Коневодство

Раздел: Производство

Война и временная оккупация гитлеровскими войсками части советской территории нанесли нашей стране колоссальный ущерб. Гитлеровцы разрушили и разграбили 1710 городов и поселков городского типа; сожгли более 70 тыс. сел и деревень; уничтожили полностью или частично 35 тыс. промышленных предприятий, разграбили 98 тыс. колхозов, около 5 тыс. совхозов и МТС.

Большой ущерб нанесла война и советскому коневодству. На фронтах и в районах, временно подвергшихся оккупации, погибло до 8 млн лошадей.

В Харьковской, Ворошиловградской, Запорожской и других областях Украины после изгнания фашистов лошадей оставалось всего не более 5—10 % к довоенному уровню. Особенно пострадало племенное коневодство. Далеко не всех племенных лошадей из колхозов и совхозов удалось эвакуировать на Восток. Безвозвратно потерянными оказались племенные жеребцы-лроизводители 26 государственных заводских конюшен Белоруссии, Украины, Краснодарского и Ставропольского краев, Ростовской, Курской и некоторых других областей РСФСР.

Фашистские захватчики разграбили Киевский, Харьковский, Одесский, Львовский, Ростовский и ряд других ипподромов; угнали ценное племенное поголовье конзаводов «Восход» и Днепропетровского. За годы войны количество чистокровных верховых маток уменьшилось на 37 %. Не вернулись многие ценнейшие рысаки «Дубровки», угнанные в Западную Германию.

Пострадали племенные конефермы Кировоградского, Красно- градского, Пирятинского, Прилукского госплемрассадников Украинской ССР, Донского, Курского, Таловского и других госплемрассадников Российской Федерации. Так, в колхозах Красноград- ского ГПР Харьковской области осталось только 14 % племенных лошадей, а в колхозах Кировоградского ГПР — 28 % довоенного количества.

В течение 1945—1946 гг. проведена работа по оказанию помощи колхозам, пострадавшим от гитлеровской оккупации, и укомплектованию конеферм племенными лошадьми за счет расформированных кавалерийских частей и породных лошадей, полученных в порядке репараций. Например, на 1 июля 1946 г. в колхозах зоны Кировоградского ГПР уже насчитывалось 596 лошадей, среди них чистокровных верховых — 276, англо-арабских — 5, венгерских — 76, карабаирских — 24 и верховых улучшенных — 215. Из общего количества породных лошадей имелись 445 кобыл и 151 жеребец. Эти лошади послужили в будущем созданию новой породной группы верховых лошадей Украины.

Гитлеровские банды за несколько месяцев оккупации опустошили племенные хозяйства Ставрополья. Известные до войны племенные конефермы колхозов «Красный коневод», «Скакун» и другие были полностью уничтожены. Той же участи подверглись племенные конефермы Краснодарского края, Ростовской, Курской и других областей.

Установленный порядок освобождения племенных лошадей от мобилизации в армию в некоторых местах не соблюдался, по этой причине количество племенных лошадей за годы войны уменьшилось и в тыловых зонах. Так, количество племенных лошадей, записанных в районные племенные книги, в Башкирской АССР уменьшилось с 7126 до 3488 голов, в Мордовской АССР — с 4839 до 2759, в Саратовской области — с 3004 до 961 головы.

В связи с изъятием для нужд фронта не только лошадей, но и автомашин и тракторов нагрузка на оставшееся конепоголовье возросла в несколько раз. Напряженная работа при скудном кормлении (зернофураж шел на питание людей) приводила к истощению и гибели лошадей. По этой причине в регионах, ранее богатых конепоголовьем, количество лошадей за годы войны уменьшилось, В целом по стране за 1941 —1945 гг. конское поголовье сократилось почти вдвое — с 21 до 10,8 млн. Все это привело к тому, что в деревне ощущался острый недостаток тягловых средств. Некоторые колхозы, особенно небольшие, оказались и без тракторов, и без лошадей. Нередко работали на коровах. Выпускались даже плакаты, рассказывающие, как работать на коровах. Ну, а если и коров не было, люди сами тянули плуг или борону. Тем, кто это видел собственными глазами, трудно забыть это жуткое зрелище!

Состояние коневодства в колхозах и совхозах требовало принятия самых неотложных и решительных мер. В 1945 г. было организовано 586 племенных конеферм. В районах, освобожденных от фашистской оккупации, восстанавливались конные заводы, госконюшни, ипподромы, госплемрассадники. В республиках Средней Азии количество лошадей за годы войны даже увеличилось.

Однако положение с коневодством в целом по стране, особенно в массовом секторе — колхозах и совхозах, оставалось тяжелым. Продолжался массовый падеж лошадей, мало выращивалось жеребят, наблюдалась обезличка в уходе и использовании лошадей. В то же время при крайнем недостатке техники в деревне живое тягло в ряде хозяйств играло важнейшую роль. Поэтому в постановлении СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О государственном плане развития животноводства в колхозах и совхозах на 1945 г.», принятом в апреле 1945 г., вновь указывались меры по улучшению дел в коневодстве. Этим планом предусматривалось увеличить численность лошадей в колхозах за 1945 г. на 5 %, рекомендовалось колхозам при наличии десяти кобыл и более организовать конефермы, вводить в колхозах должности заведующих коневодством. Постановление обязывало Центросоюз и местные советские органы организовывать на основных трассах грузовых перевозок и в районных центрах постоялые дворы с крытыми помещениями и водопоями для лошадей. Тем же постановлением было восстановлено издание ежемесячного журнала «Коневодство», так как журнал в годы войны не издавался. После перерыва первый номер журнала вышел в январе 1946 г.

Принятые меры положительно сказались на состоянии отрасли. В колхозах Челябинской, Пермской, Московской, Саратовской, Сталинградской, Омской, Тамбовской, Астраханской областей, Краснодарского края, Казахской ССР, Грузинской ССР и Армянской ССР установленный на 1945 г. государственный план развития коневодства был перевыполнен. Однако серьезная засуха 1946 г., охватившая области Центрально-Черноземной зоны, а также частично Украину и Молдавию, помешала делу восстановления сельского хозяйства, не позволила многим колхозам и совхозам в достатке заготовить корма. Из-за недокорма лошади теряли упитанность, вновь возникали различные желудочно-кишечные заболевания, осложнялась борьба с чесоткой лошадей.

Внимание ученых и специалистов было направлено на изыскание заменителей основных кормов и другой помощи колхозам и совхозам в организации кормления лошадей. Большое внимание этому вопросу было обращено и на страницах журнала «Коневодство» в 1946 г. Были опубликованы статьи: Г. В. Жукова «Кормление лошадей кормовой свеклой», Е. А. Чалюк «Кормление лошадей силосом», С. А. Ксензенко «Веточный корм в рационе лошадей», В. П. Добрынина «Обезвреживание кормовой соломы при поражении ее патогенными грибами», Н. Григорьева и В. Федорова «Опыт скармливания лошадям комбикорма с содержанием 40 % хлопкового жмыха», А. К. Ляпустина «Предупреждение истощения лошадей при временном недостатке полноценных кормов», А. И. Протасова «О лечении лошадей при «безвозвратной» форме истощения», Ф. К. Борисовича «Окончательно ликвидировать чесотку лошадей» и др. Приведенные темы статей, опубликованных в журнале, подтверждают, что положение в коневодстве и особенно с кормлением лошадей было весьма сложным.

Новые мероприятия. В 1946 г. Верховный Совет СССР утвердил план развития народного хозяйства на 1946—1950 гг. Это была первая послевоенная пятилетка. Необходимо было восстановить пострадавшие в годы войны районы, довоенный уровень промышленности и сельского хозяйства, а затем превзойти его в значительных размерах. Четвертый пятилетний план предусматривал увеличить поголовье лошадей за 1945—1950 гг. почти в полтора раза.

В феврале 1947 г. состоялся Пленум ЦК ВКП(б), который поставил перед сельскохозяйственными органами, колхозами и совхозами задачу увеличить поголовье лошадей в 1947 г. на 1100 тыс. голов и довести его к январю 1948 г. до 11,9 млн голов, в. том числе в колхозах до 7,3 млн голов, и к январю 1949 г. до 12,9 млн голов, в том числе в колхозах до 8,2 млн голов.

Особое внимание было обращено на более полное использование в воспроизводстве жеребцов-производителей ГЗК, улучшение работы госплемрассадников, широкое применение искусственного осеменения лошадей. На 1947 г. был утвержден план искусствен* ного осеменения 70 тыс. кобыл, из них на пунктах с жеребцами ГЗК — 50 тыс. Восстановление нормальной деятельности государственных конных заводов, заводских конюшен, госплемрассадников лошадей, ипподромов требовало опытного руководства.

В то время коневодство и коннозаводство представляло собой весьма сложную систему. Достаточно сказать, что в стране насчитывалось 160 крупных государственных конных заводов, объединяемых трестами, 147 государственных заводских конюшен, 63 гос- племрассадника и более 5 тыс. племенных конеферм колхозов и совхозов, около 100 больших и малых ипподромов, шорно-экипажная фабрика, Всесоюзный научно-исследовательский институт коневодства с пятью зональными станциями. Возглавить многогранную работу по коневодству и коннозаводству было поручено С. М. Буденному. В период его работы на посту заместителя министра МСХ СССР по коневодству вся деятельность в этой отрасли была централизована. Существующее в аппарате Министерства сельского хозяйства РСФСР Управление коневодства было ликвидировано и его функции переданы Главному управлению коневодства и коннозаводства МСХ СССР. В Ростове-на-Дону было ликвидировано Управление военно-ремонтными конными заводами и на его базе создан Северо-Кавказский трест конных заводов. Все конные заводы Министерства совхозов СССР, как и Северо-Кавказский трест, входили в подчинение Главконупра МСХ СССР.

Главное управление коневодства и коннозаводства имело четыре крупных управления, в том числе: управление коневодства, управление конных заводов, управление госконюшен, управление ипподромов и пять отделов (зоотехнический, планово-финансовый, строительный, ревизионный и кадров). Общий штат Главка коневодства, включая работников госинспекции по коневодству, порой достигал 200 человек.

Руководство отраслью в союзных и автономных республиках, краях и областях возлагалось на управления и отделы коневодства, возглавляемые заместителями министров сельского хозяйства, заместителями обл(край) сельхозуправлений по коневодству. Оперативное руководство хозяйственной деятельностью конных заводов осуществлялось через систему 12 конетрестов: Московского, Воронежского, Саратовского, Ульяновского, Северо-Кавказского, Уральского, Сибирского, Забайкальского, Украинского, Казахстанского, Киргизского и Ташкентского. На работу в коневодческие хозяйства направлялись квалифицированные специалисты, кавалеристы — участники Великой Отечественной войны.

Это были трудные для коневодства годы, каждая лошадь была на счету. Ставилась задача ликвидировать обезличку в уходе и использовании лошадей на работах, получать ежегодно от каждой годной к расплоду кобылы по жеребенку. За каждую неслученную кобылу с руководителей колхозов и совхозов взыскивался штраф н размере 100 рублей. Действовали строгие законы военного времени. За небрежное отношение к лошадям виновные привлекались к уголовной ответственности, за гибель лошади с виновных взыскивалась трехкратная ее стоимость по заготовительной цене. Закупки лошадей в колхозах и совхозах проводились только через Заготживконтору МСХ СССР по решению Совета Министров СССР.

В конце сороковых годов источниками товарных лошадей служили западные районы Украины и Белоруссии, а также Прибалтийских республик, где организовывались колхозы и куда в первую очередь поступали тракторы и другая техника, благодаря чему появлялись излишки лошадей.

Развитие табунного коневодства. В системе общих мероприятий по подъему коневодства особое место занимала организация табунного содержания лошадей. Этот метод позволял в возможно короткий срок увеличить численность лошадей, используя для этого естественные, малодоступные для других видов скота полупустынные и горно-таежные пастбища, в первую очередь в восточных районах страны. Так, в колхозах Гурьевской области при табунном содержании лошадей на каждые 100 кобыл в 1946 г. выращено по 90 жеребят, в то время как в колхозах европейской части Союза с конюшенным содержанием лошадей — не более 30—40 жеребят. Известно, что районы степного табунного коневодства исстари служили районами товарного коневодства, крупными поставщиками лошадей в народное хозяйство и армию. К началу 1946 г. только в 20 областях, краях и автономных республиках РСФСР было переведено на табунное содержание 230 тыс. лошадей. При этом наиболее широкое распространение такой метод разведения лошадей получил в Западной и Восточной Сибири.

В послевоенные годы перевод части конского поголовья на круглогодичное пастбищное содержание был возможен не только в традиционных районах табунного коневодства в горно-степной зоне Читинской области, Хакассии и Горном Алтае, но и в степных районах Западной Сибири — Алтайского края, Новосибирской и Омской областей. В 1946 г. в хозяйствах Западной Сибири на табунном содержании находились до 85 тыс. лошадей, причем в это число входили лошади, содержащиеся на пастбищах только в летнее время. Были организованы межколхозные табуны, которые находились на пастбищах с ранней весны до поздней осени. Однако бессистемное табунное коне разведение без соблюдения элементарной технологии, допускающее близкородственное спаривание и преждевременную случку двухлетних кобыл, отсутствие страховых запасов сена и других кормов на случай буранов и гололедицы не позволяли выращивать лошадей хорошего качества. В этих условиях необходимо было по примеру военно-ремонтных конных заводов внедрять в степных районах культурно-табунный метод содержания лошадей, который предусматривает создание в местах зимовок лошадей базов, затишей, страхового запаса сена, а также лечение слабых и больных лошадей. В то же время круглогодичное содержание на пастбищах способствует закаливанию организма лошадей и выработке у них выносливости.

Многолетняя практика военно-ремонтных конных заводов подтверждала, что наиболее пригодными для табунного круглогодичного содержания были производители донской породы. При скрещивании с ними местных мелкорослых кобыл уже в первом поколении получали достаточно крупных, массивных лошадей, обладающих выносливостью и хорошей работоспособностью. Основными поставщиками жеребцов-улучшателей для коневодческих ферм колхозов и совхозов являлись государственные конные заводы. Среди 160 заводов послевоенного времени 47 были табунно-ремон- тного направления. Расположенные в основном за Волгой и Уралом, в военные годы эти заводы снабжали армию лошадьми, теперь они были призваны выращивать жеребцов-производителей для массового коневодства и рабочих лошадей для народного хозяйства.

Ведущую роль в этом деле играли 13 конных заводов Северного Кавказа, ранее подчиненных военному ведомству. Донские и англо-донские племенные лошади этих заводов своевременно были эвакуированы в восточные районы и по мере освобождения советских территорий от врага были возвращены в донские степи и на Северный Кавказ.

В октябре 1947 г. в Киргизии в Иссык-Кульском конном заводе было созвано расширенное совещание работников табун но-ремонтных конных заводов, посвященное развитию степного табунно- ремонтного коннозаводства. Второе Всесоюзное совещание по тому же вопросу состоялось в Алма-Ате в 1951 г. На нем отмечалось, что табунно-ремонтные заводы внесли большой вклад в увеличение численности конского поголовья. В Майкульском и других конных заводах Кустанайской области с табунным содержанием лошадей выведена новая кустанайская порода. В конных заводах Западного Казахстана была начата работа по созданию новой породной группы казахских верхово-упряжных лошадей, обладающих хорошей силой тяги, резвостью и выносливостью. В 70-х годах эта работа успешно завершена выведением кушумской породы. В Нарынском и других табунно-ремоптных конных заводах Киргизии сложился тип верхово-доно-киргизских лошадей, утвержденный в 1953 г. в качестве новокиргизской породы лошадей.

Активизация работы госконюшен. Государственные заводские конюшни являются старейшей формой государственного влияния на массовое коневодство. Многие ГЗК в 40-х годах отмечали свое столетие: Тамбовская, Полтавская, Саратовская, Рыбинская, Калининская (Тверская), заложенные в первой половине XIX столетия. Они стали активными организаторами искусственного осеменения, первых племенных конеферм, на базе которых создавались государственные племенные рассадники лошадей. К началу Великой Отечественной войны в СССР насчитывалось 110 ГЗК, имеющих 3700 жеребцов-производителей улучшающих пород. С жеребцами ГЗК ежегодно случали до 200 тыс. колхозных кобыл, из них искусственно осеменяли примерно две трети. Нагрузка на одного жеребца ГЗК достигала 75—78 кобыл, или примерно превышала нагрузку на одного жеребца колхозов в два-три раза.

За годы войны количество жеребцов во всех госконюшнях страны уменьшилось на 25 %. На освобожденной от врага территории восстанавливались разрушенные конюшни. Были организованы новые госконюшни в Архангельской, Куйбышевской, Омской, Кемеровской, Свердловской областях и в Киргизской ССР. Конные заводы продали ГЗК 600 племенных жеребцов.

Госконюшни должны были выращивать собственных жеребцов- производителей в специально созданных питомниках, которые предлагалось пополнять и за счет покупки в колхозах и совхозах племенных жеребчиков. Такие питомники были созданы при Тульской, Рязанской, Кировской, Кировоградской, Кунгурской, Табун- Аральской и некоторых других ГЗК. Во многих ГЗК были организованы подсобные хозяйства для обеспечения кормами жеребцов- производителей.

К 1947 г. были восстановлены и организованы новые конюшни. Общее количество ГЗК и количество в них жеребцов возросло по сравнению с довоенным уровнем в полтора раза. Однако в работе ГЗК имелись серьезные недостатки: нагрузка на одного жеребца не превышала 42 кобыл, т. е. была ниже довоенной, сократился масштаб искусственного осеменения лошадей, оставался низким выход жеребят, нерегулярно проводились выставки и выводки лошадей, плохо был налажен учет племенного конского молодняка.

Всесоюзное совещание работников государственных заводских конюшен, проведенное в декабре 1947 г., сыграло важную роль в активизации работы по коневодству в колхозах и совхозах. Поголовье лошадей в колхозах возросло на 15 %. На каждые 100 кобыл в среднем по стране выращен 51 жеребенок.

Высокие показатели достигнуты в результате целенаправленной работы местных сельскохозяйственных органов, специалистов и рядовых коневодов. Примером может служить Воронежская область, где план развития коневодства 1948 г. выполнен на 105 %, прирост лошадей составил 19 %, на 100 кобыл получено 66 жеребят. В 1947 г. отделом коневодства областного управления сельского хозяйства и зоотехниками по коню организовано 1379 конских случных пунктов, т. е. во всех колхозах; подготовлено на межрайонных курсах 1182 заведующих конскими случными пунктами. Для каждого района области подготовлены инструкторы по технике исследования жеребости кобыл, проведена кастрация 2760 беспородных жеребцов, не имеющих племенного значения. На всех конских случных пунктах использовали производителей ГЗК и племенных жеребцов, принадлежащих колхозам.          .»

Новые отечественные породы лошадей. Несмотря на значитель-< ные потери, понесенные советским коневодством в годы Великой Отечественной войны, в послевоенный период складывались благо-» приятные условия для завершения многолетней работы по выведению новых отечественных пород лошадей. Основные племенные фонды были сохранены, тем более что многие районы племенного коневодства были сосредоточены в центральных и восточных областях, не подвергавшихся гитлеровской оккупации.

Первой отечественной породой лошадей, утвержденной в советское время, стал русский рысак. Эта порода выведена путем межпородных скрещиваний орловских рысистых кобыл с американскими рысистыми жеребцами и разведением помесей «в себе». Как известно, новая порода начала складываться с конца XIX столетия с момента появления в России первых орлово-американских рысистых помесей, так называемых метисов. Завоз американских лошадей в Россию, начатый в конце XIX столетия, прекратился в 1914 г. В послереволюционный период из поголовья американских рысаков сохранились только единицы, поэтому массового прилития крови не было и в основном, как сказано выше, осуществлялось разведение помесей «в себе».

К началу Великой Отечественной войны поголовье орлово-американских помесей исчислялось тысячами. Они выгодно отличались от своих американских сородичей массивностью, калибром и хорошей приспособляемостью к местным условиям содержания. Официальное утверждение и присвоение новой породе названия русская рысистая состоялось уже после войны в 1948 г. К этому времени новая порода насчитывала примерно полтора десятка линий и такое же количество маточных семейств. По мнению одного из авторов новой породы опытного селекционера Р. И. Калинина, проработавшего в конных заводах с орловскими и русскими рысаками десятки лет, русский рысак по сравнению с орловским более добронравен и легок в заездке (см. вкл.  23).

В конце 40-х годов русские рысаки достигали 8 % общего количества породных лошадей, а в таких областях, как Ульяновская, Курская, Орловская, Омская, Тюменская и др., — 40—60 %.

Сложней обстояло дело с утверждением и названием новой тяжелоупряжной породы, созданной в колхозах зоны Гаврилово- Посадского госплемрассадника Ивановской области.

В практике советского коневодства вопрос об утверждении новой породы лошадей решался впервые, поэтому о работе экспертной комиссии следует рассказать более подробно. Экспертная комиссия в течение 15 дней просмотрела на выводках, организованных в Гаврилово-Посадском районе Ивановской области, Суздальском и Юрьев-Польском районах Владимирской области, 940 лошадей, посетила 17 колхозов, где еще осмотрела 510 лошадей, а всего 1450 лошадей новой породы.

Одновременно члены комиссии были ознакомлены с племенными записями, хранимыми в Гаврилово-Посадской госконюшне и I осплемрассаднике. На основе имеющихся документов установлено, что источником образования новой породы послужили местные улучшенные лошади, которых в течение многих десятилетий скрещивали с производителями западных рабочих пород — суф- фольками, шайрами, клейдесдалями, а полученных помесей разводили «в себе» методом воспроизводительного скрещивания.

Осмотр лошадей на выводках в хозяйствах позволил комиссии придти к единодушному заключению о наличии новой тяжелоупряжной породы. В отличие от шайров и клейдесдалей лошади повой породы менее крупные, но достаточно массивные, с сухими малообросшими конечностями, свободными от экзематозных заболеваний (см. вкл.  24). Лошади новой породы отличались свободными движениями и были рекомендованы как улучшатели для получения сельскохозяйственной лошади желательного типа. Название «владимирская» породе было дано потому, что порода создана на землях Владимиро-Суздальской Руси. Порода под таким названием была утверждена 13 сентября 1946 г. постановлением СНК СССР.

Большим событием в жизни советских коневодов было утверждение в 1948 г. сразу двух новых пород лошадей. Буденновская и терская породы создавались в конных заводах Северного Кавказа.

Буденновская порода получена путем сложного воспроизводительного скрещивания донских и чистокровных верховых лошадей при культурно-табунном содержании. Лошади новой породы отличаются отличными спортивными качествами и выносливостью, унаследованными от исходных пород. Терская порода, как и буденновская, выведена методом воспроизводительного скрещивания с использованием жеребцов арабской чистокровной породы и кобыл старой стрелецкой породы и некоторых горских пород (см. вкл.  25, 26). Буденновская порода выведена в донских степях на заводах имени Первой Конной армии и имени С. М. Буденного, а терская порода — в Терском конном заводе Ставропольского края. Работа по выведению этих пород высоко оценена Советским правительством. Восемь специалистов Северо-Кавказского треста конных заводов удостоены Государственной премии. Среди лауреатов Государственой премии директор и специалисты треста М. И. Чумаков, Е. Л. Давидович, Б. А. Зубрилин, X. И. Жи- нотков; начальник конной части завода им. Первой Конной армии Г. Г. Новозонов; начкон, старший ветеринарный врач и смотритель табунов конного завода им. С. М. Буденного В. С. Кутыев, Н. Г. Сильченко и В. А. Мещеряков.

В конце 40-х — начале 50-х годов получили признание еще пять новых отечественных пород. Исключительно ценной по своей универсальности следует назвать торийскую породу упряжных лошадей, выведенную многолетним трудом селекционеров Эстонии (см. вкл.  27). Порода названа в честь Торийского конного завода, где она выведена. Торийцы — идеальные лошади для сельского хозяйства. Они подвижные, сильные, способные к небольшому прыжку и отличаются исключительно добрым нравом. В Эстонии как нигде любят лошадей, умеют за ними ухаживать. Благодаря отличным рабочим качествам торийские лошади получили широкое распространение. Торийцев можно встретить в горах Киргизии, где они отлично водят косяки. Торийская порода утверждена 17 ноября 1949 г.

Универсальные рабочие качества, способность к работе в упряжи и под седлом — основные признаки утвержденной МСХ СССР в 1961 г. новой кустанайской породы. В ней соединены ценные качества пяти пород: местной казахской, донской, чистокровной верховой, стрелецкой и русской верховой. Лошади новой породы отлично показали себя в дальних пробегах. Так, жеребец Табак преодолел за сутки под седлом 280,8 км, а жеребец Червонец проскакал под всадником 100 км за 4 ч 1 мин 5 с.

Кустанайская порода выведена в Кустанайском и Майкульском конных заводах и разводится в основном в хозяйствах Кустанайской области Казахстана (см. вкл.  28).

В начале 1952 г. была утверждена новая латвийская упряжная порода лошадей. Материалом для утверждения породы послужило специальное обследование латвийского племенного коневодства, проведенное комиссией в 1947 г. Это было время, когда страна нуждалась в живом тягле. На вес золота ценились упряжные лошади, особенно тяжеловозы. Видимо, поэтому, несмотря на то, что исходными для новой породы послужили лошади, несущие в себе кровь двух различных по типу и назначению западноевропейских пород — ольденбургской и ганноверской, новую породу назвали латвийской упряжной (см. вкл.  29).

Комиссией под руководством А. А, Яковлева было установлено, что перед второй мировой войной в государственном коннозаводстве Латвии имелось 385 племенных жеребцов, из них 177 ольден- бургских и 55 ганноверских, остальные жеребцы были упряжных и верховых пород. Местных лошадей скрещивали с этими жеребцами, а для разведения полученных помесей применяли метод воспроизводительного скрещивания.

Латвийские селекционеры всех породных лошадей, соответствующих определенным требованиям, записывали в госплемкнигу. К 1951 г. в четыре тома этой книги были занесены 2751 жеребец и 14 252 кобылы, т. е. вполне достаточное количество животных для утверждения новой породы. Комиссия А. А. Яковлева установила в новой породе три типа: основной, утяжеленный и облегченный.

Лошади облегченного типа по своему экстерьеру и массивности приближались к полукровным верховым породам. Порода была утверждена. Однако, учитывая конъюнктуру, местные селекционеры предпочли разведение двух типов лошадей: основного и утяжеленного. Такая установка получила отражение в 1-м томе «Книги о лошади», изданном в 1952 г., где сказано, что скрещивание лошадей латвийской упряжной породы с другими породами, особенно ганноверской, недопустимо. Это неблагоприятно сказалось на численности лошадей облегченного типа.

Требования к лошадям менялись, появился большой спрос и на латвийских лошадей облегченного типа. Через 20 лет в 1972 г. к книге «Коннозаводство и конный спорт» можно прочесть следующее: «Латвийские лошади легкого типа более породны, напоминают гунтеров, гармоничны, дельны. Пригодны для использования к качестве спортивных».

В наши дни селекционеры Латвии возрождают утраченный в породе облегченный тип лошадей, отличающихся прекрасными прыжковыми качествами. Латвийских лошадей с кровью ганноверанов охотно приобретают на международных аукционах зарубежные коннозаводчики.