Вся электронная библиотека >>>

 Транспортный устав железных дорог

 

 

 

Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации   


Раздел: Экономика и юриспруденция

 

Комментарий к статье 36 Устава

 

     1. Согласно ст. 785 ГК обязанностью грузоотправителя является уплата причитающихся железной дороге за перевозку груза платежей.

     В соответствии с положениями комментируемой статьи ТУЖД плата за перевозку

груза и иные причитающиеся железной дороге платежи должны вноситься грузоотправителем

до отправления груза со станции погрузки. При невыполнении им этой обязанности

отправление груза может быть задержано железной дорогой. При этом вагоны,

контейнеры будут в соответствии со ст. 44 ТУЖД находиться на ответственном

простое грузоотправителя.

     В случае невнесения причитающихся железной дороге платежей за предыдущую

перевозку груза подача железной дорогой вагонов, контейнеров под очередную

погрузку прекращается.

     Окончательные расчеты, связанные с перевозкой груза, производятся грузополучателем

на станции назначения согласно положению ст. 41 ТУЖД до получения груза.

     Такая схема расчетов за перевозку грузов является общей нормой.

     2. Вместе с тем комментируемая статья предусматривает возникновение исключительной

ситуации, при которой прекращение подачи вагонов, контейнеров под погрузку

и, соответственно, перевозки по причине невнесения грузоотправителем причитающихся

железной дороге платежей за предыдущую перевозку груза невозможны. В этом

случае предусмотрена возможность подачи под погрузку вагонов, контейнеров

по письменному разрешению лично начальника железной дороги отправления, согласованному

с МПС. Однако данное исключение не освобождает грузоотправителя от обязанности

внесения причитающихся железной дороге платежей по данной перевозке, равно

как и по предыдущей перевозке, если провозные платежи не были внесены грузополучателем

(ст. 41 ТУЖД) на станции назначения.

     Комментируемой статьей предусмотрена возможность принятия решения железной

дорогой по согласованию с грузоотправителем, грузополучателем о внесении причитающихся

железной дороге платежей по перевозке груза не на станции отправления, а на

станции назначения. Решение об этом принимается начальником железной дороги

отправления самостоятельно - при перевозке груза в местном сообщении и по

 


 

согласованию с МПС - при перевозке груза в прямом сообщении. При этом должны

быть предусмотрены гарантии внесения платы за перевозку груза и иных причитающихся

железной дороге платежей на станции назначения.

     3. Сроком внесения платы и иных причитающихся за перевозку груза платежей

на железнодорожной станции отправления, а также сроком расчета на железнодорожной

станции назначения являются соответственно: дата приема груза и перевозки;

дата его выдачи грузополучателю.

     Расчеты по перевозке грузов осуществляются в соответствии с Правилами

расчетов за перевозки грузов железнодорожным транспортом.

     4. Статья не содержит правил предъявления сторонами требований по оплате

переборов и недоборов платы за перевозку грузов и иных платежей. Работники

железной дороги, грузоотправители, грузополучатели в связи с этим должны тщательно

контролировать правильность начисления и взимания причитающихся платежей.

     5. При несвоевременных расчетах за перевозку по вине грузоотправителя

или грузополучателя с него в соответствии с законодательством взыскиваются

пени. До установления законодательством пени железной дороге при установлении

фактов несвоевременных расчетов за перевозки грузов следует применять ответственность

грузоотправителя, грузополучателя, установленную ст. 395 ГК.

     6. Последнее предложение ч. 8 комментируемой статьи в сочетании с положением

ч. 1 ст. 41 ТУЖД устанавливает порядок, при котором до внесения на железнодорожной

станции назначения всех причитающихся железной дороге платежей грузы, находящиеся

в вагонах, контейнерах, грузополучателю не выдаются, а за вынужденный по этой

причине простой вагонов, контейнеров с него взимается сбор за хранение груза,

подлежащего выгрузке грузополучателем в местах общего пользования, либо плата

за пользование вагонами, контейнерами, подлежащими выгрузке грузополучателем

в местах необщего пользования.

 

 

 

  

К содержанию:  Постатейный комментарий к Транспортному уставу железных дорог Российской Федерации

 

Смотрите также:

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог

К началу XX в. средства транспорта становятся излюбленной формой вывоза капитала. По железным дорогам вывозилось из закабаленных стран ценное сырье...

 

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. Составные элементы железной дороги....

Составные элементы железной дороги: железнодорожный путь, подвижной состав, средства связи, автоматики и телемеханики (СЦБ), система станций и узлов, спец...

 

Железные дороги. Железнодорожный путь

Железная дорога должна «заходить» в расположенные на пути города и поселки. Со всем этим приходится считаться.

 

ГОРОДСКАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА. К городским железным дорогам...

Метрополитен — внеуличная городская железная дорога — самый скоростной вид пассажирского транспорта, отличающийся высокой провозной способностью.

 

Российские железные дороги. Николаевская...

:: Николаевская железная дорога. — Вслед за открытием движения по первой из русских железных дорог, Царскосельской...

 

Амурская Забайкальская железная дорога. О ПОСТРОЙКЕ АМУРСКОЙ...

Вопрос о постройке Амурской железной дороги настолько исчерпан, что я. не позволю себе утомлять внимание Государственного совета положительной.

 

...систе¬ма транспортной сети. От Москвы железные дороги лучеобразно...

От Москвы железные дороги лучеобразно расходятся по 12-ти направлениям, а на некотором расстоянии от нее соединяются кольцевыми линиями.

 

Железнодорожный транспорт - ...тепловоз, первая железная дорога, БАМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ. … Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

Железнодорожный транспорт. Железнодорожные транспортные...

Железнодорожный транспорт является основой транспортного комплекса России. Доля железных дорог в общем грузообороте всех видов транспорта общего пользования...

Цены и ценообразование

 

Железнодорожный транспорт. История железных дорог. В последние...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную... Административное право. Железнодорожный транспорт.

 

...соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог...

Железнодорожные пути строительных площадок делят на подъездные, соединяющие строительные площадки с общей сетью железных дорог, и внутрипостроечные...

Строительное производство

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ УЗЕЛ. Схемы и проекты развития...

Первая пассажирская железная дорога была открыта в России для движения 30 октября 1837 года: между Петербургом и Царским Селом.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ПЕРЕЕЗД. Железнодорожные переезды делятся...

— дорожное устройство в месте пересечения ж.-д. пути с автомобильной дорогой в одном уровне. … Железнодорожный транспорт. История железных дорог.

 

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. Проекты железнодорожных вокзалов

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ВОКЗАЛ. — здание (или комплекс зданий, сооружений и устройств) на остановках пассажирского железно-дорожного транспорта.

 

Министерство путей сообщения РФ. Организация управления...

Главным оперативным звеном этой системы является железная дорога (унитарное предприятие, имеющее полную самостоятельность).

Административное право

 

Железнодорожный моделизм

В отличие от исторических моделей-макетов модели-копии (см. Моделирование, моделизм), создаваемые в модельных кружках при детских железных дорогах, участвуют в соревнованиях.

 

Железнодорожные краны

Железнодорожный кран КДЭ-161 грузоподъемностью ]6 т. Железнодорожный дизель-электрический самоходный полноповоротный кран (3.41) предназначен для...

Краны для строительства мостов

 

Железнодорожные станции

На железнодорожном пути в среднем через каждые 7—10 км расположены станции. … Когда в 1843 г. прошлого века в России было начато строительство железной дороги между.

 

Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации...

Под железнодорожным транспортом следует понимать рельсовый транспорт … и других предприятий, узкоколейные железные дороги специального назначения, метрополитен.

 

Железнодорожные стреловые краны

Для передвижения кранов по действующим линиям железных дорог в составе поезда его ходовая часть оборудуется тормозными приборами...

 

Последние добавления:

 

Постатейный комментарий к Основам законодательства Российской Федерации о нотариате   Защита прав потребителей   Правила возмещения работодателями вреда   Комментарий к Закону "Об акционерных обществах"   Комментарий к жилищному законодательству России   Регистрация прав на недвижимое имущество и сделки с ним   Комментарий к Федеральному Закону "Об ипотеке (залоге недвижимости)"   Закон Об авторском праве и смежных правах   Гражданский кодекс РФ