ВЕРТОЛЕТ Ка-26. КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА.

 

  Вся электронная библиотека >>>

 Вертолёты >>>

          

 

Вертолет Ка-26


Раздел: Техника

   

Глава 1. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ВЕРТОЛЕТА Ка-26

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О СХЕМЕ И КОНСТРУКЦИИ ВЕРТОЛЕТА

ВАРИАНТЫ ПРИМЕНЕНИЯ

  

Вертолет Ка-26 спроектирован по соосной схеме. Он имеет два трехлопастных несущих винта, расположенных на одной оси. Винты равных диаметров вращаются в противоположных направлениях с одинаковыми оборотами.

Соосная схема обеспечивает вертолету ряд преимуществ: простоту и легкость в управлении, хорошую маневренность, малые габариты, высокую весовую отдачу и наилучший агротехнический эффект при использовании вертолета в сельском хозяйстве.

На вертолете установлены два девятицилиндровых звездообразных поршневых двигателя М-14В26 воздушного охлаждения мощностью по 325 л. с. каждый. Мощность обоих двигателей передается на один общий распределительный редукто{р\.Р-26 и от него на валы верхнего и нижнего несущих винтов.

Вертолет Ка-26 предназначен для' .'проведения сельскохозяйственных работ, транспортирования грузов, и перевозки людей. Он представляет собой носитель «лета'ющи-с.щассл» ( 1), с которым стыкуется съемное оборудование, определяемое вариантом применения. Переоборудование вертолета из5одного варианта применения в другой может выполняться в полевых условиях силами двух-трех человек.

В зависимости от вида применения на носитель устанавливаются узлы, агрегаты и оборудование, определяемые комплектацией рассматриваемого варианта. Узлы, агрегаты и оборудование, не относящиеся к данному варианту, при этом снимаются.

В сельскохозяйственных вариантах к фюзеляжу подвешивается либо оборудование для опрыскивания, либо оборудование для опы- ливания. Сельскохозяйственный вариант с аппаратурой опрыскивания ( 2) используется для обработки сельскохозяйственных культур жидкими ядохимикатами.

Сельскохозяйственный вариант с аппаратурой опыливания -( 3) используется для обработки сельскохозяйственных культур порошкообразными и гранулированными ядохимикатами и внесения в почву минеральных удобрений.

В транспортных вариантах к фюзеляжу крепится либо подвесная грузо-пассажирская кабина ( 4), либо грузовая платформа ( 5). Для увеличения дальности и продолжительности полета в транспортном варианте на вертолет устанавливаются дополнительные топливные баки.

Кабина экипажа расположена в передней части носителя и оборудована для размещения летчика с левой стороны. Экипаж состоит из одного человека. При необходимости в кабине 'вертолета в условиях аэродрома может быть установлено второе управление для инструктора или второго летчика. В пассажирском варианте правое сиденье используется для пассажира.

Благодаря большой площади остекления и сдвигающимся назад дверям обеспечен хороший обзор из кабины. Система вентиляции и обогрева обеспечивает в кабине нормальные температурные условия.

Во все каналы управления включены необратимые гидроусилители. При отказе гидросистемы усилия на рычагах управления не превышают допустимых величин, что позволяет продолжить полет и выполнить безопасную посадку.

На вертолете устанавливается комплект приборного, радиосвязного и радионавигационного оборудования. Для защиты экипажа от токсичных химикатов на вертолете устанавливается сепаратор- нагнетатель, снабженный химическим фильтром.

Транспортный вариант с грузовой платформой -может использоваться для перевозки крупногабаритных грузов, транспортирования сельскохозяйственного оборудования, приспособлений и инструмента, необходимых для наземной работы. Крепление грузов к платформе осуществляется фалами за швартовочные узлы.

Для грузо-пассажирских перевозок к фюзеляжу подвешивается грузо-пассажирская кабина, в которой по бортам установлено шесть откидывающихся сидений для пассажиров. При необходимости кабина отапливается и вентилируется из кабины экипажа бортовым бензообогревателем и вентилятором. Для снижения шума применена теплозвукоизоляция. Вход и выход пассажиров осуществляются через двустворчатую дверь, установленную в задней части вертолета. Подвесная кабина используется и для перевозки мелкофасованных грузов. В этом случае пассажирские сиденья или снимаются или откидываются и крепятся к бортам кабины. Для крепления грузов в кабине предусмотрены швартовочные узлы.

Вертолет в грузо-пассажирском варианте может выполнять спасательные работы. В этом случае в грузо-пассажирской кабине устанавливается лебедка с тросом, к которому подвешивается спасательное оборудование. Спасение людей с помощью выпускного троса производится через аварийно-десантный люк, расположенный в полу кабины. Вертолет в грузо-пассажирском варианте может использоваться на местных авиалиниях малой протяженности (до 400 км).

В этом варианте он может быть использован для: перевозки малогабаритных грузов; перевозки почты и пассажиров; несения патрульной службы по охране лесов от пожаров; обслуживания трасс газо- и нефтепроводов и линий электропередач; работ, связанных с геофизическими методами разведки полезных ископаемых; картографических съемок; ледовой разведки, разведки косяков рыбы и лежбищ морского зверя; спасательных операций на суше и на море; перевозки раненых и больных.

Дальность полета вертолета может быть увеличена путем использования на вертолете двух подвесных баков емкостью 160 л каждый. При полетах над морем вертолет оборудуется аварийной радиостанцией «Плот», аварийной спасательной лодкой с обеспечением их сброса из грузо-пассажирской кабины. Для аварийной посадки на воду на вертолет устанавливаются аварийные надувные баллонеты.

Для перевозки раненых и больных вертолет переоборудуется в санитарный вариант с установкой в грузо-пассажирской кабине двух стандартных носилок и сидений для сопровождающего медицинского персонала.

В конструкции вертолета широко применены высокопрочные пластмассы и клеевые соединения. Применение стеклопластика в конструкции лопастей позволило резко повысить их усталостную прочность. Применение пластмассы в других агрегатах позволило уменьшить вес конструкции и увеличить коррозионную стойкость.

Основными элементами конструкции многоцелевого вертолета Ка-26 являются-, фюзеляж с хвостовыми балками; хвостовое оперение; силовая установка; несущая система; трансмиссия; управление; посадочные органы; гидравлическая система; воздушная система; противообледенительная система; электро-, радио- и приборное оборудование; системы обогрева, вентиляции и наддува кабин; транспортное и сельскохозяйственное оборудование.

 

СОДЕРЖАНИЕ:  Вертолет Ка-26

 

Смотрите также:

  

Вертолет

В 1930 г. был создан первый советский вертолет ЦАГИ 1-ЭА. При его постройке была использована схема...

 

Самолеты и вертолеты

Самолеты и вертолеты. Полет первого в Мире Самолета.
Самый большой вертолет. Самым большим вертолетом в мире является наш...

 

...эвакуация на борт спасательного вертолета

Эвакуация на борт вертолета в боевых условиях имеет свои особенности. Желательно, чтобы удаленность площадки от населенных пунктов была не менее 2 км...

 

Масла для вертолетов. В вертолетах маслами смазывают...

В вертолетах маслами смазывают двигатели, редукторы и шарниры винтов.
В редукторах вертолетов, кроме перечисленных, применяют гипоидное масло по ОСТ...

 

Последние добавления:

 

Строительная техника  Борьба с сыростью   Паровые двигатели и машины  СЛЕСАРЬ ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЕЙ