Основаниями для освобождения перевозчиков от ответственности за невыполнение нормы перевалки являются прекращение или ограничение перевозок грузов в установленном порядке

  Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 83 Устава

 

  1. Невыполнение нормы перевалки грузов, следующих в прямом смешанном

сообщении, приравнивается к невыполнению принятых заявок на перевозки грузов,

за что сторона, виновная в невыполнении нормы перевалки грузов (железная дорога

или порт), несет установленную ст. 105 ТУЖД ответственность (см. комментарий

к ст. 105).

  2. Указанная в ч. 1 комментируемой статьи ответственность наступает не

во всех случаях. В статье перечисляются основания, по которым железная дорога

и порты освобождаются от ответственности за невыполнение нормы перевалки грузов

в отдельные дни. К таким основаниям законодатель относит непреодолимую силу,

военные действия, блокады, эпидемии или иные обстоятельства, которые препятствуют

перевалке грузов и при которых запрещено проводить операции по погрузке и

выгрузке грузов. При возникновении иных обстоятельств, препятствующих перевалке

грузов, перевозчики могут быть также освобождены от ответственности, если

докажут невозможность осуществления перевалки грузов.

  3. На практике невыполнение нормы перевалки грузов, следующих в прямом

смешанном сообщении, происходит зачастую вследствие непреодолимой силы (явлений

стихийного характера), т.е. явлений, которые препятствуют осуществлению перевалки

грузов, создавая в ряде случаев угрозу безопасности движения транспортных

средств (например, тяжелая ледовая обстановка, снежные заносы на подъездных

путях и т.д.).

  4. В качестве одного из оснований, освобождающих перевозчиков от ответственности

за невыполнение нормы перевалки, указывается авария в транспортных организациях.

Следует иметь в виду, что не всякая авария в транспортных организациях является

основанием для освобождения от ответственности за невыполнение нормы перевалки

грузов. Основанием для освобождения от ответственности за невыполнение нормы

перевалки грузов является авария, в результате которой прекращено осуществление

основной производственной деятельности железной дороги или порта в пункте

 


 

перевалки, т.е. отсутствие возможности для осуществления операций по погрузке

и выгрузке грузов (выход из строя погрузочно-разгрузочных механизмов, причалов,

иных береговых сооружений и т.д.). Указанные в настоящей статье основания

освобождения от ответственности соответствующая сторона должна доказать путем

предоставления официальных документов.

  5. Основаниями для освобождения перевозчиков от ответственности за невыполнение нормы перевалки являются прекращение или ограничение перевозок грузов в установленном порядке (см. комментарий к ст. 35), а также перевыполнение или восполнение

в течение соответственно первой или второй половины месяца недогрузов в соответствии

с нормой перевалки грузов, т.е. при выполнении нормы перевалки с опережением

по срокам, или при ликвидации в течение первой или соответственно второй половины

месяца недогрузов, допущенных в отдельные дни данной половины месяца.

  6. Если за невыполнение нормы перевалки перевозчики несут ответственность

в форме штрафа, то за задержку вагонов, контейнеров в портах под погрузкой,

выгрузкой, перевалкой грузов и на железнодорожных станциях вследствие невозможности

подачи вагонов под погрузку, выгрузку, перевалку по причинам, зависящим от

портов, - с них взимается плата за пользование вагонами, контейнерами, указанная

в Тарифном руководстве.

  7. В форме штрафа несет ответственность железная дорога, если будет установлен

сверхнормативный простой морских, речных судов вследствие неподачи вагонов

в пункт перевалки (см. комментарий к ст. 116).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ