Реализация грузов, багажа, грузобагажа перевозчиком - это вынужденная мера, которую он использует для возмещения своих расходов, связанных с нахождением в его распоряжении невостребованных грузов, багажа, грузобагажа

  Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 51 Устава

 

  1. Реализация грузов, багажа, грузобагажа перевозчиком - это вынужденная мера, которую он использует для возмещения своих расходов, связанных с нахождением в его распоряжении невостребованных грузов, багажа, грузобагажа (складирование,

охрана и т.д.).

  В комментируемой статье предусмотрены два основания, при которых возможна

такая реализация груза, багажа, грузобагажа. Первое основание - это решение

руководителя железной дороги по грузам, багажу и грузобагажу, которыми грузоотправитель

не распорядился в случаях и в сроки, установленные ТУЖД, и которые при отсутствии

других возможностей подлежат реализации. Руководитель железной дороги в этом

случае сам определяет возможность распоряжения грузом, багажом и грузобагажом

- возвратить их грузоотправителю за его счет или, если иное не предусмотрено

договором, реализовать их на месте.

  Второе основание - это решение руководителя МПС в отношении грузов, багажа

и грузобагажа, которые перевозчик лишен возможности доставить по назначению

в связи с обстоятельствами, предусмотренными ст. 49 ТУЖД.

  2. Обращение взыскания на грузы, багаж, грузобагаж и их реализация возможны

лишь по решению руководителя железной дороги непосредственно либо по решению

лица, исполняющего обязанности руководителя железной дороги. Заместители руководителя

железной дороги не вправе осуществлять действия, изложенные выше.

  Реализация грузов, багажа, грузобагажа в случаях, предусмотренных ст.

49 ТУЖД, осуществляется на основании решения только руководителя МПС либо

лица, исполняющего обязанности руководителя. Никакие другие лица не вправе

принимать такое решение.

  3. В ч. 2 комментируемой статьи определяется порядок реализации грузов,

багажа и грузобагажа. Она осуществляется по договору купли-продажи. Однако

в статье не конкретизируется, как перевозчик в соответствии с договором купли-продажи

будет реализовывать находящийся у него груз. Полагаем, что если перевозчик

будет выступать в качестве продавца, то он обязан будет выполнять все требования,

изложенные в гл. 30 ГК "Купля-продажа", и, естественно, нести соответствующую

ответственность.

 


 

  В случае передачи грузов, багажа, грузобагажа торгующей организации (для

реализации по договору комиссии) перевозчик должен производить эту передачу

в соответствии с заключенным договором, который подписывается начальником

станции и представителем торгующей организации и в котором должны быть урегулированы

все вопросы, связанные с реализацией таких грузов.

  4. Определение цены на реализуемые грузы, багаж и грузобагаж осуществляется

на основании документов, сопровождающих грузы, багаж и грузобагаж. Это могут

быть накладные, спецификации, документы об оплате и т.д. При отсутствии таких

документов перевозчик исходит из цены, которая обычно взимается за аналогичные

товары.

  5. Порядок учета реализуемых грузов, багажа и грузобагажа и расчетов

за них определяется МПС.

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ