Справочник строителя

ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПРОГРЕССА В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Основными направлениями технического прогресса в СССР являются:

комплексная механизация труда и автоматизация производства;

полная электрификация народного хозяйства, развитие электроники и радиотехники;

 внедрение новых физико-химических методов технологии, создание новых синтетических материалов с заранее задаваемыми свойствами; использование новых видов и источников энергии и др.

Ускорение научно-технического прогресса является одним из важнейших факторов в решении главной задачи десятой пятилетки — подъеме материального и культурного уровня жизни народа — и решающим условием повышения эффективности общественного производства и улучшения качества продукции.

В строительстве научно-технический прогресс проявляется, главным образом, в индустриализации строительного производства и его материально-технической базы, а также в совершенствовании организационных форм и методов управления.

«Основными направлениями развития народного хозяйства СССР на 1976—1980 годы» предусматривается повышение уровня индустриализации строительства и степени заводской готовности строительных конструкций и деталей, расширение практики полносборного строительства и монтажа зданий и сооружений из прогрессивных конструкций.

Суть индустриализации строительства заключается в производстве сборных конструкций, деталей и ч-астей зданий заводским способом и монтаже их на строительной площадке, т. е. в замене традиционных строительных работ сборкой отдельных частей зданий и сооружений, механизации трудоемких и тяжелых строительных и монтажных работ, в неуклонном вытеснении ручного труда механизированным; внедрении прогрессивной технологии строительного производства, обеспечивающей ускорение строительства и наиболее эффективное освоение ресурсов с наименьшими затратами труда, создании специализированных строительных и монтажных организаций, обеспечивающих более высокую производительность труда.

Примером высокого уровня индустриализации строительства могут служить передовые домостроительные комбинаты (Харьковский, Донецкий, Запорожский и др.), организующие изготовление сборных конструкций и элементов зданий в заводских условиях с высоким уровнем отделки и доставку их к месту монтажа по графику в технологической последовательности, обеспечивающей монтаж непосредственно с транспортных средств. Это способствует превращению строительной площадки в монтажную, исключает ненужные операции по разгрузке конструкций, сокращает трудовые затраты и продолжительность сборки, обеспечивает повышение производительности труда и экономию материальных затрат.

Уровень индустриализации строительства определяется уровнем#сборности, механизации, прогрессивной организацией труда и производства и другими показателями.

Удельный вес и объемы полносборного строительства с каждым годом возрастают. С 1960 по 1975 г. фактический объем полносборного строительства вырос в 14,5 раз, а его удельный вес в общем объеме выполненных строительно-монтажных работ в 1975 г. составил 32,5% против 7,9% в 1960 г., т. е. увеличился в 4 раза.

Существенное значение в повышении эффективности сборного строительства имеет повышение заводской готовности сборных конструкций, деталей и узлов. Происходит последовательное вытеснение со строительной площадки отдельных процессов, которые переносятся в заводские условия и выполняются с применением механизированного инструмента и автоматических устройств.

Удельный вес монтажных работ на строительной площадке относительно увеличивается, уменьшаются объемы бетонных, отделочных и других работ, происходит существенное изменение технологической структуры строительно-монтажных работ и соответственно изменение профессионального состава рабочих на стройплощадке и набора необходимых средств механизации, что в конечном счете обеспечивает рост производительности труда и способствует углублению специализации в строительстве. Так, по сравнению с 1965 г. удельный вес работ по монтажу сборных конструкций, выполненных в 1975 г. специализированными организациями, увеличился, а отделочными организациями — уменьшился.

Вторым необходимым условием осуществления индустриализации является комплексная механизация и автоматизация строительно-монтажных работ. Основными направлениями механизации строительства являются:

создание и внедрение новых, технически совершенных и экономически эффективных, долговечных строительных и транспортных машин и систем машин;

разработка и внедрение комплексной механизации и автоматизации производства строительных и монтажных работ;

модернизация и повышение мощности существующих машин и механизмов; создание и внедрение в производство машин, обеспечивающих «малую механизацию», механизированного и электрифицированного инструмента и приспособлений;

внедрение мероприятий и технологии, обеспечивающих сокращение ручного труда и повышение механовооруженности и энерговооруженности рабочих и др. Технический прогресс в отечественном транспортном машиностроении способствовал дальнейшему качественному и количественному развитию сборности в строительстве. За последние 10 лет мощность парка передвижных кранов увеличилась вдвое, а рост механовооруженности в среднем на одного рабочего, занятого на строительно-монтажных работах, по отношению к 1940 г. составил 1580% В 1975 г. показатель комплексной механизации при монтаже сборных железобетонных и бетонных конструкций составлял 97,6%, при производстве бетонных и железобетонных работ—92,2, при механизации штукатурных работ— 71,1% и др.

Производство индустриальных конструкций и наличие мощного парка монтажных машин, обеспечивающих сборку этих конструкций, — необходимое, но еще не достаточное условие индустриализации. Конструкции должны быть смонтированы в сжатые сроки с минимальными затратами времени рабочих и механизмов, чему способствует прогрессивная технология производства и эффективная организация труда рабочих.

Своевременная инженерная подготовка, прогрессивная технология и рациональная организация производства строительно-монтажных работ становятся неотъемлемой. частью технического прогресса в строительстве [5].