|
Назначение, выполняемые операции и
устройство. Прицеп-цистерна ПЦ-4,7-782Б выпускается на шасси прицепа СМЗ-782Б
Грабовским заводом специализированных автомобилей с 1976 г.
Предназначена для перевозки топлива плотностью до 0),82
г/см3 и кратковременного его хранения. Буксируется и работает совместно с
автомобилем-цистерной AU-5,5-3i75.
Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции:
наполнять цистерну топливом через штуцер налива и заливную горловину с
помощью перекачивающих средств;
откачивать топливо из цистерны через штуцер постоянной
пристыковки с помощью насоса автомобиля-цистерны; сливать топливо из цистерны
самотеком; сливать отстой.
Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из
цистерны, трубопроводов с арматурой, электрического и противопожарного
оборудования, пневмосистемы, напорно-всасывающих рукавов и ЗИПа.
Цистерна из листовой стали, рамной конструкции,
калиброванная, внутренняя поверхность се оцинкована. В верхней части цистерны
расположена горловина, в нижней — отстойник. В крышке горловины размещены
наливной люк, реечный указатель уровня и дыхательный клапан.
Внутри цистерны расположены ограничитель наполнения,
возду- хоотводиые трубки и ребра жесткости.
Работа технологического оборудования. Перед началом работ
ь все запорные устройства должны быть закрыты ( 14). При па полнении цистерны
топливом через штуцер приема-выдачи 13 шп штуцер постоянной пристыковки 18 с
помощью перекачиваюиш> средств топливо насосом через задвижки 12 или 17,
иневмогидро клапан 11 подастся в цистерну 8. При выдаче топлива из цистерль с
помощью сторонних перекачивающих средств топливо из цистерны всасывается
насосом через гидроппевмоклапан, задвижку 12 или 17 и подается в другой
резервуар.
|