СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог

Раздел: Строительство

Роторные траншейные экскаваторы предназначены для рытья траншей в талых грунтах I—IV категорий, а также в мерзлых грунтах под инженерные коммуникации, нефте- и газопроводы, дренаж, могут быть использованы при оконтуривании котлованов, выемок и на других работах. Эти экскаваторы применяют главным образом на линейных работах большой протяженности со значительными объемами земляных выемок, когда не требуется частого перебазирования их с одного участка на другой.

Роторные траншейные экскаваторы имеют ряд преимуществ перед цепными траншейными экскаваторами: менее энергоемкий процесс разработки грунта ввиду отсутствия цепей, работающих в абразивной среде; более высокая производительность благодаря повышенному числу разгрузок обеспечиваемому равномерностью вращения ротора и лучшими условиями опорожнения ковшей. Однако роторные экскаваторы имеют большие габаритные размеры и массу, чем цепные. Это объясняется большими размерами и массой ротора по сравнению с цепным рабочим органом для одних и тех же размеров отрываемых траншей.

Роторный траншейный экскаватор в обычном исполнении является самоходной машиной и состоит из двух основных частей: тягача и рабочего оборудования ( 1.46). Тягач имеет силовую установку 1, механизм подъема рабочего оборудования 2, раму 3 для монтажа рабочего оборудования, трансмиссию 4, ходовое устройство 5. В отечественных экскаваторах в качестве тягачей используют чаще всего перекомпонованные тракторы или специальные базовые тягачи с исполь зованием узлов промышленных тракторов.

Рабочее оборудование включает в себя ротор 6 с ковшами, конвейер 7, раму 8 рабочего оборудования, за- чистное устройство 9, ножевой откос- иик 10.

Привод ходовой части, вращение ротора н конвейера осуществляются через трансмиссию. Для оптимизации режима работы экскаватора в различных грунтах трансмиссия обеспечивает несколько скоростей рабочего передвижения или их непрерывное изменение, а иногда н несколько частот вращения ротора и скоростей ленты конвейера.

По способу соединения рабочего органа с тягачом роторные траншейные экскаваторы подразделяются на навесные и полупрнцепные, У полуприцепных экскаваторов рабочий орган опирается спереди на тягач, а сзади — на дополнительную пневмо- колесную опору.

В нашей стране наибольшее распространение получили роторные экскаваторы на гусеничном ходу с одномоторным приводом. В настоящее время серийно выпускаются шесть моделей роторных траншейных экскаваторов: ЭТР-134, ЭТР-204А, ЭТР-223А, ЭТР-224А, ЭТР-253А, ЭТР-254А. Экскаваторы ЭТР-204А и ЭТР-223А могут разрабатывать грунты с промерзанием на глубину до 1,0м, ЭТР-224А— до 1,2м, ЭТР-134 — до 1,3 м, ЭТР-253А и ЭТР-254А — до 2,5 м. В  1.14 приведена техническая характеристика отечественных роторных траншейных экскаваторов,