Коневодство

Раздел: Производство

Они условно делились на четыре группы. В первую входили хозяйства, производящие элитную продукцию; они выращивали высококлассных лошадей верховых и упряжных пород, жеребцов-производителей для других конесовхозов (заводов). Во вторую группу входили племенные хозяйства, выращивающие жеребцов-улучшателей для государственных заводских конюшен, колхозных и совхозных конеферм. Третья группа производила военно-ремонтных лошадей в основном для комсостава.

Маточный состав военно-ремонтных конесовхозов был представлен местными породами лошадей, а жеребцы — чистокровными и высококровными животными. Военно-ремонтные совхозы (заводы) были обязаны поставлять в ремонт кавалерийских частей лошадей подъезжанных, т. е. подготовленных для строевой службы в армии. В четвертую группу входили хозяйства, которые выращивали пользовательных упряжных лошадей для народного хозяйства. В эти совхозы направляли породных жеребцов и кобыл, изъятых из городских транспортных организаций. Все конесовхозы должны были иметь высокоразвитое подсобное хозяйство — образцовое полеводство и продуктивное животноводство, собственную крепкую кормовую базу (полевые, луговые и пастбищные севообороты) для полного обеспечения лошадей и продуктивного скота высококачественными кормами.

По сравнению с современными конными заводами первые конесовхозы были небольшими хозяйствами. Так, вся площадь весеннего сева 1930 г. 26 конесовхозов РСФСР была в пределах 26 тыс. га, т. е. по 1 тыс. га на совхоз.

В начале 30-х годов стало развиваться племенное коневодство в массовом секторе деревни. Большой известностью в ту пору пользовались такие крупные коневодческие фермы, как артель им. С. М. Буденного в Пролетарском районе на берегах Маиыча, разводящая донских и англо-донеких лошадей кп^тпцдриме фермы колхозов «Скакун» и «Тракен» в Александровском районе "(ныне СтавропШгеского края) 1ГО~~разведению тракененских лоша- дей. Лучшие колхозные рысаки""были ииредиьт^ ны на конефермах ЦЧО, Средней Волги, Урала, Горьковского края, Украины, Славились своими рысаками конефермы колхозов: имени 1 Мая, имени Карла Маркса, «Путь крестьянина» Свердловского района и «Утренняя заря» Малоархангельского района нынешней Орловской области. Очень хорошую рысистую конеферму уже тогда имел колхоз «Рассвет» Дальнеконстантиновского района, ныне Горьковской области. Отличных племенных тяжеловозов имели фермы колхозов Гаврилово-Посадского района, ныне Ивановской области (клейдесдали и брабансоны), и фермы Таловского и Бобровского районов ЦЧО (першероны).

Лошадь для обороны страны. После окончания гражданской войны кавалерия в Красной Армии продолжала оставаться довольно многочисленным родом войск. Общая численность советской кавалерии, включая кавалерийские училища, в конце двадцатых годов составляла 77 тыс. сабель . Кроме того, лошади были в артиллерийских войсках и обозе армии. Требовалось систематическое пополнение (ремонтирование) армии конским составом. Созданные на Северном Кавказе военно-конные заводы были не в силах обеспечивать армию лошадьми.

В июне 1930 г. состоялось специальное совещание, на котором был намечен ряд неотложных мер, направленных на усиление работы по обеспечению армии конским составом. Для этой цели (в Казахстане, Сибири) организовывались новые военно-ремонт- ные конные заводы, выращивающие лошадей табунным способом. История показала, насколько своевременно все это было сделано и как пригодились лошади на фронтах Великой Отечественной Vвойны 1941—1945 гт.

Создание института коневодства. В октябре 1930 г. был образован Всесоюзный научно-исследовательский чнгтитут топгвпл.гтлп Вмировой практике коневодства это было первое научно-исследовательское учреждение такого ранга.

Социалистический сектор деревни ставил перед наукой конкретные задачи. Прежде всего предстояло дать решительный отпор недооценке роли лошади в социалистическом производстве и обороне страны. В связи с механизацией предстояло определить место лошади в народном хозяйстве, дать научно обоснованные рекомендации по рациональному сочетанию живой и механической тягловой силы в новой деревне. Были и другие сугубо специфические задачи и проблемы, в разрешении которых ведущая роль принадлежала науке.

Семилетняя война нанесла тяжелейший урон племенному коневодству. По качеству лошадей Советский Союз отставал от многих западноевропейских стран. Важно было разобраться, чем располагает Советский Союз, какие он имеет коневодческие ресурсы. Для этого нужно было провести серию обследований коневодства в ряде географических зон, с тем чтобы результаты обследований проанализировать и наметить ряд неотложных мер по резкому улучшению качества конского поголовья в стране.

Когда во Всесоюзной академии сельскохозяйственных наук обсуждался вопрос о создании научного института коневодства, были рассмотрены и его первоочередные задачи. В майском номере журнала «Коневодство и коннозаводство» за 1930 г. директор ВИЖа проф. Е. Ф. Лискун по этому поводу писал: «Если на полях крестьян-единоличников лошадь исчезает довольно быстро, это прежде всего объясняется ликвидацией самих единоличных хозяйств. Однако с этих крестьянских полей сходит лошадь-горемыка, малорослая, слабосильная, вечно недоедающая. Вместо нее на колхозных полях должна появиться более крупная, более сильная, более производительная лошадь» . Далее проф. Е. Ф. Лискун писал, что помочь колхозам создать такую лошадь — задача науки.

Организации ВНИИ коневодства предшествовала учрежденная в системе института животноводства в 1929 г. Центральная станция по коневодству. Первые научные работы станции подтвердили полезность подобной организации. Сотрудниками станции на основе проведенных исследований была доказана, например, возможность за счет разнообразия кормового рациона удешевить стоимость фуража (работы опытной конюшни ЦМИ)  . Проводились исследования и по физиологии работающей лошади. В июне 1930 г. пленум ВАСХНИЛ принял решение об организации этого института и его зональных станций. Поначалу предполагали организовать институт в Воронежской области на базе научной части Хреновского конного завода. Комиссии сельскохозяйственной опытной станции ЦЧО (Воронеж) было поручено разработать схему организации ВНИИ Коневодства. Схема, предложенная комиссией под руководством проф. В. А. Щекина, кроме административной части (директор, счетный и хозяйственный персонал), имела шесть научных отделов. Это были отделы кормления лошадей, изучения конских пород, разведения (генетика, племенное дело, приемы подбора и размножения лошадей), изучения лошади как живого двигателя (рациональное использование, тренинг и испытания лошадей), отдел анатомии и физиологии с подотделами зоогигиены и микробиологии и, наконец, экономический отдел, призванный заниматься проблемой сочетания живой и механической тягловой силы. В дальнейшем структура института частично менялась и уточнялась, объем работ возрастал, но схема научных исследований в основном сохранилась и до настоящего времени.

Институт разместили в Москве на Скаковой аллее в здании бывшего Скакового общества, там же находился и Музей коневодства. Институт приступил к работе 1 октября 1930 г. Затем были созданы пять зональных станций института. Северная станция — в Ленинграде, ЦЧО — в Тамбове, Северо-Кавказская — в Пятигорске, Средне-Азиатская — в Ташкенте и Украинская — вначале на базе Стрелецкого конзавода в Беловодском районе Ворошилов- градской области, а впоследствии размещена в Абазовке под Полтавой. Украинская опытная станция по коневодству имела и два опорных пункта: по работе с рысистыми породами в Прилу- ках и по работе с тяжеловозами в Ромнах. Ташкентская опытная станция имела опорный пункт в Чимкенте для работы с верблюдами.

Много труда в создании исследовательского института по коневодству и его зональных станций вложили первый директор института Р. М. Ольховский, начальник производственного отдела ЦМИ А. Н. Пейч и доцент кафедры кормления ТСХА А. С. Солун. В институт для работы пришла в основном молодежь, окончившая советские вузы в середине двадцатых годов. Это были ученикй П. Н. Кулешова, М. Н. Придорогина, Е. А. Богданова, Н. А. Юрасо- ва, В. О. Витта. Они стали пионерами научно-исследовательской работы по коневодству. Среди первых научных сотрудников института, еще не имеющих научных степеней, были: В. П. Добрынин, С. И. Калинин, В. О. Липпинг, О. А. Шелиговский, Г. Г. Карлсен, 3. Г. Туркина, Е. А. Чалюк, Е. В. Кожевников и некоторые другие. Двумя-тремя годами позже влились в научный коллектив института в дальнейшем его ведущие ученые: В. И. Калинин, И. Рогалевич, Г. Г. Хитенков.

Организация научного центра по коневодству сыграла важную роль в развитии отечественной иппологической науки. Совместно с Госпланом СССР институтом подготавливались проекты постановлений по коневодству, проект плана развития отрасли на вторую пятилетку, проекты различных инструкций и зооветеринарных правил для Наркомзема СССР. Были разработаны варианты плана породного районирования коневодства. При районировании намечались к распространению наиболее рациональные улучшающие породы. Среди них были брабансоны, першероны, ардены, английская чистокровная, арабская, донская, карабаирская и ахалтекинская верховые породы, орловские и орлово-американские рысаки. План породного районирования неоднократно пересматривался, уточнялся и лишь в середине 1934 г. был утвержден Наркомземом СССР.

В начальный период своей работы коллектив института обследовал коневодческие ресурсы различных зон страны, подготовил первые научные разработки по вопросам кормления, разведения, физиологии размножения, а также рационального конеиспользова- ния. Отделом разведения разработаны первые стандарты развития молодняка английской чистокровной лошади и лошадей рысистых пород. В лаборатории физиологии был разработан метод борьбы с прохолостом кобыл при помощи препарата гравидана. На основе зарубежных и отечественных данных уточнены нормы кормления племенных и рабочих лошадей.

Коллектив института взял на себя очень полезные для коннозаводства функции подготовки к изданию племенных документов. В начале 30-х годов были подготовлены к изданию 3-й и 4-й тома госплемкниги рысистых лошадей, а также 2-й том ГПК английских чистокровных лошадей. Был составлен полезный справочник по испытаниям лошадей рысистых пород за 1921 —1932 гт.

В период реконструкции сельского хозяйства был ощутим недостаток в специалистах животноводства, и особенно коневодства. Имеющиеся вузы, в том числе ТСХА и Московский зоотехнический институт, не восполняли потребности в специалистах-коневодах.

Постановлением Совнаркома СССР о мероприятиях по развитию коневодческого хозяйства (1931 г.) предусматривалось уже начиная с 1931/32 учебного года организовать два вуза для подготовки зоотехников-коневодов и десять техникумов для подготовки техников конного дела и ветеринарных фельдшеров. В связи с этим постановлением Московский зоотехнический институт коневодства (созданный на базе первого Московского конного завода в с. Успенском Московской области) приступил к занятиям в том же 1931/32 учебном году. Директором института Оыл утвержден директор конного завода А.Х. Зорин. Организация Пятигорского института задержалась. Институт был открыт весной 1932 г. на территории Пятигорского ипподрома в здании Кабардинского конного завода.

Если в целом по стране наблюдался упадок коневодства, резко сокращалась численность лошадей, шел поиск новых форм коне- разведения в колхозах, то в государственном секторе коннозаводства происходил качественный подъем отрасли. В эти годы налаживалась работа ипподромов, государственных заводских конюшен.

В январе 1932 г. состоялся первый съезд руководящих работников конесовхозов. На нем были представители коневодческих хозяйств республик, краев и областей, всего более 120 человек. Съезд принял обращение к наркому земледелия; работники конесовхозов обязывались в самый короткий срок ликвидировать обезличку в уходе за лошадьми, сберечь весь конский состав, снизить себестоимость выращиваемых лошадей, производить коней только высокого качества, эффективно сочетать работу трактора и коня на полевых работах.

Съезд сыграл положительную роль в деле развития племенного коневодства. К 15-летию Великого Октября конесовхозы уже имели около 100 тыс. лошадей, кроме того, у них было 8324 верблюда, 1113 мулов и 127 ослов. Средняя земельная территория одного конесовхоза увеличилась со 139,9 га в 1929 г. до 4041,4 га в 1932 г.

Импорт племенных лошадей. Ведущими конесовхозами чистокровного верхового направления были «Восход», «Культура» (бывший Чесменский), Кабардинский (в дальнейшем Ессентукский) и старейший Стрелецкий конные заводы. Все они пострадали от гражданской войны и интервенции и очень нуждались в высококлассных жеребцах и матках. Советское правительство выделяло необходимую иностранную валюту для приобретения за рубежом племенных лошадей. Только во второй половине двадцатых годов закуплено во Франции, Германии, Италии, Ирландии и других западных странах до 50 голов чистокровных верховых лошадей. За рубежом закупали не только скаковых лошадей, но и тяжеловозов^ В те годы приобретены за границей знаменитый своим приплодом першерон Вюитрй и отличный брабансонский жеребец Боже.

Среди купленных за рубежом английских чистокровных лошадей было 11 жеребцов, остальные — племенные матки. Наибольшее количество английских чистокровных лошадей — 23 — получил Стрелецкий конный завод.

Военно-ремонтные конзаводы. В конце двадцатых годов функционировали пять военных конных заводов и все они размещались на Северном Кавказе. Среди этих заводов был Провальский (венгерские лошади), имени Буденного (донские), имени Первой Конной армии (донские и англо-донские), имени Фринзе (черноморские) и Терский (стрелецкие и арабские лошади)

О их незначительной роли в производстве ремонтных лошадей можно судить по данным, опубликованным в 1930 г. в журнале «Коневодство и коннозаводство». От 1205 заводских маток родились 699 жеребят. Если допустить, что из этого количества впоследствии половина приплода — кобылки пополнят маточный состав завода, то для реализации и поставок в ремонт армии остается всего 350 голов. Вот почему так важно было в то время создавать табунные заводы на востоке страны. Что из себя представляли в то время табунно-ремонтные конные заводы (совхозы), можно судить по Нарынскому конесовхозу Киргизии, который был передан в систему Коневодсовхозтреста в 1930 г. Это было крупное хозяйство, имеющее более 75 тыс. га земли, рассчитанное в перспективе на содержание до 3 тыс. табунных кобыл. Продукцию этого совхоза — лошадей, выращенных на высокогорье, рассчитывали поставлять в первую очередь пограничным войскам. Нарынс- кий конный завод в послевоенные годы явился основным базовым хозяйством по выведению новокиргизской породы лошадей.

Об истории этого уникального хозяйства, расположенного на востоке Киргизской ССР, можно узнать из статьи В. О. Липпин- га, помещенной в журнале «Коневодство и коннозаводство» № 7 за 1930 г. В начале 1918 г. на месте нынешнего завода был собран первый Токмакский народный табун. Он состоял из лошадей, национализированных у крупных баев и русских помещиков, проживающих в Киргизии. Автор приводил в статье любопытные сведения о том, каких только лошадей, по воспоминаниям старожилов, здесь не было: и рысаки, и английские чистокровные, ахалтекинские и даже чистокровные арабские лошади. В этом табуне лошадей выращивали и поставляли в Красную Армию. В 1929— 1930 гг. во время коллективизации табун заметно вырос, сюда

поступило до 300 маток племенного значения. В конце 1930 Р, в хозяйстве уже было 680 кобыл и 45 жеребцов. Оно располагало и большим поголовьем продуктивного скота. Здесь было 300 голов крупного рогатого скота (волы на откорме), 12 тыс. овец и 40 яков.

Государственные заводские конюшни. С образованием колхозов роль ГЗК в массовом коневодстве значительно возрастала. На начало 1929 г. в СССР имелось 107 государственных заводских конюшен, в которых насчитывалось около 8 тыс. жеребцов- производителей рысистых, верховых и рабочих пород (см. табл. 4).

Примечательно, что в середине 20-х годов специалисты двадцати госконюшен ежегодно искусственно осеменяли около 16 тыс. кобыл. В этом прогрессивном методе ведущую роль играла Полтавская ГЗК. Искусственное осеменение здесь широко рекламировалось среди крестьянских хозяйств и в колхозах. В 1929 г. в семи пунктах, организованных специалистами Полтавской ГЗК, за сезон были осеменены 1372 кобылы. Максимально здесь осеменяли до 275 кобыл спермой одного жеребца. Полтавская ГЗК занимала и в дальнейшем одно из ведущих мест среди госконюшен Советского Союза. В довоенные годы техники искусственного осеменения лошадей Полтавской ГЗК добивались самых высоких результатов, осеменяя до 500 кобыл спермой одного жеребца. Хорошо была поставлена работа по искусственному осеменению лошадей в Киевской, Донецкой, Черниговской, Днепропетровской и Волынской ГЗК.

Государственные заводские конюшни РСФСР имели худшие показатели, нежели конюшни Украины. Так, в 1929 г, в пятнадцати ГЗК верхового направления нагрузка на одного жеребца при искусственном осеменении не превышала 85 кобыл. В РСФСР лучше других искусственное осеменение было организовано в Кубанской, Терской и Кабардинской ГЗК, где нагрузка на одного жеребца превышала 100 кобыл. Лучшей конюшней России была Ставропольская ГЗК, в которой нагрузка на одного жеребца достигала 170 кобыл.