченные размеры  региональных и

национальных    товарных   рынков   тормозят   специализацию   общественного

производства, ибо  узкоспециализированные крупные  и крупнейшие предприятия,

выпускающие огромное количество одинаковых изделий, не имеют рынка сбыта для

своей  продукции. Поэтому  эти  предприятия  вынуждены  выпускать не одно, а

много различных изделий, что не дает возможности использовать наиболее полно

преимущества общественного разделения труда.

 

     Возникновение  в капиталистическом обществе противоречия  между  узкими

размерами товарного рынка и возросшим уровнем общественного разделения труда

обусловлено  действием экономического закона соответствия размеров товарного

рынка  уровню  общественного  разделения  труда.  Но  уровень  общественного

разделения труда  зависит  не только от размеров территории товарного рынка.

Достаточно  сказать, что  в Древней Римской  империи размеры территории были

огромны, но тем не менее господствующее положение в ней занимало не товарное

производство, хотя оно и было довольно развитым, а натуральное хозяйство.

 

     Каковы же факторы, влияющие на общественное разделение труда? Это, если

иметь   в   виду   не   только  капиталистическое,  а   все  общество,  рост

производительности труда в  сфере производства,  рост потребностей, усиление

роли промышленного производства, прогресс в транспортной технике, ведущий  к

росту  производительности  труда  при  транспортировке  товаров  и  снижению

транспортных издержек.

 

     Если какому-то работнику, производящему только необходимый продукт и не

производящему прибавочный, нечего обменивать на товарном рынке, то у него не

может   возникнуть   и   общественного   разделения   труда.   Сначала  рост

производительности  труда  достигает такого уровня,  что  появляются излишки

продукта  труда, т.е.  прибавочный продукт.  Это  происходит  при совершении

охотничье-технической  революции.  Именно  в  это  время возникает более или

менее  регулярный обмен  между общинами. Развитого  общественного разделения

труда здесь еще не  возникает, но предпосылки  для  него уже заложены.  И не

только   предпосылки,   но   и  зачатки  общественного   разделения   труда,

преимущественно на географической основе.

 

     И  в  современном капиталистическом  обществе  рост  производительности

труда в производстве влияет на развитие общественного разделения труда. Если

какое-то  предприятие добилось  более высокой  производительности труда  при

изготовлении какого-то изделия  по сравнению с другими предприятиями, то оно

начинает  увеличивать  производство  этих  изделий,  а  производство  других

изделий,  менее  выгодных,  с  более  низкой  производительностью  труда  по

сравнению  с  другими  предприятиями,  оно   сокращает,  а  затем  и  вообще

прекращает.

 

     Некоторое влияние на развитие общественного разделения  труда оказывает

рост  потребностей.  Желание  людей  приобрести  какие-то  материальные  или

духовные  блага  вынуждает  их  обменивать на  товарном  рынке  часть своего

продукта труда.  Но  не  все  те  продукты труда,  которые  они  производят,

пользуются  на товарном  рынке  спросом,  поэтому  они начинают  производить

преимущественно  те изделия,  на  которые  имеется спрос, и  прекращают  или

сокращают производство других продуктов труда.

 

     Значительное влияние оказывает  на  развитие  общественного  разделения

труда    усиление   роли   промышленного   производства.   После   отделения

промышленного   производства  в   самостоятельную   отрасль   оно   стало  в

значительной  мере  определять удельный вес товарного производства  во  всем

общественном  производстве,   так  как  почти  вся  продукция  промышленного

производства превращалась  в товар. И по мере усиления роли промышленности в

общественном   производстве    происходило   и   усиление   роли   товарного

производства.    При    совершении    индустриально-технической    революции

промышленное, а вместе с тем и товарное производство занимает господствующее

положение. Товарное  же производство  с самого начала развивается на  основе

общественного разделения труда, поэтому усиление роли товарного производства

означает  рост общественного  разделения  труда.  Кроме  того,  промышленное

товарное   производство   преобразует  в  товарное,   в  значительной   мере

специализированное,  т.е.  основанное  на общественном разделении  труда,  и

сельскохозяйственное производство.

 

     Огромное  влияние на общественное разделение  труда во  все времена, во

все эпохи оказывает рост производительности труда  при  транспортировке, что

снижает транспортные издержки и  увеличивает территорию рынка сбыта товаров.

Рост  же  производительности  труда при  транспортировке является следствием

прогресса  транспортной  техники и  путей сообщения.  Основными вехами этого

прогресса явились  период  аграрно-техничес кой революции,  когда  произошла

механизация  транспорта на основе  тягловой  техники и  парусного  флота,  и

период  индустриально-технической  революции,  когда  произошла  машинизация

транспорта.

 

     Повышать уровень общественного разделения труда (как и пооперационного)

выгодно  до  тех пор,  пока увеличивающиеся  транспортные  издержки  по мере

увеличения  расстояния   транспортировки   не   сравняются  с  понижающимися

производственными  издержками, т.е.  пока экономия труда в производстве выше

за счет роста уровня общественного  разделения труда, чем затраты труда  при

транспортировке за счет увеличения  ее  расстояния по мере  увеличения рынка

сбыта. Все  сказанное  выше  о  влиянии  прогресса  транспорта  на  развитие

общественного разделения труда относится к пооперационному разделению труда.

 

     Таким образом,  огромное  влияние  на развитие общественного разделения

труда оказывает в современном  обществе,  как  и  во  все  времена, прогресс

транспортной  техники  и  путей   сообщения.  Чем  ниже  будут  транспортные

издержки,  тем   выше   будет  уровень  общественного  (и   пооперационного)

разделения труда, тем более крупным и специализированным будет производство,

тем  выше   будет  производительность  труда,  ниже  себестоимость  товарной

продукции и тем эффективней будет производство.

 

     Огромное   влияние   на   развитие    общественного    производства   в

капиталистическом обществе  оказывает  другой  экономический  закон  - закон

соответствия  степени  централизации  производства  уровню   пооперационного

разделения  труда.  Действие  этого закона особенно сильно сказалось в конце

второй,  производительной фазы капиталистического общества. Именно благодаря

действию  этого  закона   экономического   развития  произошло   грандиозное

преобразование капиталистического производства, капиталистической экономики.

Мелкие  и  средние капиталистические предприятия  были заменены  в  процессе

естественно-исторического  развития   общества   в   крупные   и  гигантские

акционерные предприятия.

 

     Этот  закон   продолжает  воздействовать   на   экономическое  развитие

капиталистическо  го общества  в  его  последней фазе.  Если  только степень

централизации  производства  является  чрезмерно   высокой   или,  наоборот,

чрезмерно  низкой   по  сравнению  с  достигнутым  уровнем   пооперационного

разделения труда на том или ином предприятии, то несоответствие отрицательно

сказывается на деятельности предприятия, на его эффективности.

 

     Допустим, на каком-то капиталистическом предприятии выпускается сложная

продукция, скажем,  автомобили или трактора,  или станки и т.д., причем одно

готовое  изделие  состоит,  скажем, из  тысячи деталей.  Какова  должна быть

степень  централизации,  в  частности,  сколько  людей  должно  работать  на

предприятии (производственном объединении), выпускающем эту продукцию, чтобы

оно было максимально эффективным?

 

     Если бы все части, детали,  из  которых состоит машина, выпускаемая  на

этом  заводе,  были  настолько просты, что для  их  полного изготовления  от

начала до конца необходима была  бы  только  одна  операция, то  и тогда  бы

понадобилась  тысяча   специализированных   станков   и   обслуживающих   их

станочников. Но  различные  детали  имеют различную степень  сложности;  для

изготовления одних нужно выполнить две-три операции, для изготовления других

-  восемь-десять  и  т.д.  Если  в  среднем для  изготовления  одной  детали

необходимо выполнить десять операций, то понадобится,  при условии, что один

работник в среднем выполняет одну операцию, то ли постоянно, то ли чередуясь

друг  с  другом, понадобится  10 тыс. человек.  Но  для выполнения различных

операций  необходимо  неодинаковое  время.  Для  выполнения  одной  операции

необходимо  в  несколько  раз  больше  времени,  чем другой.  Поэтому,  если

операции с небольшими затратами труда выполняются отдельными работниками, то

для  выполнения операций с  более  значительными затратами  труда необходимо

несколько работников, каждый из которых выполняет одну и ту же операцию. Для

выполнения  одной операции необходим один  работник,  для выполнения  другой

операции - два, а для выполнения  третьей - быть может, десять человек. Если

в  среднем  для  выполнения  одной  операции  необходимо  три  человека,  то

количество станков  и число станочников  необходимо увеличить (если все  эти

операции выполняются на станках) до 30 тыс. человек. Но, помимо станочников,

необходимы  и  другие  рабочие:  наладчики,  слесари,  электрики,  сварщики,

термисты, сборщики, контролеры  и  т.д.  А кроме  того, необходимы служащие,

техническая   интеллигенция  и  руководители  производства   (управленческий

аппарат):   бухгалтера,  нормировщики,  экономисты,  плановики,   технологи,

конструкто ры,  мастера,  начальники смен,  участков,  цехов,  отделов и  их

заместители  и  т.д. В результате  число работников  увеличится, быть может,

вдвое, до 60 тыс. человек.

 

     Если  размеры  предприятия  будут  в  несколько раз  меньше, то  одному

рабочему   придется  выполнять  несколько  операций,   а   это   связано   с

межоперационными  потерями рабочего  времени,  простоем  станков,  снижением

коэффициента  их   загруженности,  что  снижает   производительность  труда,

эффективность работы предприятия. Если размеры предприятия будут в несколько

раз больше, то это не приведет к дальнейшему росту производительности труда,

поскольку возможности пооперационного разделения труда  будут уже исчерпаны,

но усложнит  организацию,  управление производством, кроме того, и это самое

главное, увеличит транспортные издержки, особенно издержки перевозки готовых

изделий, ибо  с  увеличением масштабов производства возрастут размеры  рынка

сбыта  продукции,  изготовляемые  изделия придется  перевозить  с  целью  их

реализации, продажи на  более  дальние  расстояния, что  увеличивает  полную

себестоимость товара, состоящую из производственных и транспортных издержек.

 

     Недостаточно  высокий уровень  централизации производства можно отчасти

разрешить путем  передачи по договору изготовление  некоторых частей и узлов

для  выпускаемого  сложного изделия  другим предприятиям. Но  это связано  с

увеличением транспортных издержек. А, кроме того, головное предприятие может

понести      большие      убытки      из-за      неритмичности      поставок

предприятиями-смежниками, изготовляющими для него отдельные детали, узлы.

 

     Таким  образом,  степень централизации  производства должна  оптимально

соответст вовать уровню пооперационного разделения труда, в противном случае

предприятия будут нести неоправданные потери, убытки.

 

     Но   если   уровень  централизации   производства  зависит  от   уровня

пооперационного   разделения   труда,   то   отчего   зависит  сам   уровень

пооперационного разделения  труда,  какие  факторы определяют его  развитие?

Таких  факторов   несколько.  Это  общественное  разделение  труда,  размеры

производства,  специфика  производства,   сложность   выпускаемых   изделий,

транспортные издержки и др. Рассмотрим их.

 

     Общественное   разделение  труда  является  предпосылкой,  без  которой

пооперационное разделение труда успешно развиваться не может. Если взять два

небольших предприятия с одинаковым числом рабочих, скажем, по 20 человек, на

одном из которых выпускается одно, два или несколько различных изделий, а на

другом  два - три десятка, то очевидно, что на втором предприятии, в отличие

от первого, пооперационное разделение труда или вообще  невозможно,  или его

уровень  будет  крайне  незначителен,  так  как  вследствие  низкого  уровня

общественного  разделения  труда  каждому  из 20 рабочих второго предприятия

придется  изготовлять  одно-два  изделия  самому  от  начала  и  до   конца.

Пооперационное разделение труда может возникнуть  лишь  в  том случае,  если

количество  различных изготовляемых изделий сокращено при том же самом числе

рабочих  (или будет  увеличено  число  рабочих  при том  же самом количестве

различных изготовляемых  изделий) так, что одно изделие придется изготовлять

нескольким   рабочим.   Поэтому    без   достижения   определенного   уровня

общественного разделения  труда возникновение и рост  уровня пооперационного

разделения труда  невозможны или  неэффективны.  На развитие пооперационного

разделения труда влияют и  размеры  производства. Достаточно сказать, что  в

мелком,  индивидуальном хозяйстве ремесленника о  пооперационном  разделении

труда, по  крайней мере  его  высоком  уровне, не может быть  и  речи.  Ведь

разделять  и  поручать  выполнение различных  операций  некому,  так  как  в

ремесленной мастерской работает один, иногда два-три работника.

 

     Если взять  два предприятия,  выпускающих несколько видов, скажем, пять

одинаковых  изделий, на одном  из которых работает пять-десять человек, а на

втором тридцать-сорок, то  понятно, что на первом предприятии пооперационное

разделение труда или  не возникает совсем, или его уровень  будет невысоким,

по  сравнению  с  уровнем   пооперационно  го  разделения  труда  на  втором

предприятии,  где, быть  может, каждый  из  рабочих будет выполнять одну-две

операции,  в  то  время  как  на первом  предприятии  каждый  рабочий  будет

выполнять пять-десять различных операций.

 

     На   уровень  пооперационного  разделения  труда  влияет   и  специфика

производства.  Достаточно  сравнить  земледельческое  производство,  ставшее

ведущей   отраслью    обществен    ного    производства    при    совершении

аграрно-технической  революции,  с промышленным производством. В земледелии,

как и в промышленности, выполняется много различных работ, но, в отличие  от

промышленности, эти работы  не могут  выполняться одновременно, так  как  их

выполнение находится в зависимости от  времени  года. Если  в промышленности

один работник  постоянно  может  точить  детали  на токарном  станке, другой

шлифовать  и  т.д.,  то  в  земледелии  один  работник  не  может  постоянно

заниматься  пашенной обработкой земли, другой  прополкой и т.д.  Зависимость

земледелия   от  времени   года  не  позволяет   земледельцам   использовать

преимущества  пооперационного  разделения  труда в такой мере, как  в других

отраслях общественного производства, особенно в промышленности.

 

     На  уровень   пооперационного  разделения   труда  влияет  и  сложность

выпускаемых  изделий.  Если  на  двух  предприятиях  выпускается  по  одному

изделию,  то на  первом предприятии изделие настолько простое, что  для  его

полного изготовления необходимо выполнить всего десять-пятнадцать  различных

операций, а  на втором  предприятии, наоборот, изделие настолько сложно, что

для  его  полного изготовления  необходимо выполнить 500  или 1000 различных

операций, то, несомненно, уровень пооперационного разделения труда на втором

предприятии может быть достигнут более высокий.

 

     На  уровень  пооперационного  разделения  труда  влияет  и  соотношение

производственных   и   торговых,  главным  образом  транспортных   издержек.

Предположим,  предприятие  выпускает сложное  изделие,  состоящее  из  сотни

деталей,  для изготовления  которых необходимо  выполнить 500  операций,  на

предприятии работает 250 рабочих, и они выпускают тысячу изделий в год.

 

     Как видно,  на предприятии исчерпаны не все возможности пооперационного

разделения труда, поскольку каждый рабочий выполняет в среднем две операции.

Если численность  рабочих увеличить вдвое, с  250 до 500 рабочих, то уровень

пооперационного     разделения     труда     повысится,    благодаря    чему

производительность  труда увеличится, скажем,  на 10%.  Но тогда предприятие

будет выпускать уже не тысячу изделий, а 2200. Количество изделий увеличится

вдвое  за  счет увеличения  числа рабочих  и еще на  200  за  счет повышения

производительности труда.

 

     Все было бы  хорошо, но тут возникают трудности со сбытом продукции. На

местном  товарном рынке, где  можно  продать  1000 изделий, невозможно сбыть

2200  изделий.  Поэтому  приходится  продавать  товары  на более  отдаленном

товарном рынке,  скажем,  в соседнем городе, а  это  ведет  к росту издержек

транспортировки  товаров.   Если  транспорт   ные  издержки   при  перевозке

дополнительных  1200 изделий  превысят 10%  производст венных издержек  всех

изделий,  то  предприятие окажется  в убытке. В этом  случае  было бы  более

выгодным не расширять предприятие вдвое, а построить такое  же предприятие в

соседнем   городе.  При   этом  остались  бы  неиспользованными  возможности

пооперацион  ного разделения  труда  (в размере 10%),  но и  не  возникли бы

дополнительные расходы при транспортировке изделий (свыше 10%).

 

     Транспортные   издержки,   таким    образом,    влияют   на    развитие

пооперационного разделения  труда.  Если транспортные издержки составят  при

расширении   производства   15%   от   всей   себестоимости   продукции,   а

производственные, соответственно, 85%,  то повышать  уровень пооперационного

разделения  труда посредством расширения  производства целесообразно лишь  в

том  случае, если  производственные  издержки  снизятся  за  счет  повышения

производительности труда более чем  на 15%. В  нашем примере они  составляют

10%, поэтому  дополнительные  транспортные  затраты труда превысят  экономию

труда, и стоимость (цена производства) товара возрастет.

 

     Но   предположим,  что  в  результате  прогресса  транспортной  техники

транспортные издержки  сократились  вдвое.  Тогда  в  нашем  примере  станет

целесообразно расширить  предприятие, а  не строить новое,  так как  в  этом

случае  экономия  труда  в производстве  (10%)  превысит  расходы  труда при

транспортировке (7,5%).

 

     Но не только прогресс транспортной  техники и путей сообщения влияет на

развитие пооперационного разделения  труда,  но и прогресс  производственной

техники  (и  технологии  и т.д.),  причем влияет в различном направлении.  В

нашем   примере   транспортные   и   производственные   издержки   равнялись

соответственно 15% и 85%, а затем  - 7,5% и 92,5%, что повлияло положительно

на рост  пооперационного разделения труда. Но если в результате технического

и технологического прогресса производственные издержки через какое-то  время

также   сократятся  вдвое,  то  восстановится   прежнее   соотношение,  т.е.

производственные   издержки  уменьшатся  до  85%,  а  транспортные  издержки

возрастут до 15%, и снова окажется экономически нецелесообразным увеличивать

размеры предприятия. Однако снижение издержек производства  может влиять и в

противоположном  направлении,   т.е.  способствовать  росту  пооперационного

разделения труда.

 

     Узкие  рамки капиталистических  общественно-производственных  отношений

тормозят  развитие производительных  сил  общества, развитие совершающейся в

настоящее   время  научно-технической  революции.   Эта   научно-техническая

революция явилась  следствием  действия экономического  закона  соответствия

уровня производительности труда уровню потребностей людей.

 

     Как ни  быстро росла  в  XIX  в.  производительность труда, все же рост

потребностей людей  происходил  более высокими темпами,  что обусловило  все

большее   отставание   производительности   труда,  которое   не   позволяло

удовлетворить  все быстро растущие потребности людей. В результате возникает

противоречие  между быстро растущими потребностями людей и отстающей от  них

производительностью   труда.   Разрешением   этого   противоречия   является

зарождение в недрах капиталистических общественно-производственных отношений

четвертой революции  в  развитии  производительных  сил общества,  революции

научно-технической.   Однако   для   быстрого   развития  научно-технической

революции   необходимы    новые   общественно-производственные    отношения.

Научно-техническая  революция создает  новые производительные силы,  которые

для     своего     прогрессивного     развития     нуждаются     в     новых

общественно-производственных отношениях.

 

     Всякая эксплуатация человека  человеком основывается на неэквивалентном

обмене,  т.е.  нарушении закона соответствия рыночных цен товаров количеству

содержащегося в них труда, или  закона стоимости. Наиболее четко это явление

прослеживается  при  осуществлении   ростовщической  эксплуатации,   которая

является самой обнаженной,  самой  циничной формой эксплуатации.  Торговая и

производственная  формы эксплуатации  более или менее замаскированы, так как

торговая и  предпринимательская формы  прибыли  соединены,  смешаны  в  одно

неразрывное целое - доход с зарплатой (вознаграждением за труд по управлению

производством  и торговлей,  производственным  или торговым предприятием). И

весь  доход  капиталиста  выступает,  выглядит  как  одна  высокая  зарплата

капиталиста-управляющего,  размер  которой   зависит  от  эффективности  его

управленческо го труда.

 

     Ростовщическая  же эксплуатация  ясно и недвусмысленно  показывает свою

сущность,   так   как,    в   отличие   от   капиталиста-предпринимателя   и

капиталиста-торговца, капиталист-рантье не занимается  никаким трудом. Здесь

общественная  функция труда  (управления)  разделена с общественной функцией

владения средствами производства. Капиталист-рантье освобожден от выполнения

первой общественной функции, за ним сохраняется лишь вторая.

 

     Но  уж  коль  обществу  это стало  очевидно, то  оно  рано  или  поздно

освободит  класс  капиталистов  от  выполнения  и  этой  последней  функции,

переложив   и   ее   на   плечи  трудящихся.  А   это  означает   ликвидацию

неэквивалентного   обмена,  ликвидацию  эксплуатации   человека   человеком,

ликвидацию раскола общества на антагонистические классы.

 

     С развитием  научно-технической  революции в капиталистическом обществе

зарождается еще одно экономическое противоречие, которое является выражением

действий  экономического  закона  соответствия  общественно-производственных

отношений характеру  труда.  Разрешением этого  экономического  противоречия

является  новая  социальная  революция,  революция  социалистическая. 

 

 «Экономическое развитие общества»        Следующая страница >>>

 

Смотрите также:

 

Финансовый менеджмент (курс лекций)  Финансовые риски  Управление финансовыми рисками  Финансы и кредит. Управление финансами  Денежно-кредитная сфера  Денежные операции  Международные расчеты и валютные операции  Банковское кредитование малого бизнеса в России  Налоговый учет российских организаций  Оценка стоимости недвижимости  Как подготовить успешный бизнес-план  Частная система социального обеспечения  Инвестиции. Бизнес. Право  Банки  Недвижимость  Банковская система России  ПИФ - Паевые Инвестиционные Фонды   Forex  Ипотека и ипотечный кредит

 

Торговля на бирже  Ценные бумаги  Формирование рынка ценных бумаг  Рынок государственных ценных бумаг  Биржевая торговля  Фондовые биржи  Биржи и биржевая торговля  Торговля на рынке ФОРЕКС