Автолюбителю

Легковые автомобили

Учебное пособие для средней школы

3.2. Основные схемы расположения двигателя и устройств трансмиссии

Существует несколько вариантов возможного расположения двигателя и устройств трансмиссии на легковых автомобилях (рис. 3.2). (Часто двигатель вместе со сцеплением, коробкой передач, главной передачей и дифференциалом называют силовой установкой, а оставшуюся часть трансмиссии — приводом.)

При так называемой классической компоновке (размещении) двигатель / расположен спереди автомобиля и привод осуществляется на заднюю ось (рис. 3.2, а). У переднеприводного автомобиля (рис. 3.2, б) двигатель находится спереди, крутящий момент передается передним колесам. У полноприводного автомобиля (рис. 3.2, в) двигатель установлен спереди, а приводными являются передние и задние колеса. Наконец, при заднемотор-ной компоновке (рис. 3.2, г) двигатель — сзади, приводные колеса тоже задние.

Автомобиль классической компоновки имеет трансмиссию, состоящую из сцепления 2, коробки передач 3, карданной передачи 4, главной передачи 5, дифференциала 6 и полуосей 7. Трансмиссия переднеприводного автомобиля (рис. 3.2, б) значительно проще. В ней нет карданной передачи 4, а крутящий момент передается к колесам через шарнирный привод 12. Сцепление, коробка передач, главная передача и дифференциал объединены вместе, двигатель расположен поперек автомобиля.

Схема трансмиссии полноприводного автомобиля (рис. 3.2, в) отличается от схемы классической компоновки наличием раздаточной коробки 9 с межосевым дифференциалом 10 и приводом 12 к управляемым колесам от главной передачи // передней оси. У этой схемы две главных передачи: одна расположена на задней .оси, другая — на передней.

При заднемоторной компоновке сцепление 2, коробка передач 3, главная передача 5 и дифференциал 6 смонтированы в одном корпусе (картере), который прикреплен к двигателю.

Среди легковых автомобилей нашей страны преимущественно используются схемы классической (автомобили «ВАЗ-2105», -2107», «АЗЛК-2140», «ГАЗ-24», «ИЖ-2125») и переднеприводной («ВАЗ-2108» -2109», «АЗЛК-2141», «ЗАЗ-1102») компоновок.

1. Общее устройство трансмиссии

2. Сцепление

3. Коробка передач

4. Раздаточная коробка

5. Карданная передача

6. Главная передача

7. Дифференциал и полуоси

8. Передний ведущий мост