АВТОМОБИЛЬ ЛyA3-969M

ПОЛУОСИ

В случае отсоединения полуоси от ведущей вилки кардана колесного редуктора, необходимо вдвинуть полуось в дифференциал моста, выполненного в одном картере с коробкой передач, или в дифференциал редуктора заднего мое га и прикрепить ее к рычагу подвески.

В процессе эксплуатации необходимо следить за легкостью проворачивания подшипниковых узлов на полуосях, состоянием защитных резиновых чехлов дифференциалов.

СОДЕРЖАНИЕ: АВТОМОБИЛЬ ЛyA3-969M

7. Дифференциал и полуоси. На поворотах и на неровной дороге при движении по прямой правые и левые колеса проходят неодинаковый путь.

Ведущий мост автомобиля

Он включает в себя корпус (картер), главную передачу, дифференциал и полуоси. Главная передача — механизм трансмиссии...

Задний мост. Разборка и ремонт заднего моста

Шестерня полуоси поступает в ремонт с износом шейки по диаметру. Полуоси заднего моста изготовлены из стали марки 35.

ВЕДУЩИЕ МОСТЫ. Ведущий мост автомобиля...

Полуоси в мостах полностью разгруженного типа, т. е. передают только крутящий момент. Шлицевой конец полуоси входит в отверстие полуосевого колеса.