СУДЕБНО-МЕДИЦИНСКАЯ ТАНАТОЛОГИЯ И ЭКСПЕРТИЗА ТРУПА

МОТОЦИКЛЕТНАЯ ТРАВМА

В отличие от автомобильных мотоциклетные травмы характеризуются выраженной сезонностью (июль —сентябрь). Страдают обычно лица молодого возраста. Кроме пешеходов, травмируются всегда водители и пассажиры мотоцикла, что связано с неустойчивостью средства передвижения.

Повреждения у водителей и пассажиров возникают в основном при столкновениях мотоцикла с другими транспортными средствами, неподвижными предметами, а также при Опрокидываниях и падениях мотоцикла. Пешеходы получают ровреждения от удара передней или переднебоковой поверхностями движущегося мотоцикла, а также при переезде от лдавления тела между колесом мотоцикла и грунтом.

При соударении мотоцикла на большой скорости с движущимися и неподвижными препятствиями тела водителя и Шссажиров отделяются от мотоцикла, двигаясь по инерции, Р ударяются о препятствие или покрытие дороги. I Водитель продвигается вперед по мотоциклу. Бедра внутренней поверхностью обтираются о бензобак, поверхность живота скользит по рулевому управлению, а колени соударяются # защитным щитком. В результате на внутренних поверхностях бедер (иногда и голеней), коже живота возникают обширные ссадины и кровоподтеки, а в области половых органов и Промежности — кровоизлияния и рваные раны.

На коленях от Соударения со щитком появляются ссадины, кровоподтеки, иногда ушибленные раны, переломы надколенника или эпифизов большой берцовой и бедренной костей. Одновременно Могут возникать конструкционные переломы бедренной кости в средней трети и переломы заднего края вертлужной впадины с задним вывихом головки бедра. От удара и трения о рычаги рулевого управления на ладонной поверхности одной или обеих рук в первом межпальцевом промежутке возможны ссадины, кровоподтеки и рваные раны.

При падении водителя и пассажира с мотоцикла и ударе о неподвижные предметы или дорожное покрытие возникают множественные полиморфные повреждения головы — ссадины и ушибленные раны, оскольчатые и вдавленные переломы костей свода черепа и линейные переломы костей основания. Повреждения образуются также в области грудной клетки и верхних конечностей.

Столкновение движущегося мотоцикла со встречным транспортом приводит к образованию у водителя и пассажира асимметрично расположенных тяжелых повреждений нижних конечностей в виде обширных рваных ран, оскольча- тых переломов костей голени, иногда с полной или частичной травматической ампутацией стопы или голени. Одновременно возникают односторонние повреждения грудной клетки и живота, верхних конечностей и головы.

Сдавление тела водителя и пассажира опрокинувшимся мотоциклом встречается крайне редко. При этом виде травмы образуются повреждения от сдавления грудной клетки и живота, иногда головы. В отдельных случаях при компрессии груди и живота смерть наступает от асфиксии.