Специализированный автомобильный подвижной состав для топлив, масел и специальных жидкостей

Раздел: Техника

Назначение, выполняемые операции и устройство. Прицеп-цистерна ПЦ-6,7-8925 выпускается на шасси прицепа МАЗ-8925 (52i0i7B) Мичуринским авторемонтным заводом с 1977 г.

Предназначен для перевозки топлива плотностью не более 0,86 г/см3 и кратковременного его хранения.

Прицеп-цистерна работает совместно с автомобилями-цистернами АЦ-8,5-255Б, АЦ-8-500А и автомобилем-топливозаправщиком ТЗ-8- 255 Б.

Прицеп-цистерна может выполнять следующие операции: наполнять цистерну топливом' через штуцер налива или заливную горловину с помощью перекачивающих средств;

откачивать топливо из цистерны через штуцер постоянной пристыковки или налива с помощью насоса автомобиля-цистерны или другого перекачивающего средства;

сливать топливо из цистерны самотеком; сливать отстой.

 Технологическое оборудование прицепа-цистерны состоит из цистерны, трубопроводов с арматурой, ппсвмосистемы, электрического и противопожарного оборудования и приемных рукавов. Цистерна из листовой стали, рамной конструкции, калиброванная, внутренняя поверхность оцинкована. В цистерне установлены волнорез, поплавковый указатель уровня, ограничитель наполнения. В верхней части цистерны расположена горловина, в нижней — отстойник. В крышке горловины размещены смотровой в наливной люки. Управление запорной арматурой осуществляется из шкафа, расположенного в задней части цистерны. До 1977 г. выпускался прицеп-цистерна на шасси прицепа МАЗ-5207В.

Работа технологического оборудования. Перед началом работы все запорные устройства должны быть закрыты ( 12). При наполнении цистерны топливом через штуцер налива 11 или 8 топливо насосом подается через приемный рукав, вентиль 10 или 9, пневмогидроклапан 12 в цистерну 5.

Для выдачи топлива из цистерны с помощью перекачивающих средств топливо из цистерны через пневмогидроклапан, вентиль 9 или 10 всасывается насосом и подается в другой резервуар.