Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей

Раздел: Техника

Назначение, выполняемые операции и устройство. Автомобильный заправочный агрегат 03-1926 выпускается на шасси автомобиля ГАЗ-52-01 обычной проходимости Уральским заводом «Казсельхозтехпика» с 1965 г. Колесная формула автомобиля 4X2.

Предназначен для перевозки дизельного топлива, бензина, смазочных материалов и воды и механизированной заправки ими сельскохозяйственных, дорожных и строительных машин па месте их работы.

Автомобильный заправочный агрегат может выполнять следующие операции:

наполнять цистерну топливом своим насосом;

наполнять цистерну и малые емкости нефтепродуктами н водой через залшшыс горловины при помощи стороннего насоса;

наполнять малые емкости нефтепродуктами и водой при помощи компрессора;

выдавать нефтепродукты и воду для заправки ими машин;

сливать топливо из цистерны самотеком.

Технологическое оборудование автомобильного заправочного агрегата состоит из цистерны для дизельного топлива, баков для дизельного масла, нигрола, бензина и воды, бункера для солидола, сямоиаматывающих барабанов с раздаточными рукавами и кранами, насоса, компрессора, ресивера всасывания, ресивера нагнетения, фильтра топкой очистки топлива, счетчика жидкости и щита упрап- лепия. Цистерна из листовой стали, рампой конструкции, калиброванная. В верхней части цистерны расположена наливная горловина, в нижней — отстойник. На крышке горловины установлен дыхательный клапан с фильтром. Привод насоса осуществляется от двигателя автомобиля через коробку отбора мощности и карданный вал.

Условия, при которых автомобильный заправочный агрегат работоспособен: температура окружающей среды, °С . —30-;- +50 относительная влажность воздуха, % 95±2 высота над уровнем моря, vt 3 000 Транспортировка железнодорожным транспортом в габарите «02-Т»

Работа технологического оборудования. Перед началом работы все запорные устройства должны быть закрыты ( 32). При наполнении цистерны 1 ( 32, а) топливом своим насосом топливо через приемный рукав, штуцер 14 всасывается насосом 13 и через задвижку 5 подается в цистерну.

Наполнение малых баков нефтепродуктами и водой производится с помощью вакуума компрессора через приемный- рукав соответствующего бака.

При выдаче (заправке) топлива из цистерны топливо через задвижку 4 всасывается иасосом и через крап 12, фильтр 11, ечетчик жидкости 10 и раздаточный крап 3 подастся в топливный бак. Выдача топлива может производиться также через штуцер 6.

Выдача остальных нефтепродуктов и воды из малых емкостей производится с помощью сжатого воздуха давлением до 3 кгс/см2,. подаваемого в нужный бак из ресивера 5 ( 32,6).