Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 75 Устава

 

     1. В комментируемой статье установлено правило, в соответствии с которым

грузы, доставленные в пункты перевалки до наступления объявленного срока окончания

приема груза, принимаются портами от железных дорог беспрепятственно. В этом

случае железная дорога не допустила никаких нарушений, связанных с доставкой

грузов до наступления объявленного срока окончания приема грузов. Однако доставленные

своевременно в порт грузы нередко не могут быть доставлены по назначению в

связи с прекращением навигации морскими или речными перевозчиками. Это может

иметь место в случаях, когда сроки прекращения приема грузов в пунктах перевалки

были объявлены портами с опозданием или в результате досрочного закрытия навигации

(например, резкое изменение погодных условий). В этой ситуации порты обязаны

принять груз от железной дороги и запросить грузоотправителя о возможности

переадресовки груза или о сдаче его на месте в порту перевалки.

     Грузоотправитель в 10-дневный срок с момента получения извещения порта о невозможности дальнейшей перевозки груза обязан дать порту указание о том, как поступить с этим грузом.

     2. В случае необходимости отправления груза, указанного в ч. 1 комментируемой

статьи, по железной дороге последняя в 10-дневный срок с момента предъявления

ей груза портом обязана принять груз независимо от нормы перевалки и доставить

его в новый пункт назначения, указанный портом (по переадресовке).

     3. В ч. 2 комментируемой статьи рассматриваются случаи, когда железная

дорога доставила вверенный ей груз после наступления объявленного срока окончания

приема груза к перевозке в прямом смешанном сообщении. В этом случае все последствия

такой доставки возлагаются на железную дорогу. В соответствии с Правилами

перевозок грузов в прямом смешанном сообщении грузы, принятые железной дорогой

к перевозке с нарушенными сроками и доставленные в пункты перевалки после

объявленного срока прекращения приема, при следовании их в железнодорожные

пункты направляются станцией перевалки по назначению в прямом железнодорожном

сообщении. Изменение маршрута допускается лишь с письменного согласия грузоотправителя.

В случаях, когда груз следует по назначению в водный пункт, где железнодорожной

станции не имеется, он может быть передан порту, с его согласия, на хранение.

При этом железная дорога пункта перевалки запрашивает грузоотправителя, как

поступить с грузом.

 


 

     Грузоотправитель обязан дать ответ в 5-дневный срок с момента получения

запроса.

     Хранение этих грузов в портах в пределах срока, необходимого для получения

указания от грузоотправителя, оплачивается за счет железной дороги. Взысканная

портом с железной дороги плата за хранение свыше десяти дней включается железной

дорогой в накладную для взыскания с получателя при выдаче груза, если от грузоотправителя

не было получено своевременного указания, как поступить с грузом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ