Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве

Раздел: Техника

Научная организация системы технического обслуживания и ремонта машин и ее материальная база создается на основе комплекса разнообразных нормативов, регламентирующих основные режимы осуществления и материального обеспечения ремонтно-обслуживающих операций.

Система ремонтных нормативов —это определенный компледсс базирующихся на объективных технических расчетах взаимосвязанных и дополняющих один другого качественно-количественных показателей и технически обоснованных норм, отражающих конструктивно-технологические свойства и характеристику потребности машин в ремонтно-обслуживающих работах.

При изучении конструктивно-технологических свойств машин и характеристик следует различать групповые и индивидуальные свойства. Групповые свойства и характеристики потребности в ремонтно- обслуживающих операциях, обобщенные для машин конкретных марок, характеризуют степень конструктивного совершенства и технический уровень изготовления машин. Индивидуальные свойства и характеристики потребности в ремонтно-обслуживающих операциях отражают состояние конкретных машин, которое определяют технологией изготовления и ремонта, наработкой и условиями использования.

Поскольку в основе — подход к машинам, как вероятностным системам, следует считать, что количественные значения ремонтных нормативов отражают групповые свойства и потребности в ремонтно-обслуживающих операциях машин определенных марок, и рассматривать их в виде средних величин. В связи с этим ремонтные нормативы не могут отражать и не отражают индивидуальных свойств и потребностей машин в ремонтно-обслуживающих воздействиях.

Они предназначаются главным образом для разработки управления работоспособностью сельскохозяйственной техники в виде долгосрочного (годового, пятилетнего) планирования капитальных затрат, трудовых и материальных ресурсов и для создания материально-технической ремонтно-обслуживаювдей базы и организации ее работы. Поэтому ремонтные нормативы могут рассматриваться как основополагающие элементы управления работоспособностью машин, его теоретическая база.

Опыт организации ремонтно-обслужива'ющей базы и результаты соответствующих исследований позволяют сделать вывод, что система ремонтных нормативов включает следующие основные технические и организационные качественно-количественные показатели и технически обоснованные нормы: классификацию видов ремонтно-обслуживающих операций и критериев распределения машин и ремонтных процессов по сложности и видам ремонта; нормативы выбора места технического обслуживания и ремонта машин с учетом расстояния от баз, щ технического уровня; единую систему показателей учета наработки машин и единиц ее измерения; нормативы периодичности обслуживающих операций в зависимости от годовой наработки й сроков службы машин; характеристики структуры технического обслуживания и ремонта машин; показатели целесообразного возобновления работоспособности машин при ремонте; технические условия на обслуживание, ремонт машин и их элементов; нормативные показатели качества; нормативы трудоемкости ремонтно-обслуживающих работ и нормы времени на выполнение этих операций; нормативы расхода запасных частей и ремонтных материалов,-удельные нормативы потребности в производственных площадях, оборудовании, приспособлениях, инструменте; нормативы потребности в ремонт- но-обслуживающем персонале.

В систему технических ремонтных нормативов не включены некоторые другие показатели машиноиспользования, потому что они производные от выЩе- уКазанных и могут быть получены аналитическим методом. Например, коэффициент охвата ремонтом машин и агрегатов, являющийся функцией от периодичности ремонтов и годовой наработки машин, нормы потребности в электроэнергии, зависящие от программы предприятия.

Поскольку обобщенные ремонтные нормативы, полученные без учета марок машин, не отражают их реальных потребностей в ремонтных воздействиях, разработка их ведется наиболее доступным для современных условий расчетно-'техническим методом для машин конкретных марок на основе статистических и эксплуатационных данных. В целях сокращения трудоемкости процессов разработки технических ремонтных нормативов следует шире применять прогнозирование и моделирование процессов изнашивания и возобновления элементов машин, а также ускоренные износные испытания- и другие современные методы.