ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АМГ-10 В ГИДРОДЕМПФЕРАХ

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Вертолёты >>>

          

 

Вертолет Ка-26


Раздел: Техника

   

ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ АМГ-10 В ГИДРОДЕМПФЕРАХ

  

Замену жидкости в гидродемпферах ( 37) следует производить в случае отказа гидродемпфера из-за засорения компенсационного клапана и после замены уплотнений.

Порядок замены жидкости АМГ-10 в гидродемпферах следующий:

1.         Промыть шприц 3 и шланг 6 с наконечником 5 чистым бензином Б-70 и просушить их.

2.         Заполнить шприц 3 чистой, не бывшей в употреблении, жидкостью АМГ-10 следующим образом:

отвести винтовым штоком 9 поршень 10 в крайнее положение, в сторону крышки 8 и убедиться в чистоте цилиндра 7 шприца;

отвернуть крышку 11 с наконечником;

установить цилиндр 7 шприца в вертикальное положение, залить в него жидкость АМГ-10 и навернуть крышку 11 с наконечником;

удерживая шприц в вертикальном положении (наконечником вверх), поворотом штока 9 вытеснить воздух из цилиндра 7 и шланга 6 до тех пор, пока из наконечника 5 не пойдет жидкость АМГ-10 без пузырьков воздуха.

3.         Отвернуть дренажную пробку на компенсаторе 1 гидродемпфера 4 и залить через воронку с фильтром жидкость АМГ-10 до торца заправочного отверстия, вытесняя воздух из компрессора, и ввернуть вновь дренажную пробку.

4.         Навернуть на резьбовой хвостовик дренажной пробки наконечник 5 шприца.

6.         Отвернуть одну из нижних пробок на корпусе гидродемпфера 4, через отверстие прокачать АМГ-10 до появления чистой жидкости и завернуть нижнюю пробку.

7.         Отвернуть верхнюю пробку той же полости и прокачать через верхнее отверстие 100—200 см3 жидкости АМГ-10 и завернуть верхнюю пробку. Пузырьки воздуха в сливаемой жидкости должны отсутствовать. При необходимости следует увеличить количество прокачиваемой жидкости.

8.         Отвернуть нижнюю пробку другой полости на корпусе гидродемпфера и повторить операцию.

После замены жидкости в гидродемпфере необходимо произвести по 20—30 отклонений рукава относительно вертикального и горизонтального шарниров с целью удаления возможных воздушных пузырьков из полостей гидродемпфера. Операции по замене

жидкости АМГ-10 в гидродемпферах следует производить, не допуская попадания воздуха или механических примесей в их полости.

При наличии жидкости в компенсаторе ниже отметки «Мин» полеты не производить. Для дозаправки, полагается вывернуть дренажную пробку на стакане компенсатора и через воронку с фильтром из латунной сетки с ячейкой 0,04 мм или воронку с батистом долить в компенсатор чистую жидкость АМГ-10, ввернуть дренажную пробку. Заполнение шприца для замены АМГ-10 в гидродемпферах производить через воронку с таким же фильтром.

 

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Вертолет Ка-26

 

Смотрите также:

  

Рабочие жидкости для гидросистем. Рабочие жидкости...

Масло ВМГЗ может быть заменено маслом АМГ-10. Рабочие жидкости, применяемые в гидравлических системах экскаваторов, приведены в табл. 14. В таблице указаны максимальные температурные пределы рабочих жидкостей...

 

Масла для вертолетов. В вертолетах маслами смазывают...

В редукторах вертолетов, кроме перечисленных, применяют гипоидное масло по ОСТ 38 01260—82 или егосмесь с жидкостью АМГ-10
н — масла несовместимы, прн замене масла требуется двукратная промывка маслоснстемы заменяемым маслом.

 

Управление закрылками — электрогидравлическое...

Поршень перемещается жидкостью АМГ-10, поступающей в гидроцилиндр 8 тормоза из гидросистемы через челночный клапан 10. Крышки /, 2 герметизируют корпус И редуктора.

 

Рабочие жидкости для гидравлических систем....

Масло АМГ-10 (ГОСТ 6794—75)—рабочая жидкость для гидравлических устройств авиационной и наземной техники, эксплуатируемой в интервале температур окружающей среды —60...