Архивы. Периодические издания – журналы, брошюры, сборники статей

Журнал Здоровье

78/8

Л. Г. БАТИЕВСКАЯ, врач

Троллейбус подошел к остановке, пассажиры двинулись к выходу, но в дверях образовалась «пробка». Кто-то из нетерпеливых поэнергичнее двинулся к выходу, и сразу же раздался крик: «Осторожнее! Ребенок!»

Не правда ли, знакомая сценка? Мать, выходя из вагона, пропустила вперед малыша. Он повис на ее руке, ощупывая ножкой следующую ступеньку. А сзади напирают, кого-то толкнули, тот поневоле толкнул маму, и она едва не сбила с ног сынишку. Поездка чуть не обернулась травмой для ребенка.

А кто виноват? Пассажиров ведь тоже можно понять: им не видно, кто это там копошится в дверях, задерживая остальных. Виновата, конечно, мать, которая не соблюдает необходимых правил предосторожности.

Спору нет, надо прививать детям самостоятельность. Но умение взбираться на ступеньки и сходить с них лучше и безопаснее «отрабатывать» где-нибудь во дворе.

Когда вы садитесь с малышом в автобус, троллейбус, трамвай, не пускайте его впереди себя. Он будет долго влезать, задерживая транспорт, да и опасно это: часто кто-либо из пассажиров, не успев выйти вовремя, стремительно бросается к двери и выпрыгивает из вагона, почти не касаясь ступенек. Где уж тут заметить малыша!

Еще хуже, когда родители первыми входят в вагон и тянут ребенка за собой: реальна опасность, что его прищемит закрывающейся дверью.

Садясь в транспорт, малыша надо брать на руки, ставить на верхнюю ступеньку и подниматься в вагон, продвигая его впереди себя. А выходя —идти впереди, остановиться на нижней ступеньке и помочь ему сойти. Когда в вагоне много пассажиров, ребенка ясельного возраста лучше брать на руки. Так же советуем поступать и в метро: в дверях поездов порой возникают встречные потоки пассажиров, и малыш может внезапно оказаться в рискованном положении.

Определенную опасность для детей представляют толчки и остановки транспорта. Ребенок, как правило, их не ждет и к ним не готов. И мать, посадившая его к себе на руки, подчас тоже о такой возможности забывает. Малыша надо обязательно придерживать, иначе при толчке он может резко качнуться, удариться, упасть!

Известная предусмотрительность нужна и при поездке с ребенком на легковом автомобиле. Как часто отец или мать садятся рядом с водителем, берут малыша на руки и говорят: «Вот сейчас нас дядя прокатит! Ты, Шурик, любишь возле шофера сидеть?»

Шурик, конечно, любит. А родители забыли или не знают, что по статистике самое опасное место в легковом автомобиле — рядом с водителем. Не будем говорить о серьезных авариях. Но даже просто при резком торможении и взрослый и ребенок нередко стукаются о переднее стекло, да порой еще взрослый придавливает малыша. Нет, маленьких детей не стоит сажать на переднее сиденье, хотя они устремляются именно сюда!

Еще одна опасность—окна. Дети стараются не только прильнуть к ним, но, если они открыты, высунуть голову или хотя бы руку. Высокие скорости современного транспорта, большая напряженность уличного движения делают изменения ситуации столь мгновенными что даже очень внимательный взрослый человек порой не успевает заметить аварийную обстановку и вовремя среагировать на нее, а ребенок, высунувшийся в окно трамвая или автобуса,—и подавно. Следствием этого бывают настолько тяжелые случаи, что о них просто не хочется и писать...

Порой городской транспорт идет вдоль зеленых посадок, листья и ветки так и заглядывают сами в окна... Дети пытаются схватить убегающую веточку. Несмотря на внешнюю безобидность этой шалости, она нередко оборачивается тяжелой травмой. Городской транспорт, даже трамвай, иногда набирает скорость до 30—35 километров в час, а это примерно 8—10 метров в секунду. Представьте же как рванет руку ребенка! Не мудрено, если произойдет вывих, будут повреждены сухожилия, ребенок ударится головой о стекло или оконную раму.

В городском транспорте надо держать детей подальше и от дверей. Двери могут придавить ребенка, незаметно спустившегося вниз, несмотря на надпись «На нижней ступеньке не стоять!», или прижавшегося носом к стеклу. Он может выпасть, если двери откроются внезапно, его могут нечаянно толкнуть входящие пассажиры.

Сидя в автомобиле, дети, особенно мальчики, движимые естественным любопытством, пытаются все, что можно, потрогать, отвертеть, повернуть. А если ребенок откроет дверцу на полном ходу? Или только незаметно ее отопрет? Сначала все будет благополучно. Но вот крутой поворот, дверца открывает ся, и ребенок выпадает из автомобиля на шоссе, на камни, в канаву, а то и под колеса идущего сзади транспорта...

Нельзя не упомянуть и о речных трамваях и судах на подводных крыльях, которые во многих городах стали полноправным видом городского и пригородного сообщения. Особенно любят их дети. Ведь это хоть и маленький, но корабль! Тут гораздо интереснее и романтичнее, чем в троллейбусе, а главное, есть где побегать и куда сунуть любопытный нос!

Отпускать ребенка дошкольного и даже младшего школьного возраста одного или, еще хуже, двух-трех таких сорванцов в путешествие по судну опасно. Хотя борта ограждены высокими поручнями, но на носу и на корме имеются площадки для швартовки, они практически лишены ограждения.

За последние годы многие суда перешли на дистанционное управление двигателями с мостика, поэтому в машинном отделении зачастую персонала нет. В таких случаях полагается держать дверь на запоре, но ведь случайно она может остаться открытой, и ребенок окажется здесь один...

В общем, детей от себя нельзя отпускать!. А если уж хотите удовлетворить любознательность ребенка, покажите ему судно сами, походите вместе с ним. При причаливании и отчаливании речного трамвая его борта, поручни и окна проходят очень близко от конструкций причала, а порой даже задевают за них. Поэтому во время маневров судна ребенка следует отвести от борта.

Посадка и высадка на речных трамваях обычно организованы с учетом безопасности пассажиров, но сходни иногда бывают узкими, без перил, с сильным наклоном. Если у вас много вещей или вы везете группу детей, не стесняйтесь обратиться за помощью: как правило, во время посадки и высадки пассажиров у трапа находится, кроме контролера, еще и вахтенный, который обеспечивает безопасность пассажиров.

И, наконец; последнее: ведь вы и сами не заметите, как ваш ребенок подрастет и будет ездить по городу один. Готовьте его к тому, чтобы он стал дисциплинированным и хорошо воспитанным пассажиром. А лучший метод обучения—личный пример.

Входя с ребенком в вагон, сразу же проявляйте подчеркнутую заботу о приобретении билета. В шесть-семь лет ваш сын или дочь уже должны уступать место и малышам и пожилым людям. Объясните детям, что нельзя громко разговаривать в вагоне, шуметь, мешать другим пассажирам.

...Мы рассказали лишь о нескольких типовых ситуациях, в жизни их, конечно, больше. Запомните главное: находясь с ребенком в транспорте, надо быть предельно внимательными!