АВТОМОБИЛЬ ЛyA3-969M

Раздел: Техника

1. После пробега 1500—2000 км

1.1.      Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между коромыслами и клапанами двигателя (см. «Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов» в разделе «Двигатель).

1.2.      Проверить зазор между контактами прерывателя и установку зажигания, при необходимости отрегулировать (см. «Уход за распределителем зажигания» и «Установка зажигания» в разделе «Двигатель»).

1.3.      Проверить и при необходимости отрегулировать частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу с проверкой содержания вредных веществ в отработавших газах

1.4.      Проверить и при необходимости отрегулировать натяжение ремня вентилятора (см. «Натяжение ремня вентилятора» в разделе «Двигатель»).

1.5.      Очистить и промыть центробежный маслоочиститель (см. «Очистка центробежного маслоочистителя» в разделе «Двигатель»).

1.6.      Промыть воздушный фильтр (см. «Уход за системой питания»)

1.7.      Подтянуть гайки головок цилиндров двигателя (см. «Затяжка гаек крепления головки цилиндров» в разделе «Двигатель»)

Величина зазоров:

—        для впускных клапанов 0,08—0,1 мм

—        для выпускных клапанов 0,1—0,12 мм

Зазор между контактами прерывателя должен быть 0,35—0,45 мм

Количество вредных веществ не должно превышать величин, установленных ГОСТ 17.2.2.03— 77

1.8.      Слить отстой из бензинового отстойника, промыть фильтрующий элемент (см. «Уход за бензиновым отстойником» в разделе «Двигатель»)

1.9.      Проверить состояние за- Без повреждений и тре- щитных чехлов дифференциала щин

(осмотром)

1.10.    Проверить состояние за- Без повреждений и тре- щитных чехлов шарниров руле- щин

вых тяг (осмотром)

1.11.    Проверить состояние ба- Износ накладок до тол- рабанов, колодок тормозов щины менее 1,5 мм не (см. «Техническое обслужива- допускается

ние тормозов» в разделе «Тормоза»)

шипников полуосей

1.12.    Проверить состояние под- Ощутимого зазора не

должно быть; вращение должно быть легким 1.13. Проверить шплинтовку и Моменты затяжки: затяжку гаек шаровых паль- гаек шаровых пальцев — цев, затяжку болтов накладок 30—35 Н-м (3—3,5, шкворней поворотных кулаков, кгс-м); болтов накла- гаек маятниковых рычагов и док — 30—35 Н-м (3—3,5 кгс-м); гаек маятниковых рычагов — 55— 60 Н-м (5,5—6 кгс-м); гайки сошки — 120— 140 Н-м (12—14 кгс-м)

1.14.    Проверить и при необхо- Зазор должен быть 0— димости отрегулировать осевой 0,05 мм зазор в соединении маятниковых рычагов (см. «Регулировка рулевого управления» в разделе «Рулевое управление») и шкворневых соединениях

Ощутимого зазора не ротных кулаков (см. «Передняя должно быть и задняя подвески»)

1.15.    Проверить свободный ход 33—65 мм педали сцепления, при необходимости отрегулировать

1.16.    Проверить зазор между электродами свечей зажигания, при необходимости отрегулировать (см. «Уход за свечами зажигания» в разделе «Двигатель»)

1.17.    Проверить и при необходимости отрегулировать схождение (см. «Рулевое управление»— «Проверка и регулировка схождения передних колес») и углы поворота передних колес (угол устанавливается упором головки регулировочного болта 26 (см.  25) о головку болта колесного редуктора. Регулировочный болт стопорится контргайкой).

1.18.    Отрегулировать зазор в подшипниках вала ведомой шестерни колесного редуктора (см. «Колесный редуктор») и прочистить дренажное отверстие (снять колесо и проволокой 0 2 мм через отверстие в тормозном барабане прочистить дренажное отверстие)

1.19.    Проверить и при необходимости отрегулировать угол свободного хода рулевого колеса и осевой зазор червяка (вала рулевого колеса) (см. «Регулировка рулевого управления» в разделе «Рулевое управление»)

1.20.    При необходимости отрегулировать давление воздуха в шинах

1.21.    Выполнить перестановку колес (см. «Колеса и шины»)

1.22.    При необходимости отрегулировать стояночный тормоз (см. «Регулировка ручного привода тормоза» в разделе «Тормоза»)

1.23.    Проверить и при необходимости отрегулировать направление световых пучков фар (см. «Регулировка света фар ФГ 122 БВ1» в разделе «Освещение и сигнализация»)

1.24.    Проверить уровень электролита в аккумуляторной батарее и степень ее заряженности (см. раздел 6 «Инструкции по эксплуатации аккумуляторных батарей») 

1.25.    Проверить работу указателей поворота, стоп-сигналов и других приборов сигнализации и освещения; проверить работу стеклоочистителя (см. раздел «Механизмы управления, контрольно-измерительные приборы и вспомогательное оборудование кузова»)

1.26.    Проверить работу отопительной установки (см. раздел «Отопление»)

1.27.    Проверить работоспособ- Усилие на педали рабо- ность гидровакуумного усили- чего тормоза при тормо- теля жении с замедлением

7 м/с2 не должно превышать 490 Н (60 кгс)

1.28.    Проверить (осмотром) со- Без повреждений и тре- стояние втулок амортизаторов щин

1.29.    Проверить крепление и работу амортизаторов

1.30.    Проверить (осмотром) со- То же стояние гибких шлангов тормозов

1.31.    Проверить (осмотром) » состояние манжет шкворней поворотных кулаков

1.32.    Проверить (осмотром) со- » стояние уплотнителей осей маятниковых рычагов

1.33.    Проверить (осмотром) состояние защитных колец рычагов подвески

1.34.    Проверить состояние глушителя, его подвески

1.35.    Проверить и при необходимости отрегулировать зазоры между буферами подвески и их опорами (см. раздел «Передняя и задняя подвески»)

1.36.    Проверить состояние крепежных соединений автомобиля

1.37.    Проверить (осмотром) уровень жидкости в бачках привода выключения сцепления и тормоза

2. Через каждые 1500—2000 км Выполнять работы пункта 1.18

3.         Через каждые 6000 км

Выполнить работы п. 1.1—1.6; 1.8—1.10; 1.12—1.18; 1.20; 1,21; 1,24; 1.27; 1.28; 1.30—1.33; 1.37

3.1.      Промыть и продуть фильтр топливного насоса (ослабив хомуты крепления, снять со штуцеров насоса шланги; топ- ливоподводящий шланг закрепить в вертикальном положении; отвинтить болт на крышке, снять крышку 1 (см.  14); снять и промыть фильтр 2 в бензине и продуть сжатым воздухом)

3.2.      Промыть и продуть фильтр карбюратора (отвернуть пробку 19 (см.  16), продуть сжатым воздухом)

4.         Через каждые 12000 км

Выполнить работы п. 1.11; 1.19; 1.22; 1.23; 1.25; 1.26; 1.29; 1.34—1.36 и раздела 3

4.1.      Продуть генератор и стартер сжатым воздухом, проверить надежность крепления соединительных проводов

4.2.      Промыть и продуть детали системы вентиляции картера (проверить целостность трубки отсоса картерных газов и прочистить при необходимости отверстие в крышке распределительных шестерен)

4.3.      Промыть и продуть детали топливного насоса (см. «Уход за топливным насосом»)

4.4.      Промыть и продуть детали карбюратора, слить отстой из поплавковой камеры, отрегулировать карбюратор (см. «Уход за карбюратором» в разделе «Уход за системой питания»)

4.5.      Слить отстой из топливного бака (отвернуть пробку сливного отверстия в днище бака)

5.         Через каждые 24000 км Выполнить работы раздела 4 и

п. 1.7

5.1. Заменить свечи зажигания Момент затяжки 35—40 Торцовый ключ из новыми          Н-м (3,5—4,0 кгс-м) комплектации ав

томобиля

6.         Через каждые 36000 км

Выполнить работы раздела 4 и п. 1.27

6.1. Проверить состояние дета- Заменить изношенные де- лей узлов стартера (см. «Тех- тали и узлы ническое обслуживание стартера» в разделе «Стартер»)

7.         Через каждые 48000 км Выполнить работы раздела 4 и

п. 5.1

7.1. Осмотреть подшипники генератора, проверить их состояние, также состояние щеток и контактных колец (см. «Техническое обслуживание генератора» в разделе «Генера* тор»)