Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей

Раздел: Техника

T3-30-7410

Назначение, выполняемые операции и устройство. Полуприцеп- топливозаправщик T3-30'-74il'0 выпускается на шасси полуприцепа МАЗ-9989 Ждановским заводом тяжелого машиностроения имени 50-лстия Великой Октябрьской социалистической революции с 1978 г. В качестве тягача используется четырехосный полноприводный седельный тягач высокой проходимости Э7410. Колесная формула тягача-полуприцепа 12x12. Предназначен для перевозки фильтрованного топлива и механизированной заправки им летательных аппаратов открытым и закрытым способом.

Полуприцеп-топливозаправщик может выполнять следующие операции:

наполнять топливом цистерну своим насосом;

перемешивать топливо в своей цистерне;

заправлять летательные аппараты топливом из своей цистерны;

заправлять летательные аппараты фильтрованным топливом из стороннего резервуара;

перекачивать топливо из одного резервуара в другой, мину» свою цистерну;

заправлять сторонние емкости топливом из своей цистерны, минуя свою раздаточную систему;

откачивать топливо из раздаточных рукавов;

сливать топливо из цистерны самотеком.

Технологическое оборудование полуприцепа-топливозаправщика смонтировано на двухосном полуприцепе, оснащенном гидроприводом с независимой подвеской. Оно состоит из цистерны для топлива, выполненной из листовой нержавеющей стали, топливного насоса, фильтров тонкой очистки, счетчиков жидкости, насосной установки, системы трубопроводов с арматурой, рукавов с наконечникамн для закрытой заправки или раздаточными кранами для открытой1 заправки, противопожарной системы и контрольно-измерительных приборов, размещенных в кабине управления. Привод насоса осущест

вляется от автономного двигателя. Цистерна имеет внутри поперечные волнорезы для гашения; гидравлических ударов, наливные трубы верхнего налива, наполнительный клапан с ограничителем налива,, отстойник, два технологических люка. Вверху цистерны установлен клапан. Для защиты оборудования от повреждений в напорной магистрали установлены демпферы. Управление выполняемыми операциями осуществляется из кабины, расположенной с левой стороны цистерны.

Работа технологического оборудования. Перед началом работы все задвижки, вентили и клапаны должны быть закрыты ( 3'7). При наполнении цистерны 6 топливом своим насосом топливо через приемный штуцер 36, фильтр 37, задвижку 35 всасывается насосом 11 и через фильтр 31, обратный клапан 12, комбинированный клапан 9, клапаны 7 и 8, управляющее устройство 41 подается в цистерну.

При перемешивании топлива в своей цистерне топливо через задвижку 39 всасывается насосом и через фильтр 31, обратный клапан 12, комбинированный клапан 9, клапаны 7, 8 и управляемое устройство 41 подастся в цистерну.

При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом из своей цистерны топливо через задвижку 39 всасывается насосом и через фильтр 31, счетчики жидкости 14 и 29, регуляторы давления 15 и 28, фильтры 18 и 25, раздаточные рукава 21 и 23 подается в топливные баки. Контроль давления в линии всасывания ведут по манов.акуумметру 34, а в линий нагнетения — по манометрам 19, 27 и 32.

При заправке летательных аппаратов фильтрованным топливом из стороннего резервуара топливо через приемный рукав, приемный штуцер 36, фильтр 37, задвижку 35 всасывается насосом и через фильтр 31, счетчики жидкости 14 и 29, регуляторы давления 15 и 28, фильтры 18 и 25, раздаточные рукава 21 и 23 подается в топливные баки машин.

Перекачивание топлива из одного резервуара в другой1 (минуя свою цистерну) производится аналогично заправке из стороннего резервуара, а слив топлива из баков самолета в цистерну — аналогично наполнению цистерны своим насосом.

При откачивании топлива из раздаточных рукавов топливо через клапаны 16 и 24, вентиль 38, задвижку 35 всасывается насосом и через фильтр 31, обратный клапан 12, комбинированный клапан 9, клапаны 7 и 8 подается в цистерну.

При выдаче топлива из цистерны (минуя свою раздаточную систему) топливо через задвижку 39 всасывается насосом и через фильтр 31, обратный клапан 12, уголковый вентиль 33, фильтр 37, штуцер 36 подается в сторонний резервуар.